BirelART 22SR αντλία φρένων Μέρος προέλευσης -MagickART

By buying this product you can collect up to 2 loyalty points. Your cart will total 2 points that can be converted into a voucher of 0,20 €.

En cliquant vous allez être redirigé vers le site sécurisé de notre partenaire SOFINCO

Description
Product Details

Περίληψη: Η σφραγίδα πάνω απ 'όλα

Το κάλυμμα της αντλίας 22σαρ γεμίζει τρεις κρίσιμες λειτουργίες:

Προστασία από μολυντές: Το υγρό φρένων (DOT 4 ή 5.1) είναι υγροσκοπική (απορροφά την υγρασία του αέρα). Το καπάκι, που σχετίζεται με την εσωτερική της μεμβράνη, εμποδίζει το νερό να ρυπάζει το υγρό.
Επίπεδο συντήρησης: Ασφαλίζει τη δεξαμενή από τις προβολές κατά τη διάρκεια σημαντικών δονήσεων του Kart.
Διαχείριση της κατάθλιψης: Η εσωτερική μεμβράνη (που συσχετίζεται συχνά με το καπάκι) επιτρέπει στο επίπεδο του υγρού να μειώνεται καθώς η φθορά των αιμοπεταλίων χωρίς να δημιουργεί ένα κενό αέρα στη δεξαμενή.

- Τεχνικές προδιαγραφές

Το χαρακτηριστικό	Προδιαγραφές
Mark	BirleArt (πρωτότυπα μέρη)
Συμβατότητας	Αντλία φρένων 22SR (και παράγωγα μοντέλα)
Το υλικό	Machined aluminum
Τελειώνοντας	Ανοδίωση (ανθεκτικό υγρό φρένων)
Διαμόρφωση	Μόνο καπάκι (που συχνά πωλούνται με βίδες)
Χρήση	Ανταγωνισμός (φρενάρισμα υψηλής απόδοσης)

- Tutorial στήριξης: οι κανόνες υγιεινής

Η εργασία στο σύστημα πέδησης απαιτεί χειρουργική καθαριότητα.

Προ-καθαρισμού: Ακόμη και πριν ξεβιδώσετε το καπάκι, καθαρίστε όλο το περίγραμμα αντλία με βούρτσα και καθαριστικό φρένων. Εάν παραμείνει σκόνη, θα πέσει στο υγρό το συντομότερο δυνατόν. Είναι μια σημαντική αιτία αποκλεισμού εμβόλου.
Κατάσταση της μεμβράνης: Κατά τη διάρκεια της αποσυναρμολόγησης, επιθεωρήστε τη μαύρη καουτσούκ μεμβράνη μέσα. Δεν πρέπει να τρυπηθεί ή να αποστασιοποιηθεί. Εάν παραμορφωθεί, δεν θα παίξει πλέον τον ρόλο του φυσητήρα.
Σύσφιξης: Μην εμποδίζετε τις βίδες όπως ένας άγριος. Το σώμα της αντλίας είναι σε μαλακό αλουμίνιο. Μια σφιγκτήρα "επαφή + ένα τέταρτο στροφή" είναι αρκετό. Εάν συντρίψετε το φλάντζα, ο διακινδυνεύετε να σπάσετε τα πόδια του καπακιού.
Επαλήθευση του εξαερισμού: Βεβαιωθείτε ότι η μικρή τρύπα εξαερισμού στην κορυφή του καπακιού δεν έχει φράξει με βαφή ή βρωμιά. Είναι απαραίτητο για το υγρό να κατεβαίνει στο κύκλωμα.

💡 τέχνασμα του Michel

"Συχνά βλέπουμε τα« καλύμματα ιδρώτα-ή-λίπους, ένα σημάδι μιας διαρροής φωτός. Το τέχνασμα: Εάν το υγρό φρένων σας απομακρύνει πάνω από το κάλυμμα, μην αλλάξετε ολόκληρο το καπάκι. Στο 90% των περιπτώσεων, είναι η εσωτερική μεμβράνη που είναι είτε άσχημα τοποθετημένη είτε κουρασμένη. Το Συμβούλιο του Pro: Σε κάθε άνοιγμα για καθαρισμό, σκουπίστε την άκρη της δεξαμενής με ένα πανί χωρίς χνούδι. Εάν βλέπετε κρυσταλλικές αποθέσεις (αποξηραμένο υγρό), καθαρίστε τα απαλά. Αυτές οι καταθέσεις εμποδίζουν τη σφραγίδα από τη μεμβράνη να φορούσε επίπεδη και να δημιουργήσει διαρροές. "

❓ Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)

Ε: Μπορώ να αντικαταστήσω το υγρό φρένων χωρίς να ανοίξω αυτό το καπάκι ?

Α: Όχι, είναι απαραίτητο να ανοίξετε για να κάνετε το επίπεδο κατά την καθαρισμό, αλλά να είστε προσεκτικοί: το υγρό φρένων είναι διαβρωτικό. Εάν ρέει στο πλαίσιο ή τα γάντια σας, ξεπλύνετε αμέσως με το νερό.

Ε: Ποια είναι η μικρή τρύπα στην κορυφή του καπακιού ?

Α: Είναι η ανεξάρτητη. Επιτρέπει τη μεμβράνη να παραμορφώνεται και να αντισταθμίζει τον όγκο του υγρού που κατεβαίνει στους συνδετήρες καθώς τα αιμοπετάλια φθάνουν.

Ε: Γιατί το καπάκι μου σημειώνεται "DOT 4" ?

Α: Αυτός είναι ο τύπος του υγρού που συνιστά ο κατασκευαστής για να εγγυηθεί τις σφραγίδες. Ποτέ μην αναμιγνύετε υγρά διαφορετικών τύπων (DOT 4 VS DOT 5.1), αυτό θα μπορούσε να ενισχύσει τις εσωτερικές αρθρώσεις.

✅ Έτοιμη για συντήρηση ?

Το σύστημα πέδησης είναι το μόνο ενεργό στοιχείο ασφαλείας του kart σας. Για να οριστικοποιήσετε την παρέμβασή σας:

[Liquide de frein (DOT 4/5.1)] (Ελέγξτε το CON σας, πρέπει να είναι ανοιχτό για λιγότερο από 6 μήνες).
[Chiffons non pelucheux] (Απαραίτητο να μην αφήνετε ίνες στη δεξαμενή).

Reference 20.10526.10-NE