Le faisceau électrique Rotax Max EVO (version 2021) est une pièce maîtresse d'origine constructeur (Original Rotax Racing Parts). Il s'agit de la version optimisée et fiabilisée par l'usine autrichienne pour corriger les faiblesses des premiers faisceaux de la gamme EVO.
Ce faisceau électrique centralise l'intégralité des connexions de votre motorisation : il relie de manière étanche et sécurisée la batterie, le bouton de démarrage/arrêt, la bobine d'allumage, le démarreur électrique et le boîtier électronique (ECU). Ses câblages renforcés et ses connecteurs de type automobile offrent une excellente résistance aux vibrations incessantes du châssis, à l'humidité des courses sous la pluie et aux projections de graisse ou d'essence.
Joint d'embase cylindre d'origine Rotax, spécialement conçu pour les moteurs Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre le cylindre et le carter moteur, garantissant des performances optimales et une longue durée de vie à votre moteur.
Joint d'embase cylindre d'origine Rotax, spécialement conçu pour les moteurs Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre le cylindre et le carter moteur, garantissant des performances optimales et une longue durée de vie à votre moteur.
Description courte : Joint d'embase cylindre d'origine ou compatible, spécialement conçu pour les moteurs Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre le cylindre et le carter moteur, garantissant des performances optimales et une longue durée de vie à votre moteur.