En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 4 points de fidélité. Votre panier totalisera 4 points qui peut être convertis en un bon de réduction de 0,40 €.
C' est une nouvelle innovation pour l'industrie de karting - la chaîne est très particulière en raison des caractéristiques de construction et les technologies de production choisies par la force dynamique élevée. La chaîne a pris de nouvelles dimensions concernant la résistance à l'usure, moins de friction, moins de traînée et de haute surface de pression. Cela signifie plus de puissance du moteur aux roues arrière.
Cette chaîne haute performance est faite de joints de chaîne extrêmement résistants à l'usure et incassable. Cela est dû à un procédé à plusieurs étapes de déformation à froid avec une concentricité exceptionnelle, le choix des matériaux, le traitement thermique et de compression de surface. Les plaques perforées ont précisément un contour de la plaque, ce qui rend une distribution très homogène de la souche possible lorsque soulignant la chaîne.
Cette chaîne haute performance a été conçu spécifiquement pour les moteurs de kart de haute performance. Ce rendement élevé a été améliorée par la réduction de la friction. La chaîne sera clairement dépasser la durée de vie de jusqu'à 3-5 fois de toutes les chaînes qui ont été disponibles pour l'industrie des courses de kart
Le progrès technique de la chaîne de PANTHER est basé sur la plus haute qualité des matériaux, la gestion exacte de procédé de production résistant à l'usure et les surfaces de larmes et l'utilisation des technologies très progressistes.
Le pare-chaînes intégral OTK est conçu pour envelopper parfaitement la transmission de votre kart (pignon, chaîne, couronne). Obligatoire dans la plupart des compétitions, il assure une protection maximale contre les projections de graisse et de débris. En cas de bris de chaîne à haute vitesse, il joue un rôle de bouclier essentiel pour protéger le pilote et le châssis.
Le protège-côtes BENGIO Bumper V2020 est une pièce essentielle pour tous les pilotes de karting, qu'ils soient en compétition ou en loisir. Plus coloré et moderne, ce modèle a été repensé pour offrir une protection optimale tout en restant confortable et ajustable.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le disque de frein avant BSS OTK est un composant de freinage d'origine constructeur (Original OTK Kart Parts), spécialement développé pour les systèmes de freinage avant BSS qui équipent les châssis de compétition du groupe OTK (catégories à boîte de vitesses KZ et moteurs à transmission directe de type DD2).
Fabriqué dans un alliage de fonte d'acier à haute teneur en carbone exclusif à l'usine italienne, ce disque bénéficie d'une architecture ventilée avancée. Ses canaux internes sont optimisés pour extraire l'air chaud et refroidir le train avant lors des phases de décélération massives en bout de ligne droite
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
la rolls des chaines !!!!