Πλήρης περιγραφή της PROUIT (H1: Πριν από το χείλος OTK MXJ 130 mm μαγνήσιο - Πωλείται στην ενότητα)
Ο μαγνήσιο χείλος OTK Mxj 130 mm είναι η απόλυτη αναφορά που η ομάδα ομαδοποιεί το μεγαλύτερο πλαίσιο της ομάδας OTK (Tony Kart, Kosmic, WISE, Redspeed, LN Kart). Σχεδιασμένο για ανταγωνισμό υψηλού επιπέδου, αυτό το μπροστινό χείλος υψηλού επιπέδου συνδυάζει τη μέγιστη δομική ελαφρότητα και ιδανικά βαθμονομημένη ακαμψία.
Χάρη στις εξαιρετικές θερμικές ιδιότητες του μαγνησίου, το MXJ Rim εξασφαλίζει ένα Εξαιρετική διάχυση θερμότητας, έτσι σταθεροποιώντας την πίεση και τη θερμοκρασία των ελαστικών σας σε όλα τα μανίκια. Συνιστάται ιδιαίτερα στις συνθήκες φρέσκιας διαδρομής ή όταν η χρήση σκληρού κόμμενου απαιτεί αύξηση γρήγορης θερμοκρασίας και βέλτιστη λαβή.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
-
Υλικό: Υψηλής ποιότητας μαγνήσιο (εξαιρετικά ελαφρύ και ισχυρό)
-
Πλάτος: 130 mm (πρότυπο πριν)
-
Εξάρτηση στερέωσης: Πρότυποι 3 τρύπες / 58 mm
-
Συσκευασία: Πωλείται ξεχωριστά (παραδίδεται με τη βαλβίδα του και τα λαβίδες του / βίδα ασφάλισης)
-
Συμβατότητα: Universal με σχεδόν όλους τους κόμβους πλαισίου αγοράς (3x58 κεντρική απόσταση), Με εξαίρεση το πλαίσιο της ομάδας CRG (η οποία χρησιμοποιεί μια συγκεκριμένη απόσταση στερέωσης).
- 3. Συμβουλή στο Michel (τη γωνία του εμπειρογνώμονα)
"Γεια σου τα Πίστικά! Το MXJ στο μαγνήσιο είναι το χείλος που περνά παντού μόλις το κομμάτι δεν έχει λίγη λαβή ή είναι φρέσκο. Από την άλλη πλευρά, η προσοχή στο μαγνήσιο: είναι ένα ευγενές υλικό, αλλά το οποίο δεν συμπαθεί η στάσιμη υγρασία. \ N \ NMON TIP Όταν αλλάζετε τα ελαστικά σας: Βάλτε πάντα ένα μικρό εγκεφαλικό επεισόδιο στεγνού πανιού μέσα στο χείλος για να αφαιρέσετε τα υπολείμματα τοποθέτησης και υγρασίας. Και όταν βιδώσετε τους άξονες συγκράτησης (οι μικρές βίδες για όχι το ελαστικό, όχι πρέπει να σφίξετε σαν κωφός για τον πόνο να ξεγελάσουν το νήμα στο μαγνήσιο!"
- 4. Ο Οδηγός και Συντήρηση συναρμολόγησης: Βήμα προς βήμα
1.Montage Ελαστικών:5 λεπτά.Λιπάνετε τα τακούνια ελαφρώς από το μπροστινό σας ελαστικό με συγκεκριμένη εποχή τοποθέτησης για karting. Βιδώστε το ελαστικό στο MXJ RIM Σέτοντας την κατεύθυνση περιστροφής που υποδεικνύεται στην πλευρά του κόμμεως.
2.pressing:3 λεπτά.Φουσκώστε το ελαστικό μέχρι να φτάσουν τα τακούνια τέλεια στις άκρες του χείλους. Προειδοποίηση: Ποτέ μην υπερβαίνετε τη μέγιστη πίεση που συνιστάται από τον κατασκευαστή ελαστικών για αυτή τη λειτουργία.
3.Καταστήματα των οδών:2 λεπτά.Μόλις το ελαστικό είναι απολύτως αποκοπεί και στη θέση της, βιδώστε απαλά τις βίδες των οδών (που παρέχονται) στα περιβλήματα που παρέχονται στην πλευρά της ζάντας για να μπλοκάρει το φτέρνα ελαστικών.
4.Fixation Στο πλήμνη:5 λεπτά.Καθαρίστε την όψη υποστήριξης του μπροστινού κόμβου σας. Τοποθετήστε το χείλος στα 3 studs (απόσταση 3x58 mm). Σφίξτε τα 3 διασταυρωμένα και ομοιόμορφα παξιμάδια τροχού, ιδανικά με ένα κλειδί ροπής για να αποφευχθεί η παραμόρφωση του μαγνησίου.
❓ 5. Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)
Ε: Γιατί αυτό το χείλος δεν είναι συμβατό με το πλαίσιο της ομάδας CRG ;
Α: Η ομάδα CRG (Συμπεριλαμβανομένων των Maranello, Dino, κλπ.) Ιστορικά χρησιμοποιούν μια διαφορετική απόσταση διάτρησης για τους μπροστινούς κόμβους της. Ζάντες OTK Έχετε ένα τυπικό κεντρικό κεντρικό κεντρικό κεντρικό κέντρο 3 οπών, ασυμβίβαστο με τους κόμβους CRG συγκεκριμένες.
Ε: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του χείλους OTK MXJ και το μοντέλο MXC;
Α: Το MXJ Rim είναι το πρότυπο "ευέλικτο" μοντέλο, ιδανικό για τη δημιουργία ταχέως ομαδοποιημένης λαβής ή ολισθηρούς. Το μοντέλο MXC είναι πιο χαρακτηριστικό για υψηλές συνθήκες υψηλής θερμότητας ή παρακολούθησης ("απόλυτη λαβή") για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση του ελαστικού.
Ε: Είναι το χείλος που παραδίδεται έτοιμο να αυξηθεί;
Α: Ναι, κάθε χείλος OTK Το MXJ 130 mm παραδίδεται πλήρης με την εγκατεστημένη βαλβίδα χωρίς βαλβίδα καθώς και τις βίδες ασφάλισης φτέρνα (οδοντωτή) και τις σφραγίδες τους.