No reward points for this product.
Αυτό το φίλτρο κόσκινου υψηλής ακρίβειας είναι ένα κομμάτι προέλευσης Dell'orto. Διαθέτει απευθείας στην είσοδο της παροχής φυσικού αερίου του καρμπυρατέρ σας. Το εξαιρετικά λεπτό πλέγμα του έχει σχεδιαστεί για να σταματήσει τις ακαθαρσίες από τη δεξαμενή ή τον Jerrycans, εξασφαλίζοντας έτσι μια καθαρή ροή καυσίμου στη δεξαμενή.
Προέλευση αναφοράς: 11957a.
Θέση: Αριθμός 38 Στην εκρηκτική άποψη του Dell'orto.
Καρμπυρατιστές συμβατότητας: * Vhsh 30 (KZ Motors / Κιβώτιο ταχυτήτων).
VHSB 34 (Μηχανές Rotax Max, max evo).
Συμβατό με την πλειοψηφία του Dell'Arto με δεξαμενές καρμπυρατέρ.
Υλικό: Νάιλον υψηλής αντοχής σε υδρογονάνθρακες και πρόσθετα.
🎁 Πρόγραμμα πιστότητας Magickart: Αγοράζοντας αυτό το προϊόν, συλλέγετε μέχρι 1 σημείο πίστης. Το καλάθι σας θα είναι συνολικά 1 σημείο που μπορούν να μετατραπούν σε ένα κουπόνι 0,10 € Κατά τη διάρκεια της επόμενης παραγγελίας σας!
"Δεν το βλέπουμε, το ξεχνάμε συχνά, αλλά αυτός που σώζει τον κινητήρα σας! My expert advice: Ένα φτερό φίλτρο είναι μια δεξαμενή που γεμίζει λιγότερο γρήγορα, γεγονός που προκαλεί εξάντληση του μείγματος σε υψηλή ταχύτητα ... και PAF, το σύσφιγμα!
Τα βασικά στοιχεία με το φίλτρο σας 11957a:
Φλάντζα καλύμματος φίλτρου (Ref 6159): Εάν αποσυναρμολογήσετε το φίλτρο, ο μικρός δακτύλιος Ο του καπακιού συχνά συνθλίβεται. Αλλάξτε το για να αποφύγετε τις διαρροές βενζίνης στον κινητήρα.
Βαμβαίνος βενζίνης νεοπρενίου: Ένας νέος σωλήνας δεν ξεκινάει μέσα σε κομμάτια, τα οποία παρατείνει τη ζωή του φίλτρου σας.
Καθαριστικό καρμπυρατέρ: Ένας σπρέι που πυροβολείται στο περίβλημα του φίλτρου σε κάθε αναθεώρηση για να κυνηγήσει τις καταθέσεις κόμμεως.
Μικρή Procy of Pro: Μην καθαρίζετε αυτό το φίλτρο με τον φυσητήρα πολύ ισχυρό, μπορείτε να σκίσετε το αόρατο πλέγμα με το γυμνό μάτι. Αν δείτε τις ακαθαρσίες, αντικαταστήστε το με ένα νέο. Σε αυτή την τιμή, δεν αναλαμβάνουμε τον κίνδυνο με τη θλίψη. Στο Magickart, έχουμε πάντα 2 ή 3 εκ των προτέρων στην εργαλειοθήκη! "
Αποσυναρμολόγηση: Ξεβιδώστε την κεντρική βίδα του καλύμματος εισόδου καυσίμου (στην πλευρά του καρμπυρατέρ).
Εξαγωγή: Αφαιρέστε απαλά το φίλτρο κόσκινου με ένα μικρό κλιπ ή ένα λεπτό γάντζο.
Επιθεώρηση: Εάν βλέπετε τα σπυράκια ή ένα αδιαφανές πέπλο, το φίλτρο είναι κορεσμένο.
Επανασυναρμολόγηση: Τοποθετήστε το νέο φίλτρο καλά καλά στο περίβλημα του. Ελέγξτε ότι το φλάντζας του καπακιού βρίσκεται στη θέση της πριν σφίξετε τη βίδα (μην σφίξετε ως κωφός, είναι αλουμίνιο!).
Πιστοποιημένη προέλευση: Δεν υπάρχουν αντίγραφα, μόνο εξαρτήματα των εργοστασίων της Dell'Arto Ιταλία.
