La haz Rotax Max Evo (versión 2021) es una obra maestra del fabricante de origen (Original Rotax Carreras). Esta es la versión optimizada y confiable por la planta austriaca para corregir las debilidades de las primeras vigas de la gama EVO.
Este haz eléctrico centraliza todas las conexiones de su motorización: conecta la batería, el botón de inicio / parada, la bobina de encendido, el arrancador eléctrico y la unidad electrónica (ECU). Sus conectores de cableado y tipo de automóvil reforzados ofrecen una excelente resistencia a las vibraciones incesantes del chasis, con la humedad de las razas en la lluvia y las proyecciones de grasa o gas.
Sello de base del cilindro original Rotax, especialmente diseñado para motores Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). La pieza esencial para sellar entre el cilindro y el cárter del motor, asegurando un rendimiento óptimo y una larga vida útil a su motor.
Sello de base del cilindro original Rotax, especialmente diseñado para motores Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). La pieza esencial para sellar entre el cilindro y el cárter del motor, asegurando un rendimiento óptimo y una larga vida útil a su motor.
Breve descripción: Sello de base de cilindro original o compatible, especialmente diseñado para motores Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). La pieza esencial para sellar entre el cilindro y el cárter del motor, asegurando un rendimiento óptimo y una larga vida útil a su motor.
Pieza de origen rotax
Radiador antes de 2011