Βασικό συστατικό του μηχανισμού μετάδοσης και ελέγχου συμπλέκτη, η εσωτερική ράβδος TM Kart εξασφαλίζει την ακριβή συγκόλληση και μετάδοση της προσπάθειας στην καρδιά του μπλοκ κινητήρα. Σχεδιασμένο σύμφωνα με τα αυστηρά πρότυπα του κατασκευαστή, αυτό το αρχικό τεμάχιο εγγυάται τη βέλτιστη αντίσταση στην τριβή και τα έντονα μηχανικά καταπόνηση που πραγματοποιήθηκαν στο κύκλωμα.

Χάρη στη μεγάλη της ευελιξία μέσα στο 125cc είναι το φάσμα της ιταλικής μάρκας, αποτελεί βασικό ανταλλακτικό για τις αναθεωρήσεις και συντήρηση του κιβωτίου ταχυτήτων σας.

Κύρια χαρακτηριστικά:

• Προϊόν: Εσωτερική ράβδο ελέγχου συμπλέκτη

• Συμβατότητα κινητήρων: TM K7, K8, K9, K9B, K9C, KV95 / KV92, KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ R1, KZ R2, KZ R3

• Αναφορά κατασκευαστή: Αρχικό μέρος TM Racing

• Διαθεσιμότητα: Σε απόθεμα στο Magickart.eu

Η ιστορία και η χρησιμότητα του προϊόντος (πλευρά παρακολούθησης)

Στο σύμπαν που απαιτεί κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα συμπλέκτη προσελκύει μόνιμα κατά τη διάρκεια αναχωρήσεων και υποβάθμισης φάσεις. Μια φθαρμένη ή έντονη ράβδος ελέγχου αποζημιώνει απευθείας στο μοχλό και μπορεί να αλλάξει την ποιότητα της διέλευσης των αναφορών. Η βασιζόμενη σε ένα πρωτότυπο δωμάτιο με άψογες ανοχές κατασκευαστές είναι η εγγύηση για να διατηρηθεί ένας ευέλικτος, ειλικρινής και αξιόπιστος έλεγχος πύργου μετά τη στροφή.

Η τοποθέτηση TUT (βήμα προς βήμα)

Για να αντικαταστήσετε την εσωτερική ράβδο συμπλέκτη στους κανόνες της τέχνης:

• Αποσυναρμολόγηση: Αφαιρέστε το περίβλημα του συμπλέκτη για να απελευθερώσετε την πρόσβαση στους μηχανισμούς εσωτερικού ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων.

• Εξαγωγή: Σαφώς εκχυλίστε την παλιά ράβδο από τη στέγαση, διατηρώντας να μην εισαγάγετε ακαθαρσίες στο περίβλημα.

• Επαλήθευση & Λίπανση: Καθαρίστε προσεκτικά το περίβλημα και στη συνέχεια εφαρμόστε ένα λεπτό στρώμα λιπαντικού προσαρμοσμένου στο νέο στέλεχος πριν από την εισαγωγή.

• Επανασυναρμολόγηση: Τοποθετήστε τη ράβδο άκρου στον άξονά του, επανασυναρμολογήστε τα προσαρτημένα στοιχεία και εκτελέστε μια δοκιμή κενού της εντολής για να επικυρώσετε τον αγώνα.

Η άκρη του Michel (συμβούλιο εμπειρογνωμόνων Paddock)

"Κατά τη διάρκεια κάθε σημαντικής αναθεώρησης του χαμηλού κινητήρα ή του συμπλέκτη σας, αφιερώστε χρόνο για να ελέγξετε την κατάσταση των άκρων της εσωτερικής σας ράβδου. Εάν παρατηρήσετε ίχνη μαχητικής, μη φυσιολογικής φθοράς ή κάμψης, αλλάξτε το αμέσως. Είναι ένα οικονομικό κομμάτι που διατηρεί μηχανικά στοιχεία πολύ πιο ακριβά!"

Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)

• Ε: Είναι αυτή η ράβδος συμβατή με τους παλιούς κινητήρες TM;

  • Α: Ναι, η μεγάλη αντοχή του είναι να είναι συμβατή με μια πολύ ευρεία γενιά κινητήρων TM, που κυμαίνονται από τα ιστορικά K7, K8, K9 και KV95 / 92 έως πρόσφατα μπλοκ KZ10, KZ10B, KZ10C και το φάσμα του KZ R1, R2, R3.

• Ερ: Γιατί είναι σημαντικό να επιλέξετε ένα κομμάτι πρωτότυπου TM Racing;

  • Α: Τα αρχικά εξαρτήματα εγγυώνται αυστηρή σεβασμό των ακτών επεξεργασίας, θερμικών θεραπειών και ακριβή μήκη που συνιστώνται από το εργοστάσιο για να αποφευχθεί οποιοδήποτε πρόβλημα επιμέλειας ή αποσύνδεσης.

• Ερ: Πού μπορώ να βρω άλλα ανταλλακτικά για τον συμπλέκτη μου TM;

  • Α: Βρείτε όλα τα εκρήξεις, τα ρουλεμάν, τα κουδούνια και τους δίσκους συμπλέκτη απευθείας στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα Magickart.eu.