By buying this product you can collect up to 19 loyalty points. Your cart will total 19 points that can be converted into a voucher of 1,90 €.
Arbre 40 DD2 1040 s CRG : L'arbre arrière porte les roues arrière du kart ; sa longueur, son diamètre et sa rigidité influencent le comportement sur la piste. Disponible chez Magickart, spécialiste du karting, avec expédition rapide et paiement sécurisé. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
« Avant de monter un arbre neuf, nettoyez les portées et les roulements, et graissez légèrement les clavettes. Un arbre plus souple donne plus d'adhérence sur piste glissante, un arbre plus rigide convient mieux sur piste grippante. »
Cette pièce est-elle compatible avec mon kart ?
Vérifiez la référence FBN.01663S et les cotes de votre pièce d'origine. En cas de doute, contactez Magickart avec la marque et le modèle de votre châssis ou moteur.
Comment bien l'entretenir ?
Avant de monter un arbre neuf, nettoyez les portées et les roulements, et graissez légèrement les clavettes. Un arbre plus souple donne plus d'adhérence sur piste glissante, un arbre plus rigide convient mieux sur piste grippante.
Sous quel délai est-elle expédiée ?
Magickart expédie rapidement en France et en Europe, avec paiement sécurisé.
Αυτή η εγκάρσια στεφανία επεξεργασμένου χάλυβα έχει σχεδιαστεί για απαιτητικές μεταδόσεις χρησιμοποιώντας ένα Αλυσίδα σε ένα βήμα 428 (ευρύτερη και ισχυρή από το πρότυπο 219). Που μπορείτε να κάνετε σε ένα πλαίσιο με ένα δέντρο 30 mm ή 40 mmΑυτό το στέμμα προσφέρει μια εξαιρετική μακροζωία, ιδανική για εντατική αναψυχή ή 4 φορές κινητήρες και ενοικίαση Karts.
Zamp Racing είναι υπερήφανος που ανακοινώνει το γραφικό του κράνος Πράσινο RZ-70F Επαναστατικό, ένα μοντέλο τελευταίας τεχνολογίας που έχει σχεδιαστεί για να παρέχει απόλυτη ευελιξία και μέγιστο επίπεδο προστασίας στον ανταγωνισμό αυτοκινήτων, αντοχή και karting.
Η μεγάλη καινοτομία αυτού του κράνους βρίσκεται στο μοναδικό σύστημα διαμόρφωσης: απλά αφαιρώντας μια πλάκα αναπαραγωγής και τρεις βίδες, μπορείτε εύκολα να διαμορφώσετε το ακουστικό σας για μια ευρεία ποικιλία διαμορφώσεων αγώνα. Προσθέστε ένα κιτ επικοινωνίας ή ένα σύστημα ενυδάτωσης δεν ήταν ποτέ τόσο απλό! Επιπλέον, το δέντρο Chin ενσωματώνει κανάλια αφρού EPS ειδικά σχεδιασμένα για να δρομολογούν καλώδια μικροφώνου και σωλήνες ποτών χωρίς δυσφορία.
Άνεση και θερμική πλευρά, το RZ-70F είναι εξοπλισμένο με το σύστημα Ddair, Τεχνολογία ενσωμάτωσης διπλής πυκνότητας. Ο πλήρης αέρας του 360 βαθμών μπορεί να προσφέρει μια απόλυτη ροή αέρα γύρω από το κρανίο: ο φρέσκος αέρας ενεργά στο κράνος και ο ζεστός αέρας εκδιώκεται. Το μικτό ηλιοτρόπιο σύνθετο κύτος του αραμιδίου επωφελείται επίσης από Z-design, κυκλοφορούν αέρα μέσω μεγάλων εσωτερικών καναλιών. Στο εσωτερικό, η πριμοδότηση επένδυσης της σειράς που συντονίζεται από το χρώμα είναι εντελώς αφαιρούμενο, πλένεται και επιβραδυντικό φλόγας. Τέλος, τα αφαιρούμενα μαξιλάρια και η προστασία στο ιμάντα του πηγαντιού επιτρέπουν στον πιλότο να μετριάσει τον θόρυβο του περιβάλλοντος ενώ ακούει ακριβώς αυτό που χρειάζεται (κινητήρας, ραδιόφωνο)
Πλάκα RiMO 145 x 40 x 12 mm πωλείται σε συσκευασίες των 2
Ο Πλήρης κύριος κύλινδρος προέλευσης OTK είναι το κεντρικό οργανικό μέλος του υδραυλικού συστήματος ελέγχου (Αρχική OTK Μέρη Kart) για συστήματα πέδησης υψηλού ανταγωνισμού. Αυτή η αντλία φρένων υψηλής απόδοσης είναι το ακριβές μέρος αντικατάστασης για τα περίφημα κυκλώματα φρένων Bss (Χειροκίνητο μπροστινό φρένο για KAR / DD2 KARTS), Sa2 και Sa3 (Πίσω φρένα ή συνδυασμένα) που αναπτύχθηκαν από το ιταλικό εργοστάσιο για όλο το πλαίσιο της ομάδας OTK.
