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Diámetro: 2 mm
El Squir Squish Squish Squish Squish Ø2mm es una herramienta esencial para establecer el aplastamiento en los motores de karting de 2 veces. Aquí hay una descripción detallada de su uso y su importancia:
¿Qué es el aplastamiento?
Importancia del entorno de apagado:
Materiales necesarios:
Pasos de ajuste de Squish:
Tomado del aplastamiento sin sentir:
Medición de suish:
Configuración de aplastamiento
El alambre SPEAL SQUORTH SHETH Ø2MM es una herramienta indispensable para los conductores de karting que están dispuestos a mantener su motor en perfecto estado. Su uso hace posible optimizar la compresión y garantizar una larga vida útil del motor, al tiempo que mejora el rendimiento en la pista.
El alambre especial Squish Squeth Ø2mm es esencial para establecer el aplastamiento en los motores de 2 tiempos. Esta configuración optimiza la compresión y el rendimiento del motor. Un apagado mal determinado puede resultar en agujeros de pistón o pérdida de rendimiento. El proceso requiere un hilo de hojalata, un pie deslizante, calzas y paciencia para montar y desmontar el alto motor. Siga los pasos de ajuste de gatos, medición y aplastamiento para un rendimiento óptimo.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
Caja de válvula de tapa (transportador 27 mm) x30 av.2017
La Caja de sabor completo iame Es el órgano que regula la entrada a la mezcla de aire-gasolina en el motor bajo. Este conjunto incluye el soporte de la caja (Pirámide), aletas de fibra de vidrio de alta calidad, paradas y fijación de hardware. Diseñado específicamente para los motores IAME, garantiza el sellado total en fase de compresión y la abertura máxima al admitir el relleno óptimo del cilindro.
La Cárter completo Rotax negro (REF. 296161) Representa el chasis interno de su motor. Diseñado para versiones Evo Y los modelos producidos después de 2014, este par de carcasas (lado derecho y lado izquierdo) tiene un tratamiento de superficie negro de alta resistencia. Se mecanizan juntos en la fábrica para garantizar el alineamiento de cigüeñal perfecto y los ejes de transmisión, lo que garantiza un rendimiento óptimo y aumentando la longevidad.
El alambre especial Squish Squeth Ø2mm es esencial para establecer el aplastamiento en los motores de 2 tiempos. Esta configuración optimiza la compresión y el rendimiento del motor. Un apagado mal determinado puede resultar en agujeros de pistón o pérdida de rendimiento. El proceso requiere un hilo de hojalata, un pie deslizante, calzas y paciencia para montar y desmontar el alto motor. Siga los pasos de ajuste de gatos, medición y aplastamiento para un rendimiento óptimo.