By buying this product you can collect up to 8 loyalty points. Your cart will total 8 points that can be converted into a voucher of 0,80 €.
Ο Κουκούλα Alpinestars Zx evo v3 κατασκευάζεται στο Lenzing ™ EL, μια καινοτόμος ίνες βισκόζης που παράγεται με βιώσιμο τρόπο προσφέροντας εξαιρετική αντίσταση σε φλόγες και προστασία από θερμότητα. Σχεδιασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές του Τύπου 1, αυτή η υποπολλητή επιβραδυντικού φλόγας είναι εξαιρετικά ελαφριά και ωραία, ενώ παραμένουν απίστευτα μαλακά στην αφή για τη βέλτιστη άνεση του οδηγού.
Καινοτόμος τεχνολογία Lenzing ™ EL, που αναπτύχθηκε από AlpinestarsΕίναι μια φυσική κυτταρινική ίνα που έχει μοναδικές ιδιότητες θερμικής μόνωσης και μόνιμης αντίστασης σε φλόγες, βοηθώντας στην αποφυγή θερμικής τάσης και κινδύνων που σχετίζονται με έντονη θερμότητα στον αγώνα. Η κουκούλα προσφέρει μια απαλή αίσθηση αίσθησης που βελτιώνει σημαντικά την άνεση του οδηγού, ακόμη και κατά τη διάρκεια των μακρύτερων και απαιτητικών συνεδριών.
Η εκταμένη κατασκευή ματιών στο στόμα και το πίσω μέρος του κεφαλιού εξασφαλίζει βελτιωμένη κυκλοφορία αέρα και εξαερισμό, ενώ η περιοχή του προσώπου διπλής πάχους παρέχει πρόσθετη προστασία. Ένα άνοιγμα στο στόμα επιτρέπει τη διέλευση ενός σωλήνα ενυδάτωσης να παραμείνει σωστά να τροφοδοτείται κατά τη διάρκεια της διαδρομής.
Οι επίπεδες ραφές ελαχιστοποιούν τα σημεία πίεσης και το φως και το σχέδιο χωρίς ραφή εξασφαλίζουν τη βέλτιστη εφαρμογή και τη μέγιστη άνεση. Η ίνα Lenzing ™ F, σε συνδυασμό με την εσωτερική δομή του υφάσματος, βοηθά στην εκκένωση της υγρασίας του δέρματος και να διατηρήσει τον πιλότο σε βάρος μεγαλύτερη. Η κουκούλα εμφανίζει ένα βάρος 205 g / m² και εγκρίνεται σύμφωνα με τα πρότυπα Fia 8856-2018 και SFI 3.3, εξασφάλιση προστασίας και αξιοπιστίας που πληρούν τα πιο απαιτητικά πρότυπα ανταγωνισμού.
Ένα μέγεθος.
Ομογένεια: FIA 8856-2018 & SFI 3.3
Για λόγους υγιεινής, τα εσώρουχα δεν επαναλαμβάνονται ούτε ανταλλάσσονται.
Ο Lecont Loh ελαστικό είναι μια ουσιαστική επιλογή για απαιτητικούς οδηγούς Karting. Πιστοποιημένο από το 2024 έως το 2026 στην κατηγορία KZ, το ελαστικό αυτό κατασκευάζεται στην Ιταλία από Lecont, μια εταιρεία αναγνώρισε για την ποιότητα και την εμπειρογνωμοσύνη της στην παραγωγή ελαστικών ανταγωνισμού.
Κουρτίνα Mojo Το D5 Cik είναι ένα εγκεκριμένο ελαστικό CIK, ειδικά σχεδιασμένο για κατηγορίες Max Senior, Max Masters, DD2 και DD2 Masters. Χρησιμοποιείται για το Brand Cup Rotax Γαλλία καθώς και για το Rotax Max Πρόκληση Διεθνές τρόπαιο (RMCIT), τρόπαιο Euro και χειμερινό κύπελλο Rotax8,9. Αυτό το ελαστικό αναγνωρίζεται για την απόδοση και την ανθεκτικότητα του, καθιστώντας την μια προνομιακή επιλογή για διαγωνισμούς Karting υψηλού επιπέδου.
Ο IAME X30 Αντλία νερού - S125 Αλουμίνιο είναι ένα αρχικός συνεργάτηςειδικά σχεδιασμένο για IAME X30 και S125 Κινητήρες Karting. Κατασκευασμένο στη Υψηλής αντοχής, αυτή η αντλία εξασφαλίζει ένα βέλτιστη ψύξη κινητήρα, εγγυώντας την σταθερή απόδοση και ένα μέγιστη αξιοπιστίαΑκόμη και στις πιο απαιτητικές συνθήκες ανταγωνισμού.
Αυτή η νέα έκδοση αλουμινίου αντικαθιστά την παλιά μπλε πλαστική αντλία, προσφέροντας ένα Αειφορία και ανώτερη αντίσταση. Χάρη στο δικό του Σώμα αλουμινίου αλουμινίου, συνδέεται με όλο το πλαίσιο με ένα Διάμετρος βίδα 6 ή 8 mm max. Του 33 mm ευρεία βάση άδεια στερεά υποστήριξη και ένα Βέλτιστη ένταση των ιμάντων.
Σχεδιασμένο για Αντισταθείτε στη φθορά και τη διάβρωση, αυτή η αντλία είναι απαραίτητη Να διατηρήσει ένα σταθερή θερμοκρασία Κινητήρας, αποφεύγοντας τους κινδύνους υπερθέρμανσης και επέκτασης της ζωής των εσωτερικών εξαρτημάτων.
έμβολο TM Racing 10085 Αντιπροσωπεύει την ελίτ της τεχνολογίας του κινητήρα για τις κατηγορίες KZ. Σχεδιασμένο ειδικά για τις τελευταίες γενιές κινητήρων (KZ10C μέχρι το R2), αυτό το μοντέλο Επίπεδη ουρανό (μηδενικά μοίρες) είναι το απόλυτο όπλο για τη βελτιστοποίηση της καύσης. Εξοπλισμένο με ένα Ογδόντα τμήμα 0,8 mmΜειώνει δραστικά την εσωτερική τριβή, απελευθερώνοντας περισσότερη ισχύ σε υψηλή ταχύτητα.
Ομογένεια: FIA 8856-2018 & SFI 3.3
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent