Toma un toque de estilo y completa confiabilidad mecánica a su motorización con el color de la manguera de silicona para el carburador Dell'Orto. Específicamente calibrado con las dimensiones de 5,3 mm (diámetro exterior) x 3,2 mm (diámetro interior), Esta manguera técnica de alta calidad se adapta perfectamente a los consejos, los aviones y los circuitos de desbordamiento que equipan a los famosos carburadores de Dell'Orto (como el VHSB 34 utilizado en los motores Rotax Max).
Hecho de silicona de alta calidad, esta manguera se distingue por su extrema flexibilidad y memoria de forma, lo que le permite encajar fácilmente y permanecer en su lugar sin fijar, incluso en las curvas apretadas alrededor del caso del carburador. A diferencia de las mangueras de plástico estándar que se endurecen, amarillas y terminan el craqueo bajo el efecto de los vapores de gasolina y los ciclos del motor, la silicona conserva su flexibilidad indefinida. Disponible en varios colores brillantes, estas mangueras le permiten personalizar la estética de su motor, al tiempo que identifica inmediatamente sus diferentes circuitos de aire.
Características técnicas:
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Material: Silicona de alto rendimiento (alta resistencia térmica y química)
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Dimensiones específicas: Diámetro exterior de 5,3 mm / diámetro interior 3.2 mm
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Aplicación: Manguera de lanzamiento gratuito, circuito de tanques obras a prueba de taclas
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Compatibilidad: Dell'Arto Carburetors (PHBG, PHBH, VHSB ...) y se adapta perfectamente a la configuración del motor Rotax Max / evo
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La estética: Acabado colorido brillante para una mirada de "carreras" cuidadosa
👨🔧 - El truco en Michel (la esquina del experto)
* "¡Hola las rocas! En karting, especialmente en los motores Rotax con el Carbu Dell'Orto VHSB 34, el circuito de aire y el desbordamiento es ultra importante. Si sus mangueras de aire se cierran, pellizcadas o tientas con esencia sucia, el tanque de su carburador pondrá presión o depresión. Resultado: el motor de ratatouille de alta velocidad, regula o se asfianza completamente sin que entiendas por qué !
Mi truco mecánico esencial para sus mangueras de silicona de 5.3x3.2 mm: corte de bisel y el bucle de evacuación !
Primera regla: cuando corta las longitudes de su mangueras para conectarlas a las dos chimeneas de bloqueo lateral del Dell'Orto, corte el extremo libre (el que cuelga hacia abajo) bisel (silbato) Utilizando un cortador afilado. Si la manguera cae directamente en su caja de recuperación y se acerca a aparecer plano contra la parte inferior del frasco, el aire ya no circulará y su carburador se desastreará. El corte de sesgo garantiza que el aire siempre va.
Segundo consejo pequeño: quítate las mangueras de desbordamiento formando un bucle bastante suave antes de enviarlos a su botella de recuperación. Este bucle sirve como una "trampa de caída" y evita que las vibraciones viajen directamente en el tanque. Y luego, entre nosotros, un motor con mangueras de silicona limpias bien limpias y alineadas, se muestra inmediatamente a los competidores que el mecánico es un perfeccionista. "*
📐- La guía de instalación y montaje: paso a paso
1. Dimonía las viejas mangueras:2 min.Pon el kart en su carruaje. Retire las viejas mangueras de plástico curadas unidas a la costura lateral de su carburador de Dell'Orto. Limpie las puntas de latón con un paño limpio.
2. Corte personalizado:3 min.Mida la longitud necesaria para ir desde los pezones del carburador a su frasco de recuperación de desbordamiento (unido al chasis o debajo de la caja de aire). Cortar la manguera de silicona a la longitud deseada. Siga la punta en Michel: realice una taza de silbato en el extremo inferior.
3.Raccordement en el Dell'Orto:2 min.Deslice la manguera de silicona (interior Ø 3.2 mm) en la punta del carburador. Gracias a la elasticidad natural de la silicona, el sellado y el mantenimiento son mecánicamente sin necesidad de apretar con un collar o alambre.
4.Cheminement seguridad:3 min.Guíe correctamente las mangueras a su caja de recuperación de desbordamiento asegurándose de que no toquen las partes quemadas del frasco de escape y no se pellizcan con el enlace del acelerador. Compruebe que la dirección se vuelva a fondo sin disparar las mangueras.
❓ - FAQ SEO (Preguntas frecuentes)
P: ¿Podemos usar esta manguera de Ø 5.3 x 3.2 mm para el suministro principal de combustible del tanque de carburador ?
R: No, no se recomienda. El diámetro interior de 3,2 mm es perfecto para los circuitos de aire acondicionado y desbordamiento de los carburadores de Dell'Orto. Para el suministro principal de combustible (desde el tanque de la bomba, luego la bomba de aguja de carburador), el flujo requerido requiere una manguera de un diámetro interior superior (generalmente de Ø 5 mm o 6 mm dentro). Utilice este artículo exclusivamente para respiraciones y evacuaciones.
P: ¿El color de silicona de color soporta el contacto directo para la gasolina ?
R: Sí, bastante. Esta silicona técnica de alta calidad está formulada para soportar hidrocarburos, aditivos de combustible de competencia y aceite de mezcla de 2 tiempos. No se disolverá, no se desvanecerá y retendrá todas sus propiedades elásticas en las carreras.
P: ¿Este artículo vende por el medidor o en kit pre-corte ?
R: Este artículo es vendido en metro lineal. Al ajustar la cantidad al realizar el pedido (EX: Cantidad = 2 para recibir una pieza única de 2 metros), tiene la longitud ideal para rehacer los circuitos de aire completamente izquierdo y derecho de su carburador de Dell'Orto, así como sus desbordamientos, mientras se mantiene desde el margen en su caja de herramientas.