Rodamiento del eje trasero Ø 40 mm / Ø 50 mm C5 - Karting
La Rodamiento del eje trasero C5 es una parte mecánica esencial para soportar y permitir la rotación de fluido de laeje trasero En un chasis de karting (OK, OKJ, KZ, etc.). En Diámetro interno de 40 mm o 50 mm. Dependiendo del eje utilizado, este cojinete se monta en el soporte de apoyo (cassette o portador de transporte) y garantiza una transmisión suave y eficiente del movimiento del eje posterior.
Función de cojinete del eje trasero
El cojinete del eje permite que elárbol de espalda para correr libremente Mientras se asegura el centrado y el mantenimiento del tren trasero. Sobre un kart competitivo, la calidad y la precisión de la influencia del rodamiento directamente:
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la Fluidez de la rotación del eje.
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la reducción de Pérdidas de fricción
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Respuesta del motor y velocidad máxima
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Rendimiento de la constancia en varias vueltas.
Diámetros disponibles
Rodamiento Ø 40 mm
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Adecuado para el chasis utilizando un eje trasero de Diámetro interior de 40 mm
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Uso frecuente en marcas y configuraciones específicas.
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Dimensiones externas y anchuras dependientes del modelo (por ejemplo, 40 × 80 mm)
Rodamiento Ø 50 mm
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Rodamiento estándar para Eje trasero Ø 50 mm, ampliamente utilizado en la mayoría de los chasis de la competencia.
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Dimensiones típicas: Ø 50 × 80 mm Con juegos y tolerancias adaptadas a Karting.
Estos dos tamaños cubren la mayoría de las necesidades del chasis moderno.
Juego interno C5 - ¿Qué significa?
Sufijo C5 designa el juego radial interno Rodamiento, es decir, el espacio entre los anillos interiores y exteriores. Un juego en juego C5 actual:
En el chasis de karting, estos juegos internos superiores permiten que el cojinete funcione más "libremente" sin una sujeción excesiva cuando el tren trasero se calienta, reduciendo así el riesgo de bloqueo o desgaste prematuro.
Tipos de rodamientos de eje trasero
Los rodamientos se pueden ofrecer con diferentes características de acuerdo a sus necesidades:
Rodamientos de acero con blindaje.
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Escudo de metal o juntas integradas para Protección contra polvo y suciedad.
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Buen compromiso Sostenibilidad / Costo
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Instalación simple en un cassette o portador.
Rodamientos cerámicos o híbridos.
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Bolas de cerámica o componentes híbridos para un Mayor resistencia y reducción de la fricción.
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Más duradero y más fluido, que ofrece un rendimiento ligeramente más alto.
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Ideal for sharp competition
Instalación y compatibilidad.
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Estos rodamientos están diseñados para ser montados en el Cassette o portador trasero chasis
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Son compatibles con la mayoría de los chasis de la competencia, ambos para configuraciones. Cadete / junior / senior / kz Solo para trenes llenos de karting.
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El ensamblaje se realiza generalmente por inserción mecánica o utilizando una prensa apropiada, con una alineación precisa del cojinete
Importante : Un mal ensamblaje o una lubricación incorrecta puede causar desgaste prematuro o fallas.
Beneficios de un cojinete C5 para karting
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Rotación de fluidos del eje trasero.
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Mejor tolerancia a las cargas de vibraciones y dinámicas.
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Operación confiable incluso a altas temperaturas.
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Reducción de puntos de fricción en la transmisión.
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Opción posible en versión cerámica para un mayor rendimiento.
Consejos de mantenimiento
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Revisa regularmente el estado de las articulaciones y el blindaje.
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Limpie y lubrique si es posible de acuerdo con el tipo de laminación.
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Compruebe los indicadores de desgaste y reemplace si el juego excesivo o el ruido anormal
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Confiar la instalación a un profesional si no tiene experiencia
Consejo de Magickart
Un cojinete trasero de calidad es esencial para un Comportamiento óptimo del motor, especialmente en chasis eficiente o competitivo. Elija el tamaño correcto (40 mm o 50 mm) y el juego adecuado (C5 para el entorno exigente) garantiza una mayor estabilidad y durabilidad.