Τεχνική εμπειρογνωμοσύνη: Γνωρίζουμε κάθε ένα εξερχόμενο αριθμό προβολής για να αποφύγουμε τα σφάλματα ελέγχου.
Εξαιρετικά γρήγορη αποστολή: Παραγγελία πριν από τις 14 ώρες, λάβετε αύριο το δωμάτιό σας για να είστε έτοιμοι για το Σαββατοκύριακο σας.
Πάρτε το στυλ της αγαπημένης σας ομάδας με αυτό το εμβληματικό καπέλο της Scuderia Ferrari. Ναι . Αυτό το εμβληματικό αντικείμενο θα προσθέσει μια γρήγορη πινελιά στυλ σε οποιαδήποτε ενδυμασία, επιτρέποντάς σας να δείξετε την αφοσίωσή σας, είτε στην πίστα είτε αλλού! Το καπέλο RP Cap Dark Cherry Charles Leclerc είναι ένα απαραίτητο αξεσουάρ μόδας για όλους τους οπαδούς της Scuderia Ferrari και του Charles Leclerc.
Ο Chain Wear Tester 428 Είναι ένα απαραίτητο εργαλείο για γρήγορο και αποτελεσματικό έλεγχο της κατάστασης της αλυσίδας μετάδοσης. Εύκολο στη χρήση, επιτρέπει τον προσδιορισμό σε δευτερόλεπτα εάν το κανάλι σας μπορεί να χρησιμοποιηθεί ξανά ή εάν πρέπει να αντικατασταθεί.
Μια φθαρμένη αλυσίδα οδηγεί σε ένα πρόωρη φθορά του κινητήρα και της κορώνας, αυξάνοντας το κόστος συντήρησης και μπορεί να προκαλέσει απώλεια απόδοσης ή ακόμα και μια υπόθεση σε τροχιά.
Η κεκλιμένη υποστήριξη έρχεται να ερμηνεύσει μεταξύ της στήλης διεύθυνσης και του τιμονιού. Σε αντίθεση με το πρότυπο επίπεδη πλήμνο, έχει γωνία (συνήθως μεταξύ 10 ° και 15 °) που βράζει την κορυφή του τιμονιού στο πρόγραμμα οδήγησης.
Άνεση οδήγησης: Μειώνει την κόπωση των βραχίονων και των ώμων επιτρέποντας μια θέση των πιο φυσικών χεριών.
Εκκαθάριση πόδι: Με ελαφρά πτώση του πυθμένα του τιμονιού, μπορεί να προσφέρει έναν πολύτιμο χώρο για την αγκαλιά των μεγάλων οδηγών κατά τη διάρκεια των σφιχτών ληστειών.
Ακρίβεια: Με την αλλαγή της γωνίας των επιτιθέμενων χεριών, συχνά επιτρέπει ένα καλύτερο "συναίσθημα" του μπροστινού τρένου σε γρήγορες καμπύλες.
Αυτό το Κιτ αγκώνα 90 ° (ή οδηγός καλωδίων) είναι το ουσιαστικό μέρος για τη βελτιστοποίηση της διέλευσης του καλωδίου επιταχυντή ή τον εκκινητή. Σχεδιασμένο συγκεκριμένα για καρμπυρατέρ τύπου Dell'Orto (Sha και PhBG σειρά)Επιτρέπει να αποκλίνει σωστά το καλώδιο όταν ο χώρος κάτω από τη δεξαμενή ή το πλαίσιο είναι περιορισμένος (ρεύμα σε MBK 51 μοτοποδηλάτες, Peugeot 103, σκούτερ και μερικοί έλεγχοι).
Κατασκευασμένο από χάλυβα επεξεργασμένου υψηλής αντοχής, αυτό το κιτ αντιστέκεται τέλεια με δονήσεις και προβολές υδρογονανθράκων. Εξαλείφει τη μηχανική τριβή στο περίβλημα, εγγυώντας ένα Εξαιρετικά εύκαμπτη λαβή αερίου και μια στιγμιαία λαβή Επιστροφή για την ασφάλειά σας.
Ο εμπρός κόμβος CRG 40x80 mm (εύρος R2,0) Στο ανοδιωμένο χρυσό φινίρισμα είναι ένα μέρος του αρχικού κατασκευαστή (Αρχική CRG Share), ειδικά σχεδιασμένη για να καλύψει τις ακραίες μηχανικές καταπονήσεις της βασίλισσας κατηγορίας πλαισίου Kz (κιβώτιο ταχυτήτων).
