Ρουλεμάν OTK Ø 10 x 26 mm

Κρατήστε μια χειρουργική αντιδραστικότητα οδήγηση με το Επίσημο ρουλεμάν OTK (Αρχική OTK Μέρη Kart), βαθμονομημένο με τις διαστάσεις του 10 x 26 mm. Αυτό το έντονο υψηλής ακρίβειας είναι το αρχικό ανταλλακτικό που είναι απαραίτητο για να εξασφαλιστεί η τέλεια και χωρίς τριβή περιστροφή των μπροστινών πυραύλων σας στο πλαίσιο του πλαισίου ομάδας OTK.

Με την επιφύλαξη τεράστιων ακτινικών και αξονικών καταπονημάτων κατά τη διάρκεια εντατικών φάσεων στροφής και επαναλαμβανόμενων διόδων στους δονητές, αυτό το ρουχισμένο ωφελεί από μια υψηλότερη ποιότητα κατασκευής εργοστασίων. Οι αγωγές χάλυβα και οι βελτιστοποιημένες φλάντζες της στεγανοποίησης περιορίζουν την εισβολή σκόνης φρένων και τα κομμάτια των τρυπημάτων των ούλων. Ένα ρουλεμάν σε άριστη κατάσταση εξαλείφει τους σκληρούς σημεία και το παρασιτικό παιχνίδι στη στήλη, εξασφαλίζοντας μια άμεση ανατροφοδότηση από το μπροστινό τρένο στα χέρια σας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά:

• Εσωτερική διάμετρος (άξονας): 10 mm

• Εξωτερική διάμετρος: 26 mm

• Εφαρμογής: Μπροστινή περιστροφή πυραύλων (σύνδεση πυραύλων / σασί)

• Συμβατότητα με σασί: Όλο το πλαίσιο της ομάδας OTK (Tony Kart, Kosmic Racing Kart, WISE, Redspeed, LN Kart, Gillard) εξοπλισμένο με ρουκέτες με άξονες 10 mm.

👨🔧 -. Η άκρη στο Michel (η γωνία του εμπειρογνώμονα)

* "Γεια τους καλλιτέχνες του σχοινιού! Πότε πηγαίνουμε ώρες για να βελτιώσουμε την πίεση των ελαστικών ή της ευρεσιτεχνίας, αλλά πολύ συχνά ξεχνάμε αυτά τα μικρά έδρανα κρυμμένα στην καρδιά του μπροστινού πυραύλου. Ακόμα ένα κουρασμένο ή κατασχεθείσα ρουλεμάν, είναι μια κατεύθυνση βαριά, ένα kart το οποίο" αρνείται "να γυρίσει ή να εμπλακεί ένα απότομο χτύπημα. Εν ολίγοις, είναι αδύνατο να είσαι τακτικός εκείνη τη στιγμή !

Το παλιό μου τέχνασμα για να ελέγξω τις περιστάσεις σας: Η δοκιμή του ελεύθερου πυραύλου !

Τοποθετήστε τακτικά το kart σας στο φορείο, αποσυνδέστε τις δύο ράβδους κατεύθυνσης απευθείας στις ρουκέτες και περιστρέψτε κάθε πύραυλο με το αριστερό δεξί μέρος. Πρέπει να αισθανθείτε ένα εξαιρετικά υγρό κίνηση, σαν να πυροβολεί στον αέρα. Εάν αισθάνεστε το παραμικρό "Cran", ένα σκληρό σημείο ή έναν ήχο της άμμου που ρωγμές, μην κοιτάτε: Το ρουλεμάν είναι νεκρό, γεμισμένο με σκόνη αιμοπεταλίων ή κόμμι.

Κατά την εγκατάσταση του νέου ρουλεμάν 10x26 mm στον πυραύλο, χρησιμοποιήστε μια υποδοχή καλής διαμέτρου για να υποστηρίξετε Μόνο στον εξωτερικό δακτύλιο κύλιση κατά την εισαγωγή. Εάν πατήσετε στο εσωτερικό δαχτυλίδι για να το σπρώξετε, θα επισημάνετε τις νέες μπάλες προτού σας ζητήσετε από το Kart στο έδαφος. Ένα μικρό ψεκασμό λιπαντικού φωτός (αποφύγετε το παχύ λίπους που κρατά τη βρωμιά) και το τρένο σας πριν βρει μια ακρίβεια του Formula 1! "*

📐 -. Ο οδηγός αντικατάστασης: Βήμα προς βήμα

❓ -. Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)

Ε: Πόσα έδρανα πρέπει να είναι karted ?

Α: Κάθε μπροστινός πύραυλος συνήθως απαιτεί 2 ρουλεμάν (Άνω έδρανο και κάτω έδρανο) για να καθοδηγήσει τον άξονα περιστροφής 10 mm με απόλυτα σταθερό τρόπο. Εάν θέλετε να ξαναίψετε ολόκληρο το μπροστινό τρένο (δεξιά πλευρά και την αριστερή πλευρά), θα χρειαστεί να παραγγείλετε συνολικά 4 ρουλεμάν.

Ε: Μήπως αυτό το 10 x 26 mm που φέρει κατάλληλο για ελάχιστες ρουκέτες / καφετέρια ?

Α: Η ομάδα OTK Ιστορικά χρησιμοποιεί άξονες περιστροφής 10 mm στην πλειοψηφία του πλαισίου ενηλίκων του (OK, KZ, Rotax), η βόλτα 10x26 mm πρέπει να έχει τυποποιημένο. Ωστόσο, σε κάποια μικρή κατηγορία πλαισίου (μικρόφωνο, μίνι, νεροπολιθικό) ή παλαιότερες γενιές, οι διαστάσεις ενδέχεται να διαφέρουν (8 mm άξονες για παράδειγμα). Σας συμβουλεύουμε να μετρήσετε τη διάμετρο του άξονα βιδωτού πυραύλου πριν τοποθετήσετε μια παραγγελία.

Ερ: Πρέπει να λιπαίνουμε αυτό το ρουλεμάν πριν από τη συναρμολόγηση ?

Α: Αυτόν τον αρχικό κύκλο εργασιών OTK Έρχεται προ-λιπαντικό και εξοπλισμένο με φλάντζες προστασίας στεγανοποίησης. Δεν απαιτεί την προσθήκη εσωτερικού γράσου πριν την εγκατάσταση. Για τη συντήρηση κατά τη διάρκεια της εποχής, ένας απλός εξωτερικός καθαρισμός που ακολουθείται από ένα ψεκασμό λιπαντικού υγρού (τύπου WD-40 ή λιπαντικό στο PTFE) είναι αρκετό για να διατηρηθεί η ελευθερία περιστροφής του χωρίς να προσελκύσει τα λειαντικά υπολείμματα από το κομμάτι.