Les innovations introduites par Vortex Engines ne se sont toutefois pas limitées au relooking des composants du moteur, mais ont également impliqué la mise à jour de ses processus de fabrication.Le VTM bénéficie en effet d'un processus de fabrication supplémentaire, l'alésage du carter jumelé.
Le VTM est le nouveau moteur - homologué CIK-FIA - de la gamme Vortex réalisé pour la classe MINI, suivi d'une seule réglementation internationale FIA Karting.Le personnel R&D de Vortex s'est concentré sur la création d'un moteur entièrement nouveau par rapport au précédent.Parmi les innovations introduites, il présente une culasse, un cylindre et un carter de conception nouvelle, tous caractérisés par une augmentation de leurs surfaces rayonnantes permettant un meilleur refroidissement du moteur lui-même.De plus, en ce qui concerne le cylindre, la géométrie des conduits et des transferts a été renouvelée.D'autres développements ont également été réalisés concernant le vilebrequin et l'échappement, tous deux de conception nouvelle.
La pompe à essence Dell'Orto Vortex P34PB2 est spécialement conçue pour les moteurs de karting Mini60 Vortex. Elle assure un approvisionnement fiable en carburant, essentiel pour des performances optimales du moteur. Cette pompe est adaptée aux karts équipés de carburateurs à flotteur, garantissant un fonctionnement fluide et efficace.
Garantissez un allumage d'une fiabilité absolue à votre jeune pilote grâce au capuchon de bougie d'origine Vortex pour moteur Mini 60. Composant indispensable du faisceau d'allumage sur les mécaniques de la catégorie Jeunes / Cadets, cet antiparasite assure la jonction directe entre le câble haute tension issu de la bobine et la bougie de votre moteur 60cc.
Moulé dans un matériau isolant renforcé (mélange de silicone et caoutchouc haute performance), ce capuchon résiste aux fortes contraintes thermiques générées au-dessus de la culasse ainsi qu'aux vibrations intenses du moteur Mini 60. Son empreinte interne offre un clipssage ferme et sécurisé sur l'olive de la bougie, empêchant tout débranchement accidentel lors des passages appuyés sur les vibreurs. Il assure un scellé étanche parfait contre l'eau, la poussière et les projections de carburant.