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La sonde coudée de température d'échappement KF / KZ 0-1000°C AIM est spécialement conçue pour les pots d'échappement déjà équipés d'un insert de fixation type KF, conforme au règlement CIK-FIA. Cette sonde de température est idéale pour les moteurs de karting et est compatible avec les systèmes Mychron 5 et 6. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, cette sonde offre une précision et une durabilité exceptionnelles.
La sonde coudée de température d'échappement KF / KZ 0-1000°C AIM est idéale pour les pilotes de karting de tous niveaux, des amateurs aux professionnels. Elle est particulièrement utile pour surveiller la température de l'échappement, ce qui est crucial pour optimiser les performances du moteur et éviter les surchauffes. Que vous soyez en train de préparer votre kart pour une compétition ou simplement pour un entraînement, cette sonde vous aidera à obtenir les meilleurs résultats.
La sonde coudée de température d'échappement KF / KZ 0-1000°C AIM est un outil indispensable pour tout pilote de karting sérieux. Sa précision, sa durabilité et sa compatibilité avec les systèmes Mychron en font un choix excellent pour ceux qui recherchent une surveillance précise de la température de l'échappement. Avec cette sonde, vous pouvez être sûr d'obtenir des performances optimales de votre moteur et d'éviter les problèmes de surchauffe.
N'attendez plus et équipez-vous de la sonde coudée de température d'échappement KF / KZ 0-1000°C AIM pour améliorer les performances de votre kart !
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L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
châssis Minime cadet Charles Leclerc 2025
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.
La sonde coudée de température d'échappement KF / KZ 0-1000°C AIM est spécialement conçue pour les pots d'échappement déjà équipés d'un insert de fixation type KF, conforme au règlement CIK-FIA. Cette sonde de température est idéale pour les moteurs de karting et est compatible avec les systèmes Mychron 5 et 6. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, cette sonde offre une précision et une durabilité exceptionnelles.