* Πλήρες καλοκαίρι, η θερμοκρασία είναι εκτός 35 ° C στο paddock. Ασθείσατε τις περιηγήσεις και ο κινητήρας σας τρέχει με πλήρη ταχύτητα. Σε φρενάρισμα ή βάναυση επανεισαγωγή, η παραμικρή αποτυχία της μετάδοσής τους νερού μπορεί να είναι θανατηφόρα ...

Μια κλασική στρογγυλή ζώνη που παττάρει ή πηδά, και είναι η άμεση διακοπή της ροής ψύξης: οι σκυροβολείς του κινητήρα στο κόκκινο πριν να έχετε το χρόνο να αντιδράσετε.

Ο Νέα γραμμή Turbo οδοντωτή ζώνη, Είναι η ειρηνική σας ασφάλιση στην πίστα. Χάρη στη ρύθμιση του συστήματος εξοικονόμησης ενέργειας, προσφέρει μια τέλεια μηχανική λαβή με τις τροχαλίες. Δεν απώλεια ολίσθησης, χωρίς παρασιτικές κραδασμούς: Το νερό σας ρέει στη μέγιστη ροή μετά από στροφή για να διατηρήσετε το μπλοκ σας στη βέλτιστη θερμοκρασία του. *

Εξασφαλίστε τη βέλτιστη μετάδοση ισχύος στο κύκλωμα ψύξης σας με το Νέα γραμμή Turbo Επίσημη ζώνη αντλίας νερού. Ειδικά σχεδιασμένο για να συμπληρώνει την απόδοση της αντλίας νερού Turbo υψηλής απόδοσης και του συστήματος κατάρτισης εξοικονόμησης ενέργειας, αυτή η οδοντωτή ιμάντα εξαλείφει μόνιμα τις απώλειες απόδοσης που σχετίζονται με το ομαλό ή στρογγυλό ιμάντα.

Διατίθεται σε τρία μήκη (150 mm, 160 mm και 170 mm), προσαρμόζεται ακριβώς στη διαμόρφωση του πλαισίου σας και σε απόσταση της αντλίας σας σε σχέση με τον πίσω άξονα. Η ενισχυμένη δομή του αντιστέκεται σε υψηλές τάσεις, λίπος, καύσιμα και ακραίες θερμοκρασίες της διαδρομής χωρίς χαλάρωση.

* "Γεια σου ο μηχανισμός! Ο οδοντωτός ιμάντας στην αντλία Turbo, αυτό είναι το καλύτερο για να αποφύγετε τις κακές εκπλήξεις στην πίστα. Αλλά να είστε προσεκτικοί για να επιλέξετε τη σωστή απόσταση για να σπάσετε το σκηνικό σας !

Το περίπτερο μου για την επιλογή και την τοποθέτηση της ζώνης σας νέα-line turbo: Το σωστό μήκος και η ευελιξία στον αντίχειρα !

1. Μετρήστε την απόσταση σας: Το μέγεθος (150, 160 ή 170 mm) εξαρτάται από τη θέση της υποδοχής της αντλίας σε σχέση με τον άξονα των 50 mm. Εάν περιορίσετε τη ρύθμιση, πάρτε το μέγεθος για να έχετε την αντλία ευθυγραμμισμένη χωρίς να επεκτείνετε τη ζώνη.

2. Μην τεντώνετε σαν ribboy ! Ένας οδοντωτός ιμάντας δεν χρειάζεται να τεντωθεί για να μπλοκάρει έτσι ώστε να μην γλιστρήσει (είναι ο ρόλος των δοντιών!). Κρατήστε ένα μικρό σύνολο περίπου 5 mm κάτω από την πίεση του αντίχειρα.

3. Ελέγξτε ότι ο ιμάντας δεν τρίβετε ενάντια στα καθίσματα, τους εύκαμπτους σωλήνες ή τα καλώδια φρένων κατά τη διάρκεια παραμορφώσεων του πλαισίου αλλαγής! "*

Ε: Πώς να επιλέξετε μεταξύ 150 mm, 160 mm και 170 mm μήκη ?

Α: Η επιλογή εξαρτάται από την απόσταση (η απόσταση) μεταξύ του πίσω άξονα σας και της θέσης σύνδεσης της αντλίας σας στο πλαίσιο. Το μέγεθος 150 mm είναι κατάλληλο για πολύ βραχείες τοποθέτηση, ενώ 160 mm και 170 mm εκδόσεις προσαρμόζονται σε μεγαλύτερες αποστάσεις ή σύμφωνα με τη διάμετρο των τροχαλιών που χρησιμοποιούνται.

Ε: Είναι αυτή η ζώνη συμβατή με αντλίες νερού εκτός από το μοντέλο νέας γραμμής Turbo ?

Α: Αυτός ο ιμάντας επεξεργάζεται στη συγκεκριμένη οδήγηση του συστήματος Νέα γραμμή Turbo / Power Saver. Είναι ιδανικά κατάλληλη για επικυρωμένες τροχαλίες νέας γραμμής προέλευσης.

Ε: Πόσο συχνά αντικαθίσταται ο ιμάντας αντλίας νερού ?

Α: Αν και πολύ ανθεκτικό χάρη στην οδοντωτή ενίσχυση του, συνιστάται να το επιθεωρήσετε οπτικά πριν κάθε ημέρα κυλιόμενου (αναζήτηση ρωγμών ή σχισίματος από τα δόντια) και να την αντικαταστήσει προληπτικά κάθε εποχή ή μετά από μια άμεση επαφή με ένα κομμάτι συντρίμμια.