By buying this product you can collect up to 1 loyalty point. Your cart will total 1 point that can be converted into a voucher of 0,10 €.
Αυτό το Σφαιρική βίδα άξονα πυραύλων 10 mm διαμέτρου είναι μια σημαντική τεχνική αλλαγή που αναπτύχθηκε από την υπηρεσία αγώνων Birel Τέχνη Για την περιοχή πλαισίου 2026. Περνάει από τον πυραύλο και εξασφαλίζει την άμεση μηχανική σύνδεση με το σύστημα ρύθμισης του μπροστινού γραναζιού.
Νόμιμη εξέλιξη 2026: Αυτή η βίδα είναι περισσότερο από το μοντέλο 2025. Αυτό το αυξημένο μήκος είναι απαραίτητο από το πάχος του νέου συστήματος προσαρμογής.
Τεχνική αποκλειστικότητα: Η ίδια τοποθετημένο μόνο με το νέο εκκεντρικό κιτ 2026 Birel Τέχνη (Σύστημα ρύθμισης Freeline Camber). Δεν είναι δυνατή η συσχετίστε με τους παλιούς δαχτυλίδια ή τα κιτ από τις προηγούμενες γενιές.
Αρχική ποιότητα Freeline: Σχεδιασμένο από το freeline (το εμπορικό σήμα των αξεσουάρ του Birel Τέχνη), κατασκευάζεται σε χάλυβα υψηλής αντοχής για να υποστηρίξει ακραία πλευρικά φορτία και επαναλαμβανόμενα περάσματα στους δονητές.
| Το χαρακτηριστικό | Λεπτομέρειες |
| Mark | Birel ART / Freeline (Προέλευση) |
| Διάμετρος | 10 mm |
| Vintage | 2026 (μακρύ μοντέλο) |
| Συμβατότητα κιτ | Νέο εκκεντρικό κιτ CARER CAMBER Freeline 2026 |
| Ασυμβατότητα | Δεν είναι κατάλληλο για το εκκεντρικό μοντέλο 2025 και το προηγούμενο |
| Εφαρμογή | Μπροστινό τρένο (αριστερό ή δεξί άξονα πυραύλων) |
Έλεγχος του κιτ: Πριν από τη στερέωση, βεβαιωθείτε ότι έχετε εκκεντρικό Freeline 2026 εκκεντρικό. Εάν προσπαθήσετε να τοποθετήσετε αυτή τη βίδα σε ένα κιτ 2025, το νήμα θα υπερβεί πάρα πολύ και η σύσφιξη δεν θα είναι συμβατό.
Σφίξη και ασφάλεια: Χρησιμοποιείτε πάντα ένα νέο παξιμάδι φρένων (τύπου Nylstop) στη βάση της βίδας και παρατηρήστε τις συνιστώμενες ροπές σύσφιξης για το μπροστινό τρένο. Υπερβολική νύφη σύσφιξης Η σφαιρική ράβδος του πυραύλου.
Λίπανση: Εφαρμόστε ένα λεπτό στρώμα μηχανικής λίπους στο λείο σώμα της βίδας πριν την εισάγετε για να διευκολύνετε την περιστροφή και την πρόληψη της πρόωρης φθοράς του εσωτερικού δακτυλίου πυραύλων.
"Το εργοστάσιο Birel Η τέχνη εργάστηκε καλά στο τρένο πριν από το 2026, αλλά προσέξτε τα μείγματα των κομματιών! Το τέχνασμα: Ποτέ μην επιχειρήσετε να κόψετε αυτή τη βίδα για να το τοποθετήσετε σε ένα πλαίσιο 2025 και αντίστροφα, μην τοποθετείτε μια βίδα 2025 στο κιτ σας 2026 (θα ήταν πολύ σύντομο και το παξιμάδι δεν θα έπαιρνε το νάιλον φρένο). Το Συμβούλιο του Pro: Προσδιορίστε τις βίδες πυραύλων στις συσκευές ανταλλακτικών σας στο κύκλωμα. Αποθηκεύστε τα μοντέλα 2026 ξεχωριστά για να αποφύγετε τη σύγχυση κατά τη διάρκεια μιας ρητής αλλαγής πυραύλων μεταξύ δύο μανικιών! "
Ερ: Γιατί η βίδα 2026 περισσότερο από εκείνη του 2025; Α: Το νέο κιτ ρύθμισης καμπύλης Camber 2026 Freeline περιλαμβάνει συστατικά που έχουν αναθεωρημένα στοιχεία που τροποποιούν το συνολικό πάχος του συγκροτήματος στο επίπεδο του πλαισίου. Επομένως, είναι απαραίτητο να διασχίσουμε με ασφάλεια όλους τους δακτυλίους.
Ερ: Αυτή η βίδα πωλείται με το εκκεντρικό κιτ; Α: Όχι, αυτή η βίδα πωλείται ξεχωριστά στη μονάδα ως ανταλλακτικό. Το πλήρες εκκεντρικό κιτ 2026 είναι μια άλλη αναφορά.
Ε: Είναι συμβατό με το Charles Leclerc ή Cl Kart Chassis; R: Ναι, αφού ο Charles Leclerc Chassis κατασκευάζεται από Birel Τέχνη και χρησιμοποιήστε αξεσουάρ Freeline, εάν το CL σας είναι εξοπλισμένο με το μπροστινό τρένο των 2026, αυτή η βίδα είναι απολύτως συμβατή.