Μηχανική με χειρουργική ακρίβεια σε ένα εξαιρετικά ελαφρύ και εξαιρετικά άκαμπτο κράμα αλουμινίου αλουμινίου, αυτός ο κύριος κύλινδρος εγγυάται στιγμιαία και απώλεια της δύναμης που ασκείται από τον οδηγό. Η εσωτερική αρχιτεκτονική του εργοστασίου ενσωματώνει ένα έμβολο που έχει υποστεί αγωγή, ένα υψηλής χείλος υψηλής χείλος αντιστέκεται ακραία σετ θερμοκρασίας και υπενθύμιση υψηλής αντιδραστικότητας. Αυτή η πλήρης αντλία προσφέρει μια άψογη συνοχή υδραυλικής πίεσης, παρέχοντάς σας με ακριβή αίσθηση στο πεντάλ ή μοχλό ελέγχου, λαβή μετά τη λαβή.
OTK Porte couronne Mg X30 ∅ 50 EXPRIT OTK. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Systeme de freinage avant KZ complet MA20 wp noir. Élément du circuit de freinage du kart, qui assure le freinage de l'avant ou de l'arrière.
Τροχοί AXP 120 χιλιοστά OTK αλουμίνιο
πωλούνται ξεχωριστά
Το έμβολο με αρχική ζώνη Rotax είναι ένα βασικό στοιχείο για τους κινητήρες RotaxΣχεδιασμένο για να παρέχει βέλτιστη απόδοση και εξαιρετική ανθεκτικότητα. Αυτό το έμβολο είναι κατάλληλο για πολλαπλά μοντέλα κινητήρων Rotax, συμπεριλαμβανομένου του Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, και Rotax Μέγιστη (ανώτερος). Συνθετικά Rotax, μια μάρκα που αναγνωρίζεται για την ποιότητα και την καινοτομία του στον κόσμο του Karting, αυτό το έμβολο είναι ιδανικό για απαιτητικούς οδηγούς που αναζητούν αξιόπιστες και αποτελεσματικές λύσεις για τους κωμικούς κινητήρες τους. Επιπλέον, το Magickart προσφέρει αυτό το έμβολο σε πιο ανταγωνιστική τιμή από εκείνη του γαλλικού και ιταλικού ανταγωνισμού, επιτρέποντάς σας να επωφεληθείτε από την καλύτερη ποιότητα στην καλύτερη τιμή.
Το έμβολο με αρχική ζώνη Rotax είναι ένα βασικό στοιχείο για τους κινητήρες RotaxΣχεδιασμένο για να παρέχει βέλτιστη απόδοση και εξαιρετική ανθεκτικότητα. Αυτό το έμβολο είναι κατάλληλο για πολλαπλά μοντέλα κινητήρων Rotax, συμπεριλαμβανομένου του Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, και Rotax Μέγιστη (ανώτερος). Συνθετικά Rotax, μια μάρκα που αναγνωρίζεται για την ποιότητα και την καινοτομία του στον κόσμο του Karting, αυτό το έμβολο είναι ιδανικό για απαιτητικούς οδηγούς που αναζητούν αξιόπιστες και αποτελεσματικές λύσεις για τους κωμικούς κινητήρες τους. Επιπλέον, το Magickart προσφέρει αυτό το έμβολο σε πιο ανταγωνιστική τιμή από εκείνη του γαλλικού και ιταλικού ανταγωνισμού, επιτρέποντάς σας να επωφεληθείτε από την καλύτερη ποιότητα στην καλύτερη τιμή.
