| Προδιαγραφές | Τεχνικά στοιχεία |
| Μάρκα / αναφορά | Ngk bpreses |
| Τύπος κινητήρα | 4 διαδρομή |
| Ναυαρχικά αιτήσεις | Honda gx (GX120, GX160, GX200, GX270, GX340, GX390) |
| Διάμετρος νήματος | Ø 14 mm |
| Μήκος νήμα | 19 mm (Μακρύς Cullet) |
| Κλειδί τοποθέτησης | 20,8 mm |
| Ολοκληρωμένη αντίσταση | Ναι (τύπος "R") - ηλεκτρικά αντι-παράσιτα |
| Θερμαντικός δείκτης | 6 |
| Συνιστώμενη χρήση | Αναψυχή, ενοικίαση, αντοχής και βιομηχανικές εφαρμογές |
Ο bougie Ngk bpreses είναι εδώ bougie αύξηση προέλευσης σε πολλούς κινητήρες Honda gx που χρησιμοποιούνται σε αναψυχή karting, ενοικίαση, Αντοχή και βιομηχανικές εφαρμογές. Αναγνώρισε για το θρυλικό του αξιοπιστία και το ορόσημο μακροζωίας, Εξασφαλίζει μια σταθερή ανάφλεξη και μια εξαιρετικά αποτελεσματική καύση σε όλες τις συνθήκες χρήσης, ακόμη και το πιο εντατικό.
Πλήρως συμβατό με ένα ευρύ φάσμα μπλοκ από Honda GX120 στο GX390, αυτό το bougie Προσφέρει έναν εξαιρετικό συμβιβασμό μεταξύ καθαρής απόδοσης, Το κρύο ξεκινά εύκολη και υψηλή αντοχή στην κηλίδα. Ο τεχνικός σχεδιασμός του ενσωματώνει ένα Αντίσταση τύπου "R". Αυτή η συσκευή συμβάλλει ενεργά στον περιορισμό των παρασίτων και ηλεκτρικών παρεμβολών που μπορεί να επηρεάσουν ορισμένους ενσωματωμένους ηλεκτρονικούς ή χρονοδιαγράμματα στο κομμάτι. Χάρη στη θερμική της παραλία που προσαρμόζεται τέλεια στους 4 αγριόχοιρους κινητήρες του ιαπωνικού κατασκευαστή, Το BPR6ES εγγυάται εξαιρετικά τακτική λειτουργία, Και κατά τη διάρκεια των μακρών περιστροφικών συνεδριών μόνο στους στόλους ενοικίασης Kart.
* "Γεια σου τους βασιλιάδες της ολίσθησης προς ενοικίαση bougie NGK Bpreses, είναι ένα από τα μεγαλύτερα πρότυπα του κύριου δημόσιου karting. Είναι απλό, εξοπλίζει τα πάρκα Kart του 90% της Γαλλίας Ενοικιάζεται πλαγιές με θρυλικές μηχανές Honda GX160 ή GX200. Όσο περισσότερο να σας πω ότι είναι χτισμένο για να μετρητά τις χειρότερες θεραπείες: οι πιλότοι που τροφοδοτούν, οι Karts περιμένουν στα περίπτερα ή την αντοχή 24 ωρών χωρίς διακοπή.
Το ασυνήθιστο μηχανικό μου τέχνασμα για ενοικιαζόμενες 4 φορές: Παρακολουθήστε για την απόσταση του ηλεκτροδίου και να αλλάξετε το χτύπημα !
Καθώς ο κινητήρας των 4 εγκεφαλικών επεισοδίων καίει λίγο πετρέλαιο τις ώρες και συχνά αδρανοποιεί μεταξύ δύο περιόδων πελάτη, το bougie τελικά συσσωρεύει μια ελαφρά κατάθεση άνθρακα. Κάθε 2 ή 3 Σαββατοκύριακα μεγάλης κυκλοφορίας, αποσυναρμολογήστε τα κεριά σας με ένα πλήκτρο 20,8 mm. Πριν ξεβιδώσετε, πάντα μεταβείτε σε ένα φυσητήρα ανεμιστήρα για να συμπιεσμένος αέρας γύρω από το πηγάδι bougie στην κυλινδροκεφαλή. Η ενοικίαση Karts συχνά περιστρέφεται, και αν ένα μικρό βότσαλο ή άμμο πέσει στον κύλινδρο από την τρύπα του bougie, θα γρατσουνίσετε το πουκάμισο στην επόμενη αρχή !