Με το δικό του Εσωτερική διάμετρος 40 mm (προσαρμοσμένο στις πυραύλες μεγάλης διαμέτρου που ειδικά για την KZ) και του Μήκος 80 mmΑυτός ο κόμβος της σειράς R2.0 προσφέρει ένα τέλειο κάθισμα για το μπροστινό σας τρένο. Στο KZ, η δύναμη του μπροστινού φρεναρίσματος και η ροπή του κινητήρα απαιτούν απόλυτη ακαμψία. Αυτό το CNC κατεργασμένο αεροναυτικό ποιοτικό κόμβο αλουμινίου βελτιώνει αυτές τις πλευρικές δυνάμεις χωρίς να κάμπτεται, εξασφαλίζοντας ένα Χειρουργική κατεύθυνση ακρίβεια σε πλήρη υποστήριξη. Το υπέροχο χρυσό ανοδιωμένο φινίρισμα προστατεύει το αλουμίνιο από τη διάβρωση, ενώ φέρει την επίσημη εμφάνιση "αγωνιστικά" του πλαισίου υψηλού επιπέδου του ομίλου.
Ολόσωμη φόρμα για ενήλικες κατασκευασμένη από αποκλειστικό υλικό εξωτερικού κελύφους σε μαύρο/κίτρινο χρώμα, σε συνδυασμό με μαλακή φόδρα tricot για βέλτιστα επίπεδα παραγωγής, μικρό βάρος και άνεση.
Στρατηγικά τοποθετημένα πάνελ τεχνολογίας πλέγματος για αποτελεσματική ρύθμιση της θερμοκρασίας του σώματος. Τα χέρια, τα πόδια και τα πάνελ του κορμού είναι ανατομικά σχεδιασμένα για να παρέχουν τη βέλτιστη θέση κατά την οδήγηση.
Ο Προσαρμόσιμος "πολυ-κινητήρος" είναι ένας μηχανισμός τύπου Bendix που έχει σχεδιαστεί για να παρέχει διευρυμένη συμβατότητα. Παρόλο που δεν αποτελεί μέρος της προέλευσης του κατασκευαστή (OEM), σέβεται σχολαστικά τις αξιολογήσεις τοποθέτησης των πιο δημοφιλών κινητήρων στην αγορά (Rotax Max Iame X30, Vortex Rok). Αυτή είναι η προτιμώμενη επιλογή για την τροχαίο αναψυχή ή για εκπαίδευση, καθιστώντας δυνατή τη διατήρηση του υλικού του σε τέλεια λειτουργία εργασίας χωρίς το κόστος του αρχικού δωματίου.
Το Motul Το C4 Chain Lube Road είναι ένα άχρωμο, κολλώδες λιπαντικό που έχει ειδικά σχεδιαστεί για να λιπαίνει όλες τις αλυσίδες των μοτοσυκλετών δρόμου και των κάρτινγκ: Standard, O-Ring, X-Ring, Z-Ring. Ακολουθεί πλήρης και τεχνική περιγραφή του προϊόντος:
Το Rotax DD2 E-Box είναι ένα ηλεκτρονικό κιβώτιο που έχει σχεδιαστεί για να βελτιστοποιεί την απόδοση του καρτ σας που είναι εξοπλισμένο με τον κινητήρα Rotax Max DD2. Αυτό το βασικό εξάρτημα εξασφαλίζει την ακριβή και αξιόπιστη διαχείριση της ανάφλεξης και άλλων ηλεκτρονικών λειτουργιών του καρτ σας, εξασφαλίζοντας βέλτιστες επιδόσεις στην πίστα.
Το πακέτο επισκευής ελαστικών είναι ένα πλήρες σετ που έχει σχεδιαστεί για την επισκευή και τη συντήρηση των ελαστικών καρτ. Περιλαμβάνει όλα τα εργαλεία που απαιτούνται για την αφαίρεση των στελεχών των βαλβίδων, τη γρήγορη διάλυση των υπολειμμάτων και την τοποθέτηση νέων ελαστικών. Με 43 εξαρτήματα, αυτό το πακέτο είναι ιδανικό για τους λάτρεις του καρτ που θέλουν να πραγματοποιούν επισκευές γρήγορα και αποτελεσματικά.