Ο CRG Kt2 είναι η ευέλικτη πλαισιαία αριστεία του ιταλικού κατασκευαστή. Σε αντίθεση με την οδό Rébec (πιο άκαμπτη), το KT2 χρησιμοποιεί μια ένωση πλαισίου γεμάτη σωλήνες 30 mm σε διάμετρο. Αυτή η αρχιτεκτονική προσφέρει ελεγχόμενη ευελιξία, ιδανική για την απελευθέρωση του κινητήρα σε κατηγορίες χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων όπως το Εντάξει, Iame X30 ή το Rotax Max.
Η γεωμετρία του επιτρέπει γρήγορη προσαρμογή σε όλες τις συνθήκες διαδρομής (υψηλή πρόσφυση ή πράσινο κομμάτι "). Διαθέτει τα τελευταία συστατικά του εύρους CRG RacingΣυνδυάζει εξαιρετικές κινητικές δεξιότητες σε χειρουργική ακρίβεια μπροστινής αμαξοστοιχίας.
Ο CRG Kt2 2026 έκδοση kz επαναπροσδιορίζει τα πρότυπα της κατηγορίας βασίλισσας. Ενώ ο δρόμος Rebel (32mm) παραμένει η επιλογή για τα κομμάτια με πολύ υψηλή πρόσφυση, το KT2 σε 30mm Έχει γίνει το αγαπημένο όπλο των πιλότων KZ που αναζητούν περισσότερη ευελιξία και ευκολία στις αλλαγές υποστήριξης.
Για το 2026, CRG Επανατοποθετήστε τη σύνθεση του χάλυβα χρωμίου-μολυβδαινίου για να δώσει μια καλύτερη ανταπόκριση από την εμπρόσθια τρένο κατά τη διάρκεια της φθίνουσας πέδησης. Αυτή η έκδοση KZ ξεχωρίζει για το Τοπικές διαρθρωτικές ενισχύσεις και το ολοκληρωμένο σύστημα μπροστινού / οπίσθιου φρεναρίσματος, απαραίτητο να σταματήσετε τη δύναμη των 50 ινών
Το κόμβο του 85 mm είναι μια "μακρά" αίθουσα προσαρμογής. Στο Karting, η επιλογή του μήκους πλήρους συνδέεται άμεσα με το μόχλευσης που ασκούνται στον άξονα:
Σταθερότητα και λαβή: Με 85 mm, αυξάνετε την ακαμψία του οπίσθιου τρένου και αφαιρώντας το φορτίο προς τα έξω. Αυτό είναι το ιδανικό εργαλείο για περισσότερη μετακίνηση εξόδου εξόδου ή για να επεκτείνετε την πίσω διαδρομή σας χωρίς αποστάτες στοίβαξης (που αποδυναμώνει το συγκρότημα).
R2.0 Έκδοση: Αυτό το όνομα υποδεικνύει μια εξέλιξη του σχεδιασμού στο CRG (καλύτερη κατεργασία, βελτιστοποιημένο βάρος και ανοδιωμένο φινίρισμα "χρυσό" για υψηλότερη αντίσταση στη διάβρωση).
Εγγυώνται μια τέλεια κλειδαριά και χειρουργική αποσύνδεση στην υψηλή μηχανή σας χάρη στο Επίσημος δίσκος συμπλέκτη συμπλέκτη TM Kart σχεδιασμένος για τον κινητήρα KZ-R3. Μέρος μετάδοσης της ερωμένης, αυτή η πλάκα πίεσης εφαρμόζει την ακτινική αντοχή των ελατηρίων στη στοίβα των στοιβαγμένων δίσκων και λείων για τη μετάδοση ολόκληρης της ισχύος του μπλοκ R3 στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μηχανική σε ένα κράμα αλουμινίου υψηλής ακαμψίας, αυτός ο δίσκος πιεστεί επωφελείται από μια γεωμετρία που επαναλαμβάνεται από την υπηρεσία Race TM Kart αποκλειστικά αφιερωμένη στην παραγωγή KZ-R3. Αποφεύγει κάθε εκτροπή κάτω από κλεμμένες αναχωρήσεις ή στα περασμένα περάσματα, εξασφαλίζοντας άμεση δαγκώνει χωρίς υπολειμματικό πατινάζ. Η απόλυτα επίπεδη επιφάνεια της τριβής και η θεραπεία κατά της τριβής επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής των δίσκων συμπλέκτη και εξασφαλίζουν απόλυτη σταθερότητα, λαβή μετά τη λαβή.
Arbre 40 DD2 1040 s CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent