Εξωτερική κεφαλή κυλίνδρου σύνδεσης TM R2- R1-KZ10C

Περίληψη: Η στεγανότητα του κυκλώματος νερού

Η εξωτερική σφράγιση της κεφαλής κυλίνδρου είναι ένας δακτύλιος Ο υψηλής διαμέτρου ο οποίος εξασφαλίζει την περιφερειακή σφράγιση μεταξύ του καλύμματος κυλινδροκεφαλής και της κεφαλής κυλίνδρων στους κινητήρες τελευταίας γενιάς TM Racing Motors (KZ10C, R1, R2). Σε αντίθεση με την εσωτερική σφράγιση (η οποία σφραγίζει το θάλαμο καύσης), η αποστολή πρέπει να περιέχει το ψυκτικό μέσο και να αποφεύγει οποιαδήποτε διαρροή στο εξωτερικό του κινητήρα.

Σε ένα ελαστομερές υψηλής θερμοκρασίας, διατηρεί την ελαστικότητά του, παρά τους επανειλημμένους κύκλους θέρμανσης και οι έντονες δονήσεις που χαρακτηρίζουν την κατηγορία βασίλισσας KZ.

- Γιατί να επιλέξετε την αρχική σφραγίδα TM Racing;

Ακριβές ανοχές: μια διάμετρος και ένα τμήμα τέλεια βαθμονομημένο για να ταιριάζει στην αυλάκωση του κυλίνδρου χωρίς τσίμπημα.

Θερμική αντίσταση: υλικό που επιλέγεται ειδικά για να αντέξει τις παραλλαγές θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού χωρίς ρωγμές.

Αξιοπιστία στον αγώνα: Αποφεύγει απώλειες πίεσης στο σύστημα ψύξης, εξασφαλίζοντας ότι ο κινητήρας σας παραμένει στη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας του.

Langevity: Μηχανικές ιδιότητες πάνω από προσαρμόσιμες αρθρώσεις, επιτρέποντας (μερικές φορές) αρκετές αποσυναρμολογήσεις εάν το επιτρέπει η κατάσταση.

💡 τέχνασμα του Michel

"Η εξωτερική σφραγίδα, είναι αυτή που σας προειδοποιεί αν υπάρχει ανησυχία! Το Pro του Συμβουλίου μου: ποτέ δεν ανεβαίνει εντελώς μέχρι την ξηρότητα. Το τέχνασμα: Βάλτε μια λεπτή μεμβράνη λίπους σιλικόνης ή λίγο ψυκτικό στη σφραγίδα πριν τοποθετήσετε την κεφαλή του κυλίνδρου. Βοηθά τον να πάρει στη θέση του μέσα Ο λαιμός του χωρίς να ασχολείται. ΠΡΟΣΟΧΗ: Εάν βλέπετε ίχνη ασβεστόλιθου ή μπλε υγρού στα πτερύγια του κυλίνδρου σας, δεν κοιτάζει, αυτή η σφραγίδα είναι μαγειρεμένη. Μια εξωτερική σφραγίδα που φεύγει, είναι ένας θερμοσίφωνας πυρκαγιάς λόγω απώλειας πίεσης!"

-

Καθαρισμός: Πριν από την τοποθέτηση, βεβαιωθείτε ότι η αυλάκι του κυλίνδρου είναι απολύτως καθαρή. Ένας κόκκος άμμου είναι αρκετός για να δημιουργήσει μια μικρο-διαρροή.

Σφίξιμο: Παρατηρήστε την ροπή σύσφιξης του σταυρού σύσφιξης που συνιστάται από την TM Racing για την κεφαλή του κυλίνδρου, προκειμένου να συντρίψει την άρθρωση ομοιόμορφα.

Αντικατάσταση: Για να αλλάξετε συστηματικά κατά τη διάρκεια κάθε υψηλής αναθεώρησης του κινητήρα ή εάν παρατηρήσετε μια διαδρομή.

- Τεχνικές προδιαγραφές

Μάρκα: TM Racing (Ιταλία).

Τύπος: Κυκλικό τμήμα Ο δακτύλιος.

Θέση: Εξωτερική (περιφέρεια της κυλινδροκεφαλής).

Συμβατότητα: * TM KZ10 / KZ10B / KZ10C

TM R1 / R1-L1

Tm r2

Υλικό: Elastomer Viton / υψηλής θερμοκρασίας.

❓ Συχνές ερωτήσεις SEO (Συχνές Ερωτήσεις)

Ε: Μπορώ να επαναχρησιμοποιήσω αυτή την άρθρωση αν αποσταλεί την κεφαλή του κυλίνδρου μου μόνο για να επιθεωρήσω το έμβολο;

Α: Εάν η σφραγίδα είναι πρόσφατη και δεν είναι "πεπλατυσμένη", είναι δυνατή, αλλά για την τιμή του δωματίου, συνιστούμε έντονα να βάλουμε μια νέα σφραγίδα για να αποφύγουμε να αφαιρέσετε μια κυλιόμενη σύνοδο.

Ερ: Είναι αυτή η άρθρωση ίδια με εκείνη του θαλάμου καύσης;

Α: Όχι, αυτό είναι η μεγάλη εξωτερική σφραγίδα. Η σφραγίδα του θαλάμου καύσης (εσωτερική) είναι μικρότερη και συχνά σε μαύρο ή πράσινο vit.

✅ Γιατί να αγοράσετε στο Magickart;

Μόνιμη Stock: Γνωρίζουμε ότι είναι ένα απαραίτητο κομμάτι συντήρησης.

100% Προέλευση: Δεν υπάρχουν αντίγραφα, μόνο TM εργοστασιακό μέρος.

Τεχνικές συμβουλές: Γνωρίζουμε τους κινητήρες TM από την καρδιά, μην διστάσετε να μας ζητήσετε.