Μόλις το bougie Έξοδος, καθαρίστε το ηλεκτρόδιο με μια μικρή λεπτή βούρτσα μέταλλο και ελέγξτε τη απόσταση των ηλεκτροδίων χρησιμοποιώντας ένα σύνολο shims. Εάν η πορσελάνη είναι ένα όμορφο γκρίζο-καφέ, ο κινητήρας της Honda είναι υγιής. Όταν επανασυναρμολογεί, μια μικρή προσέγγιση με το χέρι, ώστε να μην κάνει το νήμα των 14 mm στο αλουμίνιο της κεφαλής του κυλίνδρου, μια καλή σφίξιμο στο κλειδί και επιστρέφεται για εκατοντάδες περιηγήσεις! "*
Τοποθετήστε την ενοικίαση Kart ή την αντοχή στο σταθμό της. Περιμένετε να είναι ζεστός ή κρύος ο κινητήρας Honda GX για να αποφευχθεί ο κίνδυνος καύσης ή παραμόρφωσης του σπειρώματος της κεφαλής κυλίνδρου. Αφαιρέστε το καπάκι από το αντιπαρασιτικό.
Ακολουθήστε την άκρη στο Michel: Φυσήστε τα συντρίμμια γύρω από το bougie. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να bougie 20,8 mm για να χαλαρώσετε το bougie Το NGK χρησιμοποιήθηκε στην αντίθετη κατεύθυνση των βελόνων ενός ρολογιού. Πλήρης εξαγωγή χειροκίνητα.
Επιθεωρήστε το νέο bougie Ngk bpreses. Παρουσιάστε το ακριβώς μπροστά από την κυλινδροκεφαλή. Προχωρήστε ανεπιφύλακτα τους πρώτους πύργους βιδών Στο νήμα των Ø 14 mm για να εξασφαλίσετε την τέλεια ευθυγράμμιση.
Μόλις το bougie Άφιξη με στήριξη ενάντια στην κεφαλή του κυλίνδρου, χρησιμοποιήστε το πλήκτρο 20,8 mm για να ολοκληρώσετε το τελικό μπλοκ. Ένα τέταρτο σε μισή στροφή αρκετά ώστε να συντρίψει το μεταλλικό πλυντήριο σφράγισης. Επανασυνδέστε σταθερά το αντιIparasite. Η μηχανή Honda GX σας είναι έτοιμη για το επόμενο ρελέ !
Ε: Τι είναι ακριβώς η αναφορά BPR6 στο NGK ?Α: Αυτός είναι ο καθολικός κώδικας της μάρκας: ο B Υποδεικνύει μια πρότυπη διάμετρο νήματος 14 mm. Ο Ανά σημαίνει ότι η μόνωση προβλέπεται προς τα εμπρός. Ο Ο DR Υποδεικνύει την παρουσία ολοκληρωμένης αντίστασης για την εξάλειψη του ηλεκτρικού θορύβου. Ο 6 αντιστοιχεί στον μέσο θερμικό δείκτη του, Ιδανικό για τη θερμική ρύθμιση των κινητήρων Honda 4 εγκεφαλικού επεισοδίου. Ο E-MAIL Ανακοινώνει ένα μακρύ μήκος νήματος (19 mm) και το S Καθορίζει ένα τυπικό κεντρικό ηλεκτρόδιο χαλκού.
