No reward points for this product.
Ο Κύλινδρος χαλκού Κύλινδρος 42,3 x 67,8 mm για την VOTEX MINI 60 EL είναι ένα βασικό στοιχείο του υψηλού κινητήρα. Εξασφαλίζει την τέλεια σφράγιση μεταξύ της κεφαλής του κυλίνδρου και του κυλίνδρου επιτρέποντας παράλληλα τον λόγο συμπίεσης χάρη στα διαφορετικά πάχους που είναι ακριβώς διαθέσιμα.
Κατασκευασμένο στη Υψηλής ποιότητας χαλκός, η σφραγίδα αυτή αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες και υψηλές πιέσεις που παράγονται από τον κινητήρα MINI 60 σε διαγωνισμό χρήσης.
Κινητήρας: VOTEX MINI 60 EL
Συγκρότημα κεφαλής κυλίνδρου και κύλινδρος
Κατάλληλο για διαγωνισμούς ανταγωνισμού μίνι 60 και αναψυχής
Διαστάσεις: 42,3 x 67,8 mm
Υλικό: χαλκού
Η λειτουργία:
Σφραγιστικό θάλαμο καύσης
Ρύθμιση του ρυθμού συμπίεσης
Ακριβής ρύθμιση του squish
0,05 mm
0,10 mm
Το φλάντζα κυλινδροκεφαλής επηρεάζει άμεσα:
Ο Ποσοστό συμπίεσης
Την αξία του squish
Τη συμπεριφορά του κινητήρα
🔹 Λεπτή σφράγιση (0,05 mm) : υψηλότερη συμπίεση, πιο νευρικός και αντιδραστικός κινητήρας.
🔹 Παχύτερη σφράγιση (0,10 mm) : ελαφρώς μειωμένη συμπίεση, πιο εύκαμπτο και πιο ασφαλής μηχανικά ασφαλής κινητήρα.
Η επιλογή του πάχους εξαρτάται από τη συνολική ρύθμιση του κινητήρα, τις μετρημένες ανοχές και τους ισχύοντες τεχνικούς κανονισμούς.
Εξαιρετική θερμική αντίσταση
Ακριβής ρύθμιση της απόδοσης
Αξιοπιστία στις συνθήκες ανταγωνισμού
Τέλεια προσαρμογή στο MINI 60 EL
Η αντικατάσταση και η επιλογή του πάχους πρέπει να εκτελείται με ακρίβεια.
Αυτός είναι Συνιστάται ιδιαίτερα να επεξεργαστείτε από έναν επαγγελματία karting, με τον Squish Control και τον σεβασμό των ανοχών του Builder. Μια κακή ρύθμιση μπορεί να προκαλέσει:
Απώλεια επιδόσεων
Υπερθέρμανση
Κίνδυνος σύσφιξης
Μη κανονιστική συμμόρφωση
Τα τακάκια φρένων AR - BS5 - SA2-BS6 της OTK Group έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν βέλτιστη απόδοση πέδησης για τα σασί των Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz και EOS karting. Πωλούνται σε ζεύγη, αυτά τα τακάκια είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας για να εξασφαλίζουν μέγιστη αντοχή και αποτελεσματικότητα.
ΤΟ'Έλαιο AGIP ENI 2T είναι ένα υψηλού επιπέδου συνθετικό λιπαντικό ειδικά διαμορφωμένο για τις μοτοσυκλέτες δύο βημάτων. Χρησιμοποιείται στο Vortex Rok Cup και ανταποκρίνεται στις αυστηρότερες απαιτήσεις απόδοσης και προστασίας.
Η bougie Το NGK R7282-10 είναι ένα βασικό συστατικό για κάθε οδηγό που ενδιαφέρεται για την απόδοση και την αξιοπιστία. Με την πλατινένια έρωτα και την ιριδική μάζα, εξασφαλίζει εξαιρετική ηλεκτρική ενέργεια και μέγιστη ανταπόκριση του κινητήρα. Εpiιτρέpiει piολλέ εκδόσει και piρέpiει ειδικό κάλυκα για τη συναρμολόγηση, piροκαλεί εpiιτυχή επένδυση για κάθε σοβαρό πιλότο.
Ο NGK Candle R7282-11 είναι ένα bougie Υψηλές επιδόσεις ειδικά σχεδιασμένες για τους κωμικούς κινητήρες που υπόκεινται σε έντονες προσκλήσεις. Με το κεντρικό ηλεκτρόδιο Iridium και το ηλεκτρόδιο μάζας της πλατίνας, αυτό bougie Παρέχει εξαιρετική ηλεκτρική αγωγιμότητα, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη ανάκτηση και αντιδραστικότητα του κινητήρα.
Κουρτίνα Mojo Το D5 Cik είναι ένα εγκεκριμένο ελαστικό CIK, ειδικά σχεδιασμένο για κατηγορίες Max Senior, Max Masters, DD2 και DD2 Masters. Χρησιμοποιείται για το Brand Cup Rotax Γαλλία καθώς και για το Rotax Max Πρόκληση Διεθνές τρόπαιο (RMCIT), τρόπαιο Euro και χειμερινό κύπελλο Rotax8,9. Αυτό το ελαστικό αναγνωρίζεται για την απόδοση και την ανθεκτικότητα του, καθιστώντας την μια προνομιακή επιλογή για διαγωνισμούς Karting υψηλού επιπέδου.
Ο Κύλινδρος χαλκού Κύλινδρος 42,3 x 67,8 mm για την VOTEX MINI 60 EL είναι ένα βασικό στοιχείο του υψηλού κινητήρα. Εξασφαλίζει την τέλεια σφράγιση μεταξύ της κεφαλής του κυλίνδρου και του κυλίνδρου επιτρέποντας παράλληλα τον λόγο συμπίεσης χάρη στα διαφορετικά πάχους που είναι ακριβώς διαθέσιμα.
Κατασκευασμένο στη Υψηλής ποιότητας χαλκός, η σφραγίδα αυτή αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες και υψηλές πιέσεις που παράγονται από τον κινητήρα MINI 60 σε διαγωνισμό χρήσης.