Ανακαλύψτε το χάλκινο παρέμβυσμα καλύμματος στροφαλοθάλαμου Rotax DD2 12x18 mm στη Magickart. Κατασκευασμένο από χαλκό υψηλής ποιότητας, αυτό το παρέμβυσμα προσφέρει βέλτιστη απόδοση και αυξημένη αντοχή.
Ο Υποστήριξη ελατηρίου στεγάζεται μεταξύ του εμβόλου της βαλβίδας και του μαύρου καλύμματος προσαρμογής. Ο ρόλος του είναι να ασκήσει μια σταθερή δύναμη υπενθύμισης στην κινετίνη για να το κρατήσει στη χαμηλή θέση. Είναι η αντίσταση αυτής της άνοιξης που ορίζει πότε (ποια ταχύτητα κινητήρα) η πίεση των αερίων θα είναι σε θέση να ανυψώσει τη βαλβίδα για να απελευθερώσει την ισχύ.
Αυτό το Πλήρεις αρθρώσεις και τσέπη μεμβράνης είναι ένα αρχικό ανακατασκευαστικό κιτ για την αντλία αερίου Mikuni (Μοντέλο ορθογώνιας κατάθλιψης) Η σειρά ομάδων σειράς Karting Rotax Max (Ανώτερος, Junior, Master, Mini, Μικρόφωνο).
Με την πάροδο του χρόνου, η αποθήκευση χειμώνα και η μόνιμη επαφή με καύσιμο (συμπεριλαμβανομένων 98 ή ανταγωνιστικών ειδών χωρίς μόλυβδο), οι εσωτερικές μεμβράνες μαλακώνουν, χαλαρώνουν ή ρωγμές. Αυτό το πλήρες κιτ σάς επιτρέπει να ανακαινίσετε ολόκληρο το εσωτερικό κύκλωμα της αντλίας αερίου για να σας δώσει τη ροή και την αρχική πίεση, εξασφαλίζοντας μια σταθερή τροφοδοσία του καρμπυρατέρ υψηλής ταχύτητας.
Ο CRG Kt2 είναι η ευέλικτη πλαισιαία αριστεία του ιταλικού κατασκευαστή. Σε αντίθεση με την οδό Rébec (πιο άκαμπτη), το KT2 χρησιμοποιεί μια ένωση πλαισίου γεμάτη σωλήνες 30 mm σε διάμετρο. Αυτή η αρχιτεκτονική προσφέρει ελεγχόμενη ευελιξία, ιδανική για την απελευθέρωση του κινητήρα σε κατηγορίες χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων όπως το Εντάξει, Iame X30 ή το Rotax Max.
Η γεωμετρία του επιτρέπει γρήγορη προσαρμογή σε όλες τις συνθήκες διαδρομής (υψηλή πρόσφυση ή πράσινο κομμάτι "). Διαθέτει τα τελευταία συστατικά του εύρους CRG RacingΣυνδυάζει εξαιρετικές κινητικές δεξιότητες σε χειρουργική ακρίβεια μπροστινής αμαξοστοιχίας.
Ο CRG Kt2 2026 έκδοση kz επαναπροσδιορίζει τα πρότυπα της κατηγορίας βασίλισσας. Ενώ ο δρόμος Rebel (32mm) παραμένει η επιλογή για τα κομμάτια με πολύ υψηλή πρόσφυση, το KT2 σε 30mm Έχει γίνει το αγαπημένο όπλο των πιλότων KZ που αναζητούν περισσότερη ευελιξία και ευκολία στις αλλαγές υποστήριξης.
Για το 2026, CRG Επανατοποθετήστε τη σύνθεση του χάλυβα χρωμίου-μολυβδαινίου για να δώσει μια καλύτερη ανταπόκριση από την εμπρόσθια τρένο κατά τη διάρκεια της φθίνουσας πέδησης. Αυτή η έκδοση KZ ξεχωρίζει για το Τοπικές διαρθρωτικές ενισχύσεις και το ολοκληρωμένο σύστημα μπροστινού / οπίσθιου φρεναρίσματος, απαραίτητο να σταματήσετε τη δύναμη των 50 ινών
Το κόμβο του 85 mm είναι μια "μακρά" αίθουσα προσαρμογής. Στο Karting, η επιλογή του μήκους πλήρους συνδέεται άμεσα με το μόχλευσης που ασκούνται στον άξονα:
Σταθερότητα και λαβή: Με 85 mm, αυξάνετε την ακαμψία του οπίσθιου τρένου και αφαιρώντας το φορτίο προς τα έξω. Αυτό είναι το ιδανικό εργαλείο για περισσότερη μετακίνηση εξόδου εξόδου ή για να επεκτείνετε την πίσω διαδρομή σας χωρίς αποστάτες στοίβαξης (που αποδυναμώνει το συγκρότημα).
