La bride en caoutchouc TMKART est bien plus qu'un simple raccord. Conçue spécifiquement pour les motorisations KZ les plus performantes (KZ10C, R1, R2 et le nouveau R3), elle assure la jonction entre le carburateur (généralement Dell'Orto VHSH 30) et la boîte à clapets.
Sa structure en élastomère technique est formulée pour offrir une rigidité suffisante afin de maintenir le carburateur parfaitement aligné, tout en conservant une souplesse capable d'absorber les vibrations haute fréquence. Cela évite l'émulsion du carburant dans la cuve, garantissant ainsi une carburation stable, même à plus de 15 000 tr/min.