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Le Komet K3H a été développé pour répondre aux nouvelles exigences des châssis modernes :
Grip Latéral Amélioré : Grâce à un mélange de gomme innovant, le K3H offre une adhérence supérieure en milieu de courbe, permettant de porter plus de vitesse sans saturer le train avant.
Stabilité de Performance : Contrairement à certains pneus qui perdent en efficacité après quelques cycles de chauffe, le K3H maintient son "peak" de performance plus longtemps, garantissant des chronos réguliers de la première à la dernière boucle.
Retour d'Information (Feedback) : La carcasse a été retravaillée pour offrir au pilote une meilleure sensation de la piste, facilitant le réglage du châssis.
Homologation Officielle : C'est le pneu réglementaire pour les séries IAME, garantissant une équité technique totale entre les concurrents.
"Attention les gars, le K3H c'est un pneu qui parle ! Si vous voyez qu'il commence à 'boulocher' trop vite, c'est que votre pression de départ est trop haute ou que votre train avant est trop ouvert. Mon conseil : partez sur une base de 1,1 bar à froid aux quatre coins, mais n'hésitez pas à ajuster de 50 grammes selon la température de la piste. Un Komet bien géré, c'est un pneu qui reste rapide jusqu'à la toile. Et n'oubliez pas : un pneu neuf se rode sur un demi-tour progressif pour enlever la pellicule brillante avant d'envoyer les gros chronos !"
| Caractéristique | Détails |
| Catégories | X30 Junior, KA100 |
| Dimensions AV | 10 x 4.60 - 5 |
| Dimensions AR | 11 x 7.10 - 5 |
| Pression conseillée | 1,1 Bar (à ajuster selon météo) |
| Vitesse Max | 185 km/h |
| Poids Set | Env. 5,74 kg |
Conseils de montage :
Respectez le sens de rotation indiqué sur le flanc du pignon.
Utilisez de la pâte de montage à pneu pour ne pas blesser les tringles sur la jante.
Vérifiez l'équilibrage de vos roues pour éviter les vibrations parasites à haute vitesse.
Note Magickart : En commandant votre train de KOMET K3H chez nous, vous avez la garantie de recevoir des pneumatiques de "fraîche" production (DOT récent), stockés à l'abri de la lumière et de l'humidité pour préserver toutes les propriétés de la gomme.
Vente de pneus de karting (CGV)
Les pneus de karting proposés à la vente sur le site internet de l'Entreprise sont des produits spécifiques, et une fois expédiés ou retirés, ils sont considérés comme des produits utilisés. Par conséquent, en raison de leur nature et de leur usage, les pneus de karting ne peuvent être ni repris, ni échangés, sauf en cas de défaut de fabrication.
Article 3 : Non-reprise et Non-échange des pneus de karting
Le Client reconnaît expressément qu’une fois les pneus de karting expédiés ou remis au Client, aucun retour, échange ou remboursement ne sera possible, sauf si le produit présente un défaut de fabrication avéré. Aucune réclamation ne sera acceptée pour des pneus ayant été montés, utilisés, ou dont l’emballage a été ouvert.
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Si les pneus de karting présentent un défaut de fabrication, le Client doit informer l'Entreprise dans un délai de 7 jours suivant la réception de la commande. Le défaut sera évalué par l'Entreprise, et si ce dernier est avéré, l'Entreprise procédera à l'échange du produit défectueux, à ses frais, ou à un remboursement, en fonction de la préférence du Client.
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L'Entreprise Magickart se réserve le droit de modifier les présentes conditions générales de vente à tout moment. Les conditions applicables seront celles en vigueur au moment de la commande.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le kit de 3 durites eau X30 marqué IAME est un accessoire d’origine constructeur, spécialement conçu pour les moteurs IAME X30 (125cc, Super 175cc, et autres variantes). Ce kit est indispensable pour assurer un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale en compétition comme en entraînement.
Fabriquées en matériaux haute qualité, ces durites sont résistantes à la chaleur, à la pression et aux fluides de refroidissement, et sont marquées IAME pour une authenticité et une compatibilité parfaites avec les systèmes de refroidissement des moteurs X30. Le kit inclut trois durites et les colliers de serrage nécessaires pour une installation rapide et sécurisée.
L'Huile AGIP ENI 2T est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Utilisée dans la Vortex Rok Cup, cette huile répond aux exigences les plus strictes en matière de performance et de protection.
Le Couvercle de boîte à clapets (ou convoyeur d'admission) de 29 mm est l'évolution technique majeure des moteurs X30 depuis 2018. Situé entre le carburateur et la pyramide de clapets, son rôle est de "guider" la veine gazeuse de manière aérodynamique. Son conduit intérieur de 29 mm est parfaitement aligné avec les nouveaux carburateurs, éliminant les turbulences pour une accélération plus franche et un remplissage moteur maximal.
Huile Wladoil Racing 2T – La Référence en Huile pour Moteurs 2 Temps
L'huile Wladoil Racing 2T est spécialement formulée pour les moteurs 2 temps, garantissant des performances de haut niveau et une protection maximale. Conçue pour les conditions de course exigeantes, cette huile est l’un des meilleurs choix pour les pilotes recherchant fiabilité, durabilité et efficacité en compétition. Distribuée par IAME, cette huile est idéale pour les moteurs X30 et KA100. Tout comme l'huile homologuée CIK-FIA LEXOIL 996, l'huile WLADOIL est autorisée dans le cadre de la Coupe de Marque IAME pour les catégories X30 Junior et KA100.
L'huile du challenge X30 Europa est particulièrement bien adaptée aux moteurs IAME, mais elle est également utilisable avec tous les moteurs pour kart à hautes performances (KZ, Rotax...). Vendue en bidon d'un litre, cette huile homologuée X30 est conçue pour les moteurs à très hautes performances et contient 25% de ricin.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
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