Γιατί είναι αυτή η ελατηρία κρίσιμη;

Παρόλο που είναι ένα απλό δωμάτιο, το εσωτερικό ελατήριο της αντλίας 22SR πλήρωσε μια σημαντική λειτουργία ασφαλείας:

1. Επιστροφή του εμβόλου: Εξασφαλίζει ότι το έμβολο επιστρέφει στη θέση "ανάπαυσης" μετά από κάθε πέδηση. Εάν το έμβολο δεν επιστρέφει εντελώς, το κύκλωμα δεν πληροί σωστά από τη δεξαμενή, δημιουργώντας ένα μαλακό πεντάλ ή φρενάρισμα που "σύρετε" (οδηγεί που θερμάνθηκε).

2. Διατήρηση πίεσης: Εξασφαλίζει ένα σταθερό προ-φορτίο για τις αρθρώσεις (τα κύπελλα) παραμένουν στη θέση τους.

3. Δραστικότητα: Επιτρέπει στο πεντάλ να επιστρέψει αμέσως μόλις χαλαρώσετε το πόδι.

Ο Κιτ αναθεώρησης για τον κύλινδρο 16MRR είναι ένα σύνολο υδραυλικής ανακαίνισης κατασκευαστή προέλευσης (Αρχικό Freeline / Birel Τέχνη). Αυτό το στοχευόμενο κιτ καθιστά δυνατή την ανακαίνιση του συστήματος αντλίας φρένων διαμέτρου 16 mm (μοντέλο MRR), που χρησιμοποιείται συνήθως στα εμπρόσθια συστήματα πέδησης του κιβωτίου ταχυτήτων Karts (KZ) ή σε ορισμένα ειδικά πίσω συστήματα της ομάδας Birel Τέχνη.

Όπως επισήμανε την εικόνα αναφοράς 13479.jpgΑυτή η τεχνική σακούλα περιέχει ακριβώς εσωτερικά εξαρτήματα φθοράς που υπόκεινται σε επαναλαμβανόμενη τριβή και χημική επιθετικότητα του υγρού φρένων. Η περιοδική αντικατάσταση αυτών των συστατικών εξαλείφει τις εσωτερικές απώλειες πίεσης, διαγράφοντας διαρροές υγρού στο πεντάλ συνδέσμου και αποκαθιστώντας μια σταθερή και ακριβή επίθεση στο υδραυλικό σας σύστημα.

Το φυσητήρα (ή το προστατευτικό κάλυμμα) βρίσκεται στο πίσω μέρος του εμβόλου, όπου η ράβδος ώσης εισέρχεται στο σώμα της αντλίας. Ο ρόλος του συχνά υποτιμάται:

• Φυσικό φράγμα: Αποτρέπει τη σκόνη παρακολούθησης, τα υπολείμματα των ούλων και την υγρασία να εισέλθουν στον κύλινδρο.

• Προστασία εμβόλων: Μόλις εισέλθει η σκόνη, αναμιγνύεται με λίπος και δημιουργεί μια λειαντική πάστα που λάμπει την επιφάνεια του εμβόλου και του σώματος της αντλίας.

• Η βιωσιμότητα: Μια φυσητήρα σε καλή κατάσταση πολλαπλασιάζει δύο τη ζωή των εσωτερικών κυπέλλων σας.

Το κάλυμμα της αντλίας 22σαρ γεμίζει τρεις κρίσιμες λειτουργίες:

1. Προστασία από μολυντές: Το υγρό φρένων (DOT 4 ή 5.1) είναι υγροσκοπική (απορροφά την υγρασία του αέρα). Το καπάκι, που σχετίζεται με την εσωτερική της μεμβράνη, εμποδίζει το νερό να ρυπάζει το υγρό.

2. Επίπεδο συντήρησης: Ασφαλίζει τη δεξαμενή από τις προβολές κατά τη διάρκεια σημαντικών δονήσεων του Kart.

3. Διαχείριση της κατάθλιψης: Η εσωτερική μεμβράνη (που συσχετίζεται συχνά με το καπάκι) επιτρέπει στο επίπεδο του υγρού να μειώνεται καθώς η φθορά των αιμοπεταλίων χωρίς να δημιουργεί ένα κενό αέρα στη δεξαμενή.

Στην αντλία φρένων Birelart, αυτός ο δακτύλιος είναι το κύριο σημείο περιστροφής μεταξύ του μοχλού ελέγχου και της ράβδου ώσης. Η λειτουργία του είναι διττή:

1. Εξαλείψτε το παιχνίδι: Επιτρέπει μια κίνηση "λίπους" χωρίς πλευρική καρφιά. Χωρίς αυτό, το πεντάλ φρένου σας θα έχει έναν δυσάρεστο νεκρό κούρσα (αποτέλεσμα "θαμπάδα").

2. Αυτο-λίπανση: Γενικά, αποτελείται από πυροσυσσωματωμένο χάλκινο εμποτισμένο με λάδι, έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί "στεγνά" ή με ένα ελάχιστο λιπαντικό, εμποδίζοντας έτσι την πρόωρη φθορά του άξονα άξονα από χαλύβδινο άξονα έναντι του αλουμινίου του μοχλού