Ε: Μπορούμε να το τοποθετήσουμε αυτό bougie Bpreses σε ένα χρονικό διάστημα Kart 2 (Rotax, X30, KZ) ?Α: Όχι, απολύτως όχι. Οι ανταγωνιστικοί κινητήρες 2-ωρών περιστρέφουν εξαιρετικά υψηλές διατροφικές διατροφές (μέχρι περισσότερες από 15.000 περιηγήσεις / λεπτό) και απαιτούν πολύ περισσότερα "κρύα" κεριά (θερμικοί δείκτες 9 ή 10 στο NGK, όπως το br9eg) για να αποφευχθεί η διάτρηση του εμβόλου. Το BPR6ES έχει ένα θερμικό δείκτη 6, Είναι αποκλειστικά σχεδιασμένο για τον κύκλο καύσης 4 βιομηχανικών και αναψυχής κινητήρα Honda GX.
Ε: Γιατί η λειτουργία αντίστασης (τύπος "R") είναι σημαντική στην ενοικίαση Kart ?Α: Η ενοικίαση και η αντοχή Karts μοιράζονται ταυτόχρονα την διαδρομή και περνούν υπό πολύπλοκες ηλεκτρονικές λεκίες χρονισμού (συστήματα τύπου Apex ή Alfano πίστα). Χωρίς την εσωτερική αντίσταση του τύπου "R" του bougie Ngk, Το ηλεκτρικό τόξο της ανάφλεξης θα δημιουργούσε παρασιτικά μαγνητικά κύματα ικανά να διαταράξουν τους αναμεταδότες ή να τετριμθούν τα μικρόφωνα. Το BPR6ES εξασφαλίζει τη μετάδοση των δεδομένων αγώνα.
Εγγυώνται μια τέλεια κλειδαριά και χειρουργική αποσύνδεση στην υψηλή μηχανή σας χάρη στο Επίσημος δίσκος συμπλέκτη συμπλέκτη TM Kart σχεδιασμένος για τον κινητήρα KZ-R3. Μέρος μετάδοσης της ερωμένης, αυτή η πλάκα πίεσης εφαρμόζει την ακτινική αντοχή των ελατηρίων στη στοίβα των στοιβαγμένων δίσκων και λείων για τη μετάδοση ολόκληρης της ισχύος του μπλοκ R3 στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μηχανική σε ένα κράμα αλουμινίου υψηλής ακαμψίας, αυτός ο δίσκος πιεστεί επωφελείται από μια γεωμετρία που επαναλαμβάνεται από την υπηρεσία Race TM Kart αποκλειστικά αφιερωμένη στην παραγωγή KZ-R3. Αποφεύγει κάθε εκτροπή κάτω από κλεμμένες αναχωρήσεις ή στα περασμένα περάσματα, εξασφαλίζοντας άμεση δαγκώνει χωρίς υπολειμματικό πατινάζ. Η απόλυτα επίπεδη επιφάνεια της τριβής και η θεραπεία κατά της τριβής επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής των δίσκων συμπλέκτη και εξασφαλίζουν απόλυτη σταθερότητα, λαβή μετά τη λαβή.
Εξοπλίστε το kart σας με το πλήκτρο της τεχνολογίας φρεναρίσματος της ομάδας OTK. Αυτό το Αρχικό πάχος BWD πίσω είναι το νέο πρότυπο που έχει οριστεί σε σειρά σε όλο το πλαίσιο της ομάδας OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) από την εποχή των 2025.
Προσφέρετε μια νέα καρδιά στον εργοστασιακό σας μηχανικό μέσω TM Kart Επίσημος Κύλινδρος για τον κινητήρα KZ-R3 σε τυπική έκδοση. Κεντρικό τμήμα του μπλοκ 6 ταχυτήτων του ιταλικού μάρκα, αυτός ο αρχικός κύλινδρος αντικατάστασης εγγυάται τέλειες ανοχές κατασκευής και αυστηρή συμμόρφωση με το επίσημο φύλλο πιστοποίησης.
Χυτεύεται σε κράμα αλουμινίου με υψηλή θερμική αγωγιμότητα και επικαλυμμένο με επιφανειακή επεξεργασία στο Εξαιρετικά ανθεκτικό NicasilΑυτός ο τυπικός κύλινδρος προσφέρει διαγράμματα σάρωσης και εισαγωγής που αναπτύχθηκε από την υπηρεσία μαθημάτων TM. Εξασφαλίζει εξαιρετική ογκομετρική απόδοση, ένα τεράστιο ζευγάρι από τις μεσαίες δίαιτες και ένα ασύγκριτο μήκος στο τέλος της ευθείας γραμμής. Είτε θα αντικαταστήσετε έναν χρησιμοποιημένο, κατεστραμμένο κύλινδρο είτε απλά για να έχετε ένα νέο υψηλού κινητήρα αντιγράφων ασφαλείας με εργοστασιακά πρότυπα, αυτό το μέρος είναι η εγγύηση της βέλτιστης αξιοπιστίας και της απόδοσης
Πηγαίνετε στο ανώτερο επίπεδο του διαγωνισμού με το TM Kart KZ-R3 επίσημος κύλινδρος σε πλήρη μαύρη έκδοση. Σχεδιασμένο για τους πιο απαιτητικούς πιλότους και παρασκευαστές, αυτός ο εξαιρετικός κύλινδρος συνδυάζει το αισθητικό φινίρισμα "Full Black" εργοστάσιο με ένα ωθημένο έργο προετοιμασίας των αγωγών εισαγωγής και των καυσαερίων.
Εκτός από την επιθετική εμφάνιση του με αποφασιστικά "εργοστάσιο", το φινίρισμα Πλήρης μαύρος Παρέχει ειδική θερμική επιφανειακή επεξεργασία που προάγει την εκκένωση θερμίδων στο κύκλωμα ψύξης. Πλευρική απόδοση, την έκδοση Προετοιμασμένοι Απολαμβάνει μια προσεκτική ρετουσάρισμα των διαγραμμάτων ανοίγματος, μια τέλεια ευθυγράμμιση των μεταφορών και βελτιστοποιημένη στίλβωση του φωτός εξαγωγής. Το αποτέλεσμα; Μια αυξημένη ταχύτητα σάρωσης, η μέγιστη πλήρωση του υψηλού κινητήρα, περισσότερο ροπή σε μεσαία ταχύτητα και ένα κόλπα στροφής σε υψηλή ταχύτητα για να κάνει τη διαφορά στο προσόν και τον τελικό.
Βελτιστοποιήστε τη μετάδοση του κινητήρα σας με το Στεφάνι συμπλέκτη 70 δόντια tm r3. Ειδικό αρχικό δωμάτιο (Προσοχή: Δεν είναι συμβατό με τα TM KZ R2 και τα προηγούμενα μοντέλα).
Ο bougie Ngk bpreses είναι εδώ bougie αύξηση προέλευσης σε πολλούς κινητήρες Honda gx που χρησιμοποιούνται σε αναψυχή karting, ενοικίαση, Αντοχή και βιομηχανικές εφαρμογές. Αναγνώρισε για το θρυλικό του αξιοπιστία και το ορόσημο μακροζωίας, Εξασφαλίζει μια σταθερή ανάφλεξη και μια εξαιρετικά αποτελεσματική καύση σε όλες τις συνθήκες χρήσης, ακόμη και το πιο εντατικό.
Πλήρως συμβατό με ένα ευρύ φάσμα μπλοκ από Honda GX120 στο GX390, αυτό το bougie Προσφέρει έναν εξαιρετικό συμβιβασμό μεταξύ καθαρής απόδοσης, Το κρύο ξεκινά εύκολη και υψηλή αντοχή στην κηλίδα. Ο τεχνικός σχεδιασμός του ενσωματώνει ένα Αντίσταση τύπου "R". Αυτή η συσκευή συμβάλλει ενεργά στον περιορισμό των παρασίτων και ηλεκτρικών παρεμβολών που μπορεί να επηρεάσουν ορισμένους ενσωματωμένους ηλεκτρονικούς ή χρονοδιαγράμματα στο κομμάτι. Χάρη στη θερμική της παραλία που προσαρμόζεται τέλεια στους 4 αγριόχοιρους κινητήρες του ιαπωνικού κατασκευαστή, Το BPR6ES εγγυάται εξαιρετικά τακτική λειτουργία, Και κατά τη διάρκεια των μακρών περιστροφικών συνεδριών μόνο στους στόλους ενοικίασης Kart.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent