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Le bidon d’essence 20 L est idéal pour le transport et le stockage de carburant, notamment l’essence utilisée en karting, sports mécaniques et usage mécanique général. Sa capacité de 20 litres offre un excellent compromis entre autonomie et facilité de manipulation.
Fabriqué en plastique haute densité (HDPE), ce bidon assure une excellente résistance aux hydrocarbures, aux chocs et aux variations de température. Il est équipé d’un bec verseur flexible permettant un remplissage précis, propre et sans éclaboussures.
Conçu pour un usage pratique en paddock, en atelier ou lors des déplacements, ce bidon garantit un transport sûr du carburant tout en respectant les normes courantes de sécurité.
Capacité : 20 litres
Matériau : Plastique HDPE haute résistance
Carburant compatible : Essence
Bec verseur flexible inclus
Poignée intégrée pour un transport facile
Fermeture sécurisée limitant les fuites
Transport du carburant simple et sécurisé
Remplissage précis sans perte de carburant
Résistant aux chocs et à la corrosion
Idéal pour le karting, la mécanique et les sports moteurs
Karting (entraînement et compétition)
Ateliers mécaniques
Transport de carburant sur circuit ou site privé
Le bidon d’essence 20 L est un accessoire indispensable pour tous ceux qui recherchent une solution fiable, pratique et durable pour le transport et le stockage de carburant.
Le réservoir de karting OTK 8,5 L 2013 KF est spécialement conçu pour les karts de compétition du groupe OTK. Ce réservoir est compatible avec une large gamme de karts, y compris les modèles Tony Kart, Carlos Sainz, Redspeed, Kosmic, Exprit, et bien d'autres. Il est destiné aux karts OTK sans boîte de vitesses, offrant une capacité de 8,5 litres pour une autonomie optimale sur la pist
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
La pompe à eau IAME X30 – S125 en aluminium est une pièce d’origine constructeur, spécialement conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et S125. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette pompe assure un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Cette nouvelle version en aluminium remplace l’ancienne pompe bleue en plastique, offrant une durabilité et une résistance supérieures. Grâce à son corps moulé en alliage d’aluminium, elle se fixe sur tous les châssis à l’aide d’une vis de diamètre 6 ou 8 mm maxi. Son embase de 33 mm de large permet un maintien solide et une tension optimale des courroies.
Conçue pour résister à l’usure et à la corrosion, cette pompe est indispensable pour maintenir une température stable du moteur, évitant les risques de surchauffe et prolongeant la durée de vie des composants internes.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Le bidon d’essence 20 L est idéal pour le transport et le stockage de carburant, notamment l’essence utilisée en karting, sports mécaniques et usage mécanique général. Sa capacité de 20 litres offre un excellent compromis entre autonomie et facilité de manipulation.
Fabriqué en plastique haute densité (HDPE), ce bidon assure une excellente résistance aux hydrocarbures, aux chocs et aux variations de température. Il est équipé d’un bec verseur flexible permettant un remplissage précis, propre et sans éclaboussures.
Conçu pour un usage pratique en paddock, en atelier ou lors des déplacements, ce bidon garantit un transport sûr du carburant tout en respectant les normes courantes de sécurité.
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