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RLe modèle Twenty-1 Large est recommandé dans les situations où des températures très élevées peuvent présenter de graves risques. De tous nos radiateurs, c’est celui qui a la masse la plus élevée.
L’édition TWENTY-1 est le résultat de l’excellente expérience de l’édition GOLD, que nous avons essayé d’améliorer en créant le profil incliné de la cuve supérieure, afin de réduire la résistance à l’air tout en conservant d’excellentes caractéristiques de refroidissement
Des années d’expérience dans l’industrie nous ont permis de développer ce produit révolutionnaire. Il s’agit d’une innovation par rapport aux modèles précédents à tous égards.
Le volume a été calculé pour atteindre des performances maximales même dans des conditions météorologiques arides.
La technologie de la ligne Twenty-1, grâce à sa structure interne, retient l’eau plus longtemps.
Cela améliore considérablement l’efficacité en abaissant la température de sortie du liquide de refroidissement de 2° Celsius par rapport aux radiateurs traditionnels.
La qualité de l’aluminium utilisé dans la construction de la masse du radiateur AF go kart Twenty-1 Large a été soigneusement choisie pour améliorer la résistance des lamelles aux chocs et augmenter leur longévité.
Les ancrages pour les supports sont moulés ensemble avec la structure du radiateur.
Les soudures TIG sont des mesures supplémentaires pour une plus grande stabilité et une plus grande résistance aux contraintes.
Comme tous les radiateurs de cette gamme, les supports de radiateur AF go kart Twenty-1 Large appartiennent à la gamme Red Edition racing, dont l’architecture a été finement étudiée au fil des années et sont équipés de silentblocs, et dans cette version ils sont rouges.
Pour s’assurer que même le capuchon Red Edition est capable de dissiper la chaleur, il est fabriqué en aluminium usiné dans la masse par des machines à commande numérique CNC pour obtenir une précision d’usinage maximale, également de couleur rouge
Toutes ces caractéristiques permettent à ce modèle d’être un point de référence pour toutes les catégories, qu’elles soient à vitesse unique ou non.
DIMENSIONS DU RADIATEUR : 430x290x40 mm
MESURES DE MASSE : 380x290x40 mm
POIDS : 3,5 kg
La bougie NGK R7282-10 est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. Avec son électrode de platine et de masse en iridium, elle assure une conductivité électrique exceptionnelle et une réactivité maximale du moteur. Disponible en plusieurs versions et nécessitant un capot spécial pour le montage, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
DISQUE FREIN AR OTK ø180x13mm AUTO-VENTILE BWD OTK
KIT LEVIER DE VITESSE BIRELART
Idéale pour vider le réservoir de votre karting, cette seringue géante est conçue pour extraire divers types de liquides tels que le carburant, le liquide de frein et l'huile de boîte, avec une capacité allant jusqu'à 500 ml. Elle est également fournie avec deux joints de rechange.
Le Nassau Panel 509 KG est un panneau de carrosserie de haute qualité conçu spécifiquement pour les karts de compétition. Fabriqué avec des matériaux légers et résistants, ce panneau offre une protection optimale tout en améliorant l'aérodynamisme du kart. Il est idéal pour les pilotes et les équipes cherchant à optimiser les performances de leur kart tout en assurant une durabilité et une résistance accrues.