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Polea, correa, manguera, accesorio
La Soporte de manguera de nueva línea es la solución profesional para organizar y asegurar el paso de sus mangueras de refrigeración a lo largo del asiento. Hecho de plástico de alta resistencia, este soporte evita que las mangueras no se froten contra el chasis o la bañera, lo que limita los riesgos de desgaste prematuro o perforación de vibraciones.
Su diseño ligero y robusto está específicamente adaptado a las limitaciones de la competencia Karting (KZ, X30, Rotax).
Garantiza una conexión perfectamente hermética y segura de su circuito de refrigeración gracias a la Collar de sujeción de acero 16-27 mm. Diseñado de acuerdo con el estándar riguroso. DIN 3017Este collar ofrece un par de apriete alto y regular, ideal para cumplir con los requisitos del motor de competencia de mayor rendimiento.
Gracias a su diámetro ajustable de 16 a 27 mm, este collar es universal y se adapta perfectamente a las mangueras de agua de todos los grandes motores de karting de mercado: Tm kart (KZ10, R1, R2, R3 ...), Rotax (Rotax Max, junior, dd2) o Iame (X30, Waterswift, Super X30).
Gracias a la forma reelaborada de su sistema de tornillo / cajón, garantiza un acoplamiento fuerte que no se afloja bajo el efecto de las vibraciones repetidas del motor o las variaciones de presión del refrigerante. Preocupado por la preservación de su equipo, este modelo se integra Bordajes de banda especialmente redondeados Para no dividir, esquilar o dañar el caucho o la silicona de sus mangueras durante un ajuste. Con su banda de 9 mm de ancho durante 0,7 mm de espesor y un peso de plumas de 15 gramos, es el accesorio esencial para su taller.
Asegure la transmisión de potencia óptima a su circuito de refrigeración con el Cinturón de bomba de agua oficial de nueva línea Turbo. Especialmente diseñado para complementar el rendimiento de la bomba de agua de alta eficiencia turbo y el sistema de entrenamiento de ahorro de energía, esta correa dentada elimina permanentemente las pérdidas de rendimiento relacionadas con el patinaje suave o redondo de la correa.
Disponible en tres longitudes (150 mm, 160 mm y 170 mm.), se adapta precisamente a la configuración de su chasis y en la distancia de su bomba con respecto al eje posterior. Su estructura reforzada resiste altos voltajes, grasa, combustible y temperaturas extremas de la pista sin relajarse.