Σφραγίδα βάσης κυλίνδρων αρχική Rotax, ειδικά σχεδιασμένα για κινητήρες Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Βασικό κομμάτι για σφραγίδα μεταξύ του κυλίνδρου και του στροφαλοθαλάμου κινητήρα, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής στη μηχανή σας.

Σφραγίδα βάσης κυλίνδρων αρχική Rotax, ειδικά σχεδιασμένα για κινητήρες Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Βασικό κομμάτι για σφραγίδα μεταξύ του κυλίνδρου και του στροφαλοθαλάμου κινητήρα, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής στη μηχανή σας.

Σύντομη περιγραφή: Αρχική ή συμβατή σφραγίδα βάσης κυλίνδρων, ειδικά σχεδιασμένη για κινητήρες Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Βασικό κομμάτι για σφραγίδα μεταξύ του κυλίνδρου και του στροφαλοθαλάμου κινητήρα, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής στη μηχανή σας.

pièces de rechange origine

idem pour EVO

pièces de rechange origine

Ο BTR M6X25MM Βίδα (ή CHC - κοίλο εξαγωνική κυλινδρική βίδα) είναι ένα από τα πιο χρησιμοποιούμενα υλικά στους κινητήρες Rotax. Το μήκος του 25 mm και το νήμα του M6 Κάντε μια ευέλικτη βίδα, που χρησιμοποιείται κυρίως για τη συναρμολόγηση των περιβλήσεων, στο εξάρτημα ορισμένων αξεσουάρ περιφέρειας ή τη συντήρηση εσωτερικών εξαρτημάτων ανάλογα με την έκδοση του κινητήρα σας.

Ο Κέλυφος κεφαλής κυλίνδρου Rotax 10 mm (ungraved 1.8 ροπή) είναι ένα ανταλλακτικό κατασκευαστή προέλευσης (Αρχική Rotax Racing). Έχει σχεδιαστεί για να σφραγίζει στενά ένα από τα οπίσθια κεφαλή κυλίνδρων με σπείρωμα (κάλυμμα κυλίνδρου) σε όλους τους κινητήρες της περιοχής Rotax 125 max (Micro, Mini, Junior, Max Senior, Max Master και DD2).

Μηχανοκίνητο σύμφωνα με αυστηρές μικρομετρικές ανοχές, αυτό το βύσμα ορείχαλκου ή κράμα υψηλής αντοχής έχει ένα νήμα 10 mm. Το επίπεδο κεφάλι του περιλαμβάνει χάραξη φυτών "1.8 ροπή", που υποδεικνύει τους πιλότους και τους μηχανικούς η ρυθμιστική ροπή που συνιστάται από το φυτό (1,8 n · m) να μην βλάψει το νήμα αλουμινίου της κεφαλής κυλίνδρου. Αυτό το βύσμα εξασφαλίζει απόλυτη σφράγιση του κυκλώματος υγρού ψύξης, αποφεύγοντας οποιαδήποτε πτώση πίεσης ή διαρροή μεταφοράς θερμότητας σε υψηλή ταχύτητα.