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(63,34 € exemple par mois sur 24 mois)
L’élévateur de kart électrique avec traction est conçu pour faciliter la manutention des karts en atelier, en paddock ou sur circuit. Grâce à sa motorisation intégrée et à sa traction électrique, il permet de déplacer un kart sans effort, même sur des surfaces irrégulières ou en pente.
Sa conception robuste et équilibrée garantit une utilisation fiable, confortable et sécurisée, aussi bien pour les professionnels que pour les utilisateurs intensifs.
Cadre combinant aluminium et acier galvanisé
Excellente rigidité structurelle
Résistance accrue à la corrosion et à l’usure
Conception pensée pour un usage intensif en compétition
L’élévateur est équipé d’un système de traction électrique intégré directement sur les roues motrices, assurant un déplacement fluide et maîtrisé du kart.
4 grandes roues increvables de 260 mm
2 roues fixes avec traction électrique
2 roues pivotantes pour une excellente maniabilité
1 roulette supplémentaire avec frein pour sécuriser la position à l’arrêt
Cette configuration offre une grande stabilité et facilite les manœuvres dans les espaces restreints.
Pack batterie amovible
Tension : 24 V
Capacité : 9 Ah
Batterie facilement démontable pour le chargement ou le transport
Réduction du poids total lors des déplacements ou du chargement du chariot
Déplacement du kart sans effort physique
Gain de temps en paddock et en atelier
Manœuvres précises et sécurisées
Adapté aux surfaces irrégulières
Batterie amovible pour plus de praticité
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 115 cm |
| Largeur | 78 cm |
| Hauteur (fermé) | 35 cm |
| Poids | 29 kg |
| Poids batterie | 5,7 kg* |
* Le poids de la batterie peut être retiré lors du chargement ou du transport de l’élévateur.
Ateliers karting
Teams de compétition
Paddocks et circuits
Écoles de pilotage
Utilisation intensive et professionnelle
L’élévateur de kart électrique avec traction est la solution idéale pour réduire la fatigue, augmenter la sécurité et optimiser l’organisation en paddock, tout en conservant une excellente maniabilité et une grande robustesse.
axe OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Pièces détachées karting, Accessoires karting, Arbre karting, Performance karting, Fiabilité karting, Entretien karting, Magickart.eu, Choix axe karting, Météo karting, Grip karting
L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
châssis Minime cadet Charles Leclerc 2025
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.
L’élévateur de kart électrique avec traction Dalmi est conçu pour faciliter la manutention des karts en atelier, en paddock ou sur circuit. Grâce à sa motorisation intégrée et à sa traction électrique, il permet de déplacer un kart sans effort, même sur des surfaces irrégulières ou en pente.