R2.0 Έκδοση: Αυτό το όνομα υποδεικνύει μια εξέλιξη του σχεδιασμού στο CRG (καλύτερη κατεργασία, βελτιστοποιημένο βάρος και ανοδιωμένο φινίρισμα "χρυσό" για υψηλότερη αντίσταση στη διάβρωση).
Εγγυώνται μια τέλεια κλειδαριά και χειρουργική αποσύνδεση στην υψηλή μηχανή σας χάρη στο Επίσημος δίσκος συμπλέκτη συμπλέκτη TM Kart σχεδιασμένος για τον κινητήρα KZ-R3. Μέρος μετάδοσης της ερωμένης, αυτή η πλάκα πίεσης εφαρμόζει την ακτινική αντοχή των ελατηρίων στη στοίβα των στοιβαγμένων δίσκων και λείων για τη μετάδοση ολόκληρης της ισχύος του μπλοκ R3 στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μηχανική σε ένα κράμα αλουμινίου υψηλής ακαμψίας, αυτός ο δίσκος πιεστεί επωφελείται από μια γεωμετρία που επαναλαμβάνεται από την υπηρεσία Race TM Kart αποκλειστικά αφιερωμένη στην παραγωγή KZ-R3. Αποφεύγει κάθε εκτροπή κάτω από κλεμμένες αναχωρήσεις ή στα περασμένα περάσματα, εξασφαλίζοντας άμεση δαγκώνει χωρίς υπολειμματικό πατινάζ. Η απόλυτα επίπεδη επιφάνεια της τριβής και η θεραπεία κατά της τριβής επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής των δίσκων συμπλέκτη και εξασφαλίζουν απόλυτη σταθερότητα, λαβή μετά τη λαβή.
Εξοπλίστε το kart σας με το πλήκτρο της τεχνολογίας φρεναρίσματος της ομάδας OTK. Αυτό το Αρχικό πάχος BWD πίσω είναι το νέο πρότυπο που έχει οριστεί σε σειρά σε όλο το πλαίσιο της ομάδας OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) από την εποχή των 2025.
Το κόμβο του 35 mm θεωρείται "σύντομος πλήρης". Σε karting, Η επιλογή του μήκους πλήρους είναι ένα θεμελιώδες εργαλείο προσαρμογής:
Σύντομο κόμβο (35 mm): Προσφέρει λιγότερη επιφάνεια επαφής με τον άξονα από τα μοντέλα των 75 ή 90 mm. Αυτό συνήθως επιτρέπει να έχει μια "πιο ελεύθερη" συμπεριφορά του πίσω τρένου, Βοηθώντας το σασί να είναι απαλλαγμένο από καμπύλη, Ιδανικό σε κομμάτια με μεγάλη λαβή (προσκόλληση).
Το κόμβο του 40 mm θεωρείται συχνά η τιμή "πρότυπο" ή "ευέλικτη" σε ενήλικες karts εξοπλισμένα με 30 mm (X30, άξονα, Rotax, KZ, OK). Σε αντίθεση με τους πολύ μεγάλους (75-90mm) κόμβους που βελτιώνουν σημαντικά το πίσω μέρος ή το πολύ σύντομο (35mm) που απελευθέρωσε πλήρως το πλαίσιο, το 40 mm Προσφέρει ουδέτερη και υγιεινή συμπεριφορά, ιδανική για την έναρξη μιας συνόδου ρύθμισης πριν από τη διύλιση.
Αυτό το φίλτρο κόσκινου υψηλής ακρίβειας είναι ένα κομμάτι προέλευσης Dell'orto. Διαθέτει απευθείας στην είσοδο της παροχής φυσικού αερίου του καρμπυρατέρ σας. Το εξαιρετικά λεπτό πλέγμα του έχει σχεδιαστεί για να σταματήσει τις ακαθαρσίες από τη δεξαμενή ή τον Jerrycans, εξασφαλίζοντας έτσι μια καθαρή ροή καυσίμου στη δεξαμενή.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent