| Προδιαγραφές | Τεχνικά στοιχεία |
| Μάρκα / μοντέλο | Ngk bpm7a (Premium Ιαπωνική ποιότητα ανάφλεξης) |
| Διάμετρος νήματος | 14 mm |
| Μήκος νήμα | 9,50 mm (Σύντομο Cullet) |
| Διαμέτρου κλειδιού bougie | 19 mm |
| Τύπος ηλεκτροδίου | Πρότυπος χαλκός (εξαιρετική θερμική αγωγιμότητα) |
| Συμβατότητα κινητήρα | Comer C50, S60, S80, S100, S125 |
Να εγγυηθεί μια σταθερή ανάφλεξη, η εύκολη εκκίνηση και η βέλτιστη απόδοση του κινητήρα μέσω του bougie ngk bpm7a ανάφλεξης. Σχεδιασμένο από το NGK, τον παγκόσμιο ηγέτη στην ανάφλεξη υψηλής απόδοσης, αυτό bougie Το σύντομο σφαιρίδιο βαθμονομείται ειδικά για να ανταποκριθεί στις θερμικές και μηχανικές απαιτήσεις των δύο διογκωμένων διπλών κινητήρων διπλής διογκωμένης διπλής εκδρομής.
Αυτό το bougie χρησιμοποιείται συνήθως και συνιστάται για τους κινητήρες της διάσημης ιταλικής μάρκας Ελθόντα, Εξοπλισμός των karts των προηγμένων κατηγοριών έναρξης και αναψυχής (μοντέλα C50, S60, S80, S100 και S125). Χάρη στο νήμα των 14 mm και το μήκος του 9,50 mm, παρουσιάζει τέλεια στην κυλινδροκεφαλή χωρίς να διακινδυνεύσει το καπάκι του εμβόλου. Ο σχεδιασμός του ενσωματώνει ένα κεντρικό ηλεκτρόδιο χαλκού με εξαιρετική διάχυση θερμότητας, η οποία αποφεύγει τους κινδύνους υπερθέρμανσης (αυτοβίβωση) ενώ περιορίζει τη ρύπανση κατά τη διάρκεια των περιόδων χαμηλής ταχύτητας.
* "Γεια σου Παπάς Μηχανής και μελλοντικοί πρωταθλητές! Ο bougie NGK BPM7A, είναι ο κλασικός κλασικοί κινητήρες COMER C50 που βρέθηκαν στο "Bambino" ή την έναρξη Karts. Αυτοί είναι σούπερ εντυπωσιακοί κινητήρες, αλλά τείνουν να έχουν εύκολα engore mix αν ο πιλότος P'tit δεν κρατήσει το πάτωμα στο πάτωμα ή αν το καρμπυρατέρ έχει ρυθμίσει πλούσια μαλλιά.
Το τέχνασμα μου απαραίτητο για αυτό bougie 19 mm σύντομο σφαιρίο: διαβάζοντας το ηλεκτρόδιο και το bougie Διάσωση στο κιβώτιο !
Όταν η Kart επιστρέφει στα περίπτερα, αποσυναρμολογήστε το bougie Με το κλειδί των 19 mm και κοιτάξτε το χρώμα της πορσελάνης γύρω από το ηλεκτρόδιο. Εάν είναι έγχρωμο «τούβλο / καφέ σοκολάτα», η άνοδος σας είναι τέλεια! Εάν είναι μαύρο και λίπος, είστε πολύ πλούσιοι ή βάζετε πάρα πολύ πετρέλαιο στο μείγμα σας: το bougie θα καταλήξει σε 'slamming' (το ρεύμα θα περάσει απευθείας από την αιθία αντί να κάνει μια ωραία σπίθα).
Πίνακας επιτροπής: Έχετε πάντα ένα νέο bpm7a στην εργαλειοθήκη σας. Αυτοί οι μικροί κινητήρες 2 διαδρομών λατρεύουν να σχηματίζουν ένα bougie χωρίς προειδοποίηση κατά τη στιγμή της εκκίνησης της κρύας. Άλλαξε το bougie Σε 30 δευτερόλεπτα Chrono, αυτή είναι η διαβεβαίωση ότι η πίσσα σας δεν μεγεθύνει την κυλιόμενη σύνοδο του! "*
Βάλτε το Kart στο Trolley του σταθμού και βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος (και χλιαρό για να αποφύγετε τη ρωγμή των νημάτων της κεφαλής κυλίνδρου). Αφαιρέστε απαλά το καπάκι από το αντιπαραίτη του bougie.
Με τη βοήθεια ενός κλειδιού bougie 19 mm αφιερωμένο, χαλαρώστε το παλιό bougie στην αντίθετη κατεύθυνση τις βελόνες ενός ρολογιού. Τελειώστε το χέρι ξεβιδώστε και επιθεωρήστε το νήμα της κεφαλής του κυλίνδρου για να ελέγξετε ότι είναι καθαρό.
Πάρτε το bougie Ngk bpm7a νέα. Πρόοδος τα πρώτα κόλπα του διαδίκτυο με το χέρι Για να είστε σίγουροι ότι δεσμεύεται στο νήμα των 14 mm. Βιδώστε το μέχρι να επικοινωνήσετε με την κεφαλή του κυλίνδρου.
Ακολουθήστε την άκρη στο Michel: Χρησιμοποιήστε το πλήκτρο 19 mm για να κάνετε την τελική σύσφιξη (περίπου 1/4 έως 1/2 στροφή για να συντρίψει το πλυντήριο στεγανοποίησης μετάλλων, χωρίς να αναγκάσει υπερβολικά). Επανασυνδέστε σταθερά το αντιIparasite. Ο κινητήρας σας είναι έτοιμος να ξεκινήσει !
Ε: Τι γίνεται η αναφορά BPM7A στο NGK ?
Α: Στο NGK, κάθε επιστολή είναι σημαντικό. Ο B Υποδεικνύει μια διάμετρο νήματος 14 mm. Ο Ανά σημαίνει ότι είναι α bougie Προβλεπόμενη μόνωση. Ο Μέτρα Καθορίζει ένα συμπαγές πρότυπο (τύπου "κινητήρα μοτέρ / μικρό κινητήρα"), ιδανικό για μειωμένους κυλίνδρους κυλίνδρων κυλίνδρων. Ο 7 αντιπροσωπεύει τον θερμικό δείκτη (ένα τέλειο μέσο / κρύο δείκτη για αυτούς τους κινητήρες) και το Έχει Αντιστοιχεί στον συγκεκριμένο σχεδιασμό του βραχυπρόθεσμου νήματος των 9,50 mm.
Ε: Μπορούμε να το χρησιμοποιήσουμε αυτό bougie σε έναν κινητήρα Rotax Μέγιστη ή X30 ime ?
Α: Όχι, απολύτως όχι. Οι μηχανές Rotax Οι Max, Ime X30 ή KZ κινητήρες χρησιμοποιούν μεγάλα κεριά ανταγωνισμού σφαιριδίων (μήκος κλωστών 19 mm, όπως NGK Br9eg ή Denso Ranges). Εγκαταστήστε bougie Το BPM7A στη βραχεία βάση (9,50 mm) σε αυτούς τους κινητήρες θα εμπόδιζε τον σπινθήρα να είναι στη δεξιά θέση στο θάλαμο καύσης και μπορεί να βλάψει το νήμα της κυλινδροκεφαλής της κεφαλής ανεπανόρθωτου. Χρησιμοποιήστε το αποκλειστικά σε συγκεκριμένες μηχανοκίνητες μηχανές.
Εγγυώνται μια τέλεια κλειδαριά και χειρουργική αποσύνδεση στην υψηλή μηχανή σας χάρη στο Επίσημος δίσκος συμπλέκτη συμπλέκτη TM Kart σχεδιασμένος για τον κινητήρα KZ-R3. Μέρος μετάδοσης της ερωμένης, αυτή η πλάκα πίεσης εφαρμόζει την ακτινική αντοχή των ελατηρίων στη στοίβα των στοιβαγμένων δίσκων και λείων για τη μετάδοση ολόκληρης της ισχύος του μπλοκ R3 στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μηχανική σε ένα κράμα αλουμινίου υψηλής ακαμψίας, αυτός ο δίσκος πιεστεί επωφελείται από μια γεωμετρία που επαναλαμβάνεται από την υπηρεσία Race TM Kart αποκλειστικά αφιερωμένη στην παραγωγή KZ-R3. Αποφεύγει κάθε εκτροπή κάτω από κλεμμένες αναχωρήσεις ή στα περασμένα περάσματα, εξασφαλίζοντας άμεση δαγκώνει χωρίς υπολειμματικό πατινάζ. Η απόλυτα επίπεδη επιφάνεια της τριβής και η θεραπεία κατά της τριβής επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής των δίσκων συμπλέκτη και εξασφαλίζουν απόλυτη σταθερότητα, λαβή μετά τη λαβή.
Εξοπλίστε το kart σας με το πλήκτρο της τεχνολογίας φρεναρίσματος της ομάδας OTK. Αυτό το Αρχικό πάχος BWD πίσω είναι το νέο πρότυπο που έχει οριστεί σε σειρά σε όλο το πλαίσιο της ομάδας OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) από την εποχή των 2025.
Προσφέρετε μια νέα καρδιά στον εργοστασιακό σας μηχανικό μέσω TM Kart Επίσημος Κύλινδρος για τον κινητήρα KZ-R3 σε τυπική έκδοση. Κεντρικό τμήμα του μπλοκ 6 ταχυτήτων του ιταλικού μάρκα, αυτός ο αρχικός κύλινδρος αντικατάστασης εγγυάται τέλειες ανοχές κατασκευής και αυστηρή συμμόρφωση με το επίσημο φύλλο πιστοποίησης.
Χυτεύεται σε κράμα αλουμινίου με υψηλή θερμική αγωγιμότητα και επικαλυμμένο με επιφανειακή επεξεργασία στο Εξαιρετικά ανθεκτικό NicasilΑυτός ο τυπικός κύλινδρος προσφέρει διαγράμματα σάρωσης και εισαγωγής που αναπτύχθηκε από την υπηρεσία μαθημάτων TM. Εξασφαλίζει εξαιρετική ογκομετρική απόδοση, ένα τεράστιο ζευγάρι από τις μεσαίες δίαιτες και ένα ασύγκριτο μήκος στο τέλος της ευθείας γραμμής. Είτε θα αντικαταστήσετε έναν χρησιμοποιημένο, κατεστραμμένο κύλινδρο είτε απλά για να έχετε ένα νέο υψηλού κινητήρα αντιγράφων ασφαλείας με εργοστασιακά πρότυπα, αυτό το μέρος είναι η εγγύηση της βέλτιστης αξιοπιστίας και της απόδοσης
Πηγαίνετε στο ανώτερο επίπεδο του διαγωνισμού με το TM Kart KZ-R3 επίσημος κύλινδρος σε πλήρη μαύρη έκδοση. Σχεδιασμένο για τους πιο απαιτητικούς πιλότους και παρασκευαστές, αυτός ο εξαιρετικός κύλινδρος συνδυάζει το αισθητικό φινίρισμα "Full Black" εργοστάσιο με ένα ωθημένο έργο προετοιμασίας των αγωγών εισαγωγής και των καυσαερίων.
Εκτός από την επιθετική εμφάνιση του με αποφασιστικά "εργοστάσιο", το φινίρισμα Πλήρης μαύρος Παρέχει ειδική θερμική επιφανειακή επεξεργασία που προάγει την εκκένωση θερμίδων στο κύκλωμα ψύξης. Πλευρική απόδοση, την έκδοση Προετοιμασμένοι Απολαμβάνει μια προσεκτική ρετουσάρισμα των διαγραμμάτων ανοίγματος, μια τέλεια ευθυγράμμιση των μεταφορών και βελτιστοποιημένη στίλβωση του φωτός εξαγωγής. Το αποτέλεσμα; Μια αυξημένη ταχύτητα σάρωσης, η μέγιστη πλήρωση του υψηλού κινητήρα, περισσότερο ροπή σε μεσαία ταχύτητα και ένα κόλπα στροφής σε υψηλή ταχύτητα για να κάνει τη διαφορά στο προσόν και τον τελικό.
Βελτιστοποιήστε τη μετάδοση του κινητήρα σας με το Στεφάνι συμπλέκτη 70 δόντια tm r3. Ειδικό αρχικό δωμάτιο (Προσοχή: Δεν είναι συμβατό με τα TM KZ R2 και τα προηγούμενα μοντέλα).
Να εγγυηθεί μια σταθερή ανάφλεξη, η εύκολη εκκίνηση και η βέλτιστη απόδοση του κινητήρα μέσω του bougie Ngk bpm7a ανάφλεξης. Σχεδιασμένο από το NGK, τον παγκόσμιο ηγέτη στην ανάφλεξη υψηλής απόδοσης, αυτό bougie Το σύντομο σφαιρίδιο βαθμονομείται ειδικά για να ανταποκριθεί στις θερμικές και μηχανικές απαιτήσεις των δύο διογκωμένων διπλών κινητήρων διπλής διογκωμένης διπλής εκδρομής.
Αυτό το bougie χρησιμοποιείται συνήθως και συνιστάται για τους κινητήρες της διάσημης ιταλικής μάρκας Ελθόντα, Εξοπλισμός των karts των προηγμένων κατηγοριών έναρξης και αναψυχής (μοντέλα C50, S60, S80, S100 και S125). Χάρη στο νήμα των 14 mm και το μήκος του 9,50 mm, παρουσιάζει τέλεια στην κυλινδροκεφαλή χωρίς να διακινδυνεύσει το καπάκι του εμβόλου. Ο σχεδιασμός του ενσωματώνει ένα κεντρικό ηλεκτρόδιο χαλκού με εξαιρετική διάχυση θερμότητας, η οποία αποφεύγει τους κινδύνους υπερθέρμανσης (αυτοβίβωση) ενώ περιορίζει τη ρύπανση κατά τη διάρκεια των περιόδων χαμηλής ταχύτητας.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent