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Les visières Zamp série Z-20 sont des boucliers conçus pour s’adapter à tous les casques Zamp série RZ. Elles sont homologuées FIA, ce qui les rend conformes aux exigences de sécurité des compétitions automobiles et karting régies par la Fédération Internationale de l’Automobile.
D’une épaisseur de 3 mm, ces visières offrent une solidité renforcée contre les impacts tout en assurant une excellente visibilité. Elles sont dotées de tiges détachables pour un montage facile et d’un revêtement antibuée qui améliore le confort de visibilité quelles que soient les conditions météo.
⚠️ Important : Le film transparent fourni avec les visières standard ne doit pas être appliqué sur les visières Prism, car cela risque d’endommager le revêtement spécifique de la visière.
Homologation FIA (conforme aux normes de compétition)
Compatible avec tous les casques Zamp série RZ
Épaisseur : 3 mm pour une résistance accrue
Revêtement antibuée intégré
Tiges détachables pour un remplacement simple
Visibilité optimale et confort amélioré
⚠️ Ne pas utiliser d’outils électriques et ne pas trop serrer les vis lors du montage.
Poser une serviette sur une surface plane et placer le casque dessus.
Retirer les tendeurs de pivot (petites vis latérales).
Retirer les vis de pivot (grandes vis latérales). Il est recommandé d’utiliser une pièce de monnaie pour desserrer/serrer.
Retirer la visière. Nettoyer le joint en caoutchouc et la zone de fixation avec un chiffon doux.
Positionner la nouvelle visière sur le casque en vérifiant que les deux rondelles blanches sont en place.
Visser à la main les pivots (grandes vis), puis serrer avec une pièce jusqu’à une bonne mise en place, sans excès.
Visser à la main les tendeurs de pivot, puis ajuster la tension de la visière selon le mouvement souhaité.
Homologuée FIA pour compétition
Installation rapide et sans outils complexes
excellente clarté optique
Montage sécurisé et durable
La visière Zamp Z-20 homologuée FIA est l’accessoire indispensable pour maintenir votre casque en conformité règlementaire, tout en offrant confort, performance et sécurité maximale sur piste.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
La pompe à eau IAME X30 – S125 en aluminium est une pièce d’origine constructeur, spécialement conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et S125. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette pompe assure un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Cette nouvelle version en aluminium remplace l’ancienne pompe bleue en plastique, offrant une durabilité et une résistance supérieures. Grâce à son corps moulé en alliage d’aluminium, elle se fixe sur tous les châssis à l’aide d’une vis de diamètre 6 ou 8 mm maxi. Son embase de 33 mm de large permet un maintien solide et une tension optimale des courroies.
Conçue pour résister à l’usure et à la corrosion, cette pompe est indispensable pour maintenir une température stable du moteur, évitant les risques de surchauffe et prolongeant la durée de vie des composants internes.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Le roulement à rouleaux 6206 – BC1-3342B (ancien 6026) est un roulement de vilebrequin utilisé sur les moteurs IAME X30 produits après 2021. Il a remplacé le roulement classique à billes qu’on trouvait sur les générations précédentes de ce moteur.
Le piston TM Racing KZ 10C R1 R2 R3 - SEMI-PLAT est une pièce de rechange indispensable pour les moteurs KZ, offrant des performances optimales et une durabilité accrue. Conçu pour améliorer le remplissage du carter moteur, ce piston semi-plat est compatible avec les moteurs KZ10C, KZ R1, et KZ R2. Faites confiance à Magickart pour des produits de qualité et un service client exceptionnel.
Les visières Zamp série Z-20 sont des boucliers conçus pour s’adapter à tous les casques Zamp série RZ. Elles sont homologuées FIA, ce qui les rend conformes aux exigences de sécurité des compétitions automobiles et karting régies par la Fédération Internationale de l’Automobile.
D’une épaisseur de 3 mm, ces visières offrent une solidité renforcée contre les impacts tout en assurant une excellente visibilité. Elles sont dotées de tiges détachables pour un montage facile et d’un revêtement antibuée qui améliore le confort de visibilité quelles que soient les conditions météo.
⚠️ Important : Le film transparent fourni avec les visières standard ne doit pas être appliqué sur les visières Prism, car cela risque d’endommager le revêtement spécifique de la visière.
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