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Le Komet K3H a été développé pour répondre aux nouvelles exigences des châssis modernes :
Grip Latéral Amélioré : Grâce à un mélange de gomme innovant, le K3H offre une adhérence supérieure en milieu de courbe, permettant de porter plus de vitesse sans saturer le train avant.
Stabilité de Performance : Contrairement à certains pneus qui perdent en efficacité après quelques cycles de chauffe, le K3H maintient son "peak" de performance plus longtemps, garantissant des chronos réguliers de la première à la dernière boucle.
Retour d'Information (Feedback) : La carcasse a été retravaillée pour offrir au pilote une meilleure sensation de la piste, facilitant le réglage du châssis.
Homologation Officielle : C'est le pneu réglementaire pour les séries IAME, garantissant une équité technique totale entre les concurrents.
"Attention les gars, le K3H c'est un pneu qui parle ! Si vous voyez qu'il commence à 'boulocher' trop vite, c'est que votre pression de départ est trop haute ou que votre train avant est trop ouvert. Mon conseil : partez sur une base de 1,1 bar à froid aux quatre coins, mais n'hésitez pas à ajuster de 50 grammes selon la température de la piste. Un Komet bien géré, c'est un pneu qui reste rapide jusqu'à la toile. Et n'oubliez pas : un pneu neuf se rode sur un demi-tour progressif pour enlever la pellicule brillante avant d'envoyer les gros chronos !"
| Caractéristique | Détails |
| Catégories | X30 Junior, KA100 |
| Dimensions AV | 10 x 4.60 - 5 |
| Dimensions AR | 11 x 7.10 - 5 |
| Pression conseillée | 1,1 Bar (à ajuster selon météo) |
| Vitesse Max | 185 km/h |
| Poids Set | Env. 5,74 kg |
Conseils de montage :
Respectez le sens de rotation indiqué sur le flanc du pignon.
Utilisez de la pâte de montage à pneu pour ne pas blesser les tringles sur la jante.
Vérifiez l'équilibrage de vos roues pour éviter les vibrations parasites à haute vitesse.
Note Magickart : En commandant votre train de KOMET K3H chez nous, vous avez la garantie de recevoir des pneumatiques de "fraîche" production (DOT récent), stockés à l'abri de la lumière et de l'humidité pour préserver toutes les propriétés de la gomme.
Vente de pneus de karting (CGV)
Les pneus de karting proposés à la vente sur le site internet de l'Entreprise sont des produits spécifiques, et une fois expédiés ou retirés, ils sont considérés comme des produits utilisés. Par conséquent, en raison de leur nature et de leur usage, les pneus de karting ne peuvent être ni repris, ni échangés, sauf en cas de défaut de fabrication.
Article 3 : Non-reprise et Non-échange des pneus de karting
Le Client reconnaît expressément qu’une fois les pneus de karting expédiés ou remis au Client, aucun retour, échange ou remboursement ne sera possible, sauf si le produit présente un défaut de fabrication avéré. Aucune réclamation ne sera acceptée pour des pneus ayant été montés, utilisés, ou dont l’emballage a été ouvert.
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Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
Le disque de frein arrière 180x13mm OTK est un composant haut de gamme conçu pour les karts du groupe OTK (Tony Kart, Exprit, RedSpeed, Carlos Sainz, Kosmic etc.) avant 2025. Ce disque est spécialement étudié pour offrir une puissance de freinage optimale, une durabilité exceptionnelle et une résistance aux contraintes mécaniques intenses, essentielles pour les performances en compétition.
Fabriqué en acier trempé et traité, ce disque garantit une résistance à l’usure et à la déformation, même dans les conditions les plus exigeantes. Son design optimisé assure un refroidissement efficace, réduisant les risques de surchauffe et maintenant une performance constante tout au long des sessions.
L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
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Nouveau pedalier OTK pour petit pilote.
Utilisable sur toutes les gammes de châssis OTK pour adulte (OK / Rotax / KZ ....)
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.