Ο Πλήρης κύριος κύλινδρος προέλευσης OTK είναι το κεντρικό οργανικό μέλος του υδραυλικού συστήματος ελέγχου (Αρχική OTK Μέρη Kart) για συστήματα πέδησης υψηλού ανταγωνισμού. Αυτή η αντλία φρένων υψηλής απόδοσης είναι το ακριβές μέρος αντικατάστασης για τα περίφημα κυκλώματα φρένων Bss (Χειροκίνητο μπροστινό φρένο για KAR / DD2 KARTS), Sa2 και Sa3 (Πίσω φρένα ή συνδυασμένα) που αναπτύχθηκαν από το ιταλικό εργοστάσιο για όλο το πλαίσιο της ομάδας OTK.
Μηχανική με χειρουργική ακρίβεια σε ένα εξαιρετικά ελαφρύ και εξαιρετικά άκαμπτο κράμα αλουμινίου αλουμινίου, αυτός ο κύριος κύλινδρος εγγυάται στιγμιαία και απώλεια της δύναμης που ασκείται από τον οδηγό. Η εσωτερική αρχιτεκτονική του εργοστασίου ενσωματώνει ένα έμβολο που έχει υποστεί αγωγή, ένα υψηλής χείλος υψηλής χείλος αντιστέκεται ακραία σετ θερμοκρασίας και υπενθύμιση υψηλής αντιδραστικότητας. Αυτή η πλήρης αντλία προσφέρει μια άψογη συνοχή υδραυλικής πίεσης, παρέχοντάς σας με ακριβή αίσθηση στο πεντάλ ή μοχλό ελέγχου, λαβή μετά τη λαβή.
Ο BSS μπροστινό δίσκο φρένων OTK είναι ένας αρχικός κατασκευαστής πέδησης συστατικό (Αρχική OTK Μέρη Kart), ειδικά σχεδιασμένα για συστήματα μπροστινών φρεναρίσματος Bss που εξοπλίζει το πλαίσιο του διαγωνισμού ομάδας OTK (Κατηγορίες με κιβώτιο ταχυτήτων KZ και DD2 MOST MOTORS).
Κατασκευασμένο σε ένα αποκλειστικό κράμα χάλυβα χάλυβα υψηλού άνθρακα στο ιταλικό εργοστάσιο, αυτός ο δίσκος απολαμβάνει μια προηγμένη αεριζόμενη αρχιτεκτονική. Τα εσωτερικά του κανάλια βελτιστοποιούνται για να εξάγουν ζεστό αέρα και να κρυώσουν το μπροστινό τρένο κατά τη διάρκεια τεράστιων φάσεων επιβράδυνσης στο τέλος της ευθείας γραμμής