Εγγυώνται μια τέλεια κλειδαριά και χειρουργική αποσύνδεση στην υψηλή μηχανή σας χάρη στο Επίσημος δίσκος συμπλέκτη συμπλέκτη TM Kart σχεδιασμένος για τον κινητήρα KZ-R3. Μέρος μετάδοσης της ερωμένης, αυτή η πλάκα πίεσης εφαρμόζει την ακτινική αντοχή των ελατηρίων στη στοίβα των στοιβαγμένων δίσκων και λείων για τη μετάδοση ολόκληρης της ισχύος του μπλοκ R3 στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μηχανική σε ένα κράμα αλουμινίου υψηλής ακαμψίας, αυτός ο δίσκος πιεστεί επωφελείται από μια γεωμετρία που επαναλαμβάνεται από την υπηρεσία Race TM Kart αποκλειστικά αφιερωμένη στην παραγωγή KZ-R3. Αποφεύγει κάθε εκτροπή κάτω από κλεμμένες αναχωρήσεις ή στα περασμένα περάσματα, εξασφαλίζοντας άμεση δαγκώνει χωρίς υπολειμματικό πατινάζ. Η απόλυτα επίπεδη επιφάνεια της τριβής και η θεραπεία κατά της τριβής επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής των δίσκων συμπλέκτη και εξασφαλίζουν απόλυτη σταθερότητα, λαβή μετά τη λαβή.
Εξοπλίστε το kart σας με το πλήκτρο της τεχνολογίας φρεναρίσματος της ομάδας OTK. Αυτό το Αρχικό πάχος BWD πίσω είναι το νέο πρότυπο που έχει οριστεί σε σειρά σε όλο το πλαίσιο της ομάδας OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) από την εποχή των 2025.
Προσφέρετε μια νέα καρδιά στον εργοστασιακό σας μηχανικό μέσω TM Kart Επίσημος Κύλινδρος για τον κινητήρα KZ-R3 σε τυπική έκδοση. Κεντρικό τμήμα του μπλοκ 6 ταχυτήτων του ιταλικού μάρκα, αυτός ο αρχικός κύλινδρος αντικατάστασης εγγυάται τέλειες ανοχές κατασκευής και αυστηρή συμμόρφωση με το επίσημο φύλλο πιστοποίησης.
Χυτεύεται σε κράμα αλουμινίου με υψηλή θερμική αγωγιμότητα και επικαλυμμένο με επιφανειακή επεξεργασία στο Εξαιρετικά ανθεκτικό NicasilΑυτός ο τυπικός κύλινδρος προσφέρει διαγράμματα σάρωσης και εισαγωγής που αναπτύχθηκε από την υπηρεσία μαθημάτων TM. Εξασφαλίζει εξαιρετική ογκομετρική απόδοση, ένα τεράστιο ζευγάρι από τις μεσαίες δίαιτες και ένα ασύγκριτο μήκος στο τέλος της ευθείας γραμμής. Είτε θα αντικαταστήσετε έναν χρησιμοποιημένο, κατεστραμμένο κύλινδρο είτε απλά για να έχετε ένα νέο υψηλού κινητήρα αντιγράφων ασφαλείας με εργοστασιακά πρότυπα, αυτό το μέρος είναι η εγγύηση της βέλτιστης αξιοπιστίας και της απόδοσης
Πηγαίνετε στο ανώτερο επίπεδο του διαγωνισμού με το TM Kart KZ-R3 επίσημος κύλινδρος σε πλήρη μαύρη έκδοση. Σχεδιασμένο για τους πιο απαιτητικούς πιλότους και παρασκευαστές, αυτός ο εξαιρετικός κύλινδρος συνδυάζει το αισθητικό φινίρισμα "Full Black" εργοστάσιο με ένα ωθημένο έργο προετοιμασίας των αγωγών εισαγωγής και των καυσαερίων.
Εκτός από την επιθετική εμφάνιση του με αποφασιστικά "εργοστάσιο", το φινίρισμα Πλήρης μαύρος Παρέχει ειδική θερμική επιφανειακή επεξεργασία που προάγει την εκκένωση θερμίδων στο κύκλωμα ψύξης. Πλευρική απόδοση, την έκδοση Προετοιμασμένοι Απολαμβάνει μια προσεκτική ρετουσάρισμα των διαγραμμάτων ανοίγματος, μια τέλεια ευθυγράμμιση των μεταφορών και βελτιστοποιημένη στίλβωση του φωτός εξαγωγής. Το αποτέλεσμα; Μια αυξημένη ταχύτητα σάρωσης, η μέγιστη πλήρωση του υψηλού κινητήρα, περισσότερο ροπή σε μεσαία ταχύτητα και ένα κόλπα στροφής σε υψηλή ταχύτητα για να κάνει τη διαφορά στο προσόν και τον τελικό.
Βελτιστοποιήστε τη μετάδοση του κινητήρα σας με το Στεφάνι συμπλέκτη 70 δόντια tm r3. Ειδικό αρχικό δωμάτιο (Προσοχή: Δεν είναι συμβατό με τα TM KZ R2 και τα προηγούμενα μοντέλα).
Αυτό το Σφαιρική βίδα άξονα πυραύλων 10 mm διαμέτρου είναι μια σημαντική τεχνική αλλαγή που αναπτύχθηκε από την υπηρεσία αγώνων Birel Τέχνη Για την περιοχή πλαισίου 2026. Περνάει από τον πυραύλο και εξασφαλίζει την άμεση μηχανική σύνδεση με το σύστημα ρύθμισης του μπροστινού γραναζιού.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent