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Identité : Pièce d'identité en cours de validité (Recto/Verso).
Bancaire : Un Relevé d'Identité Bancaire (RIB).
Domicile : Justificatif de moins de 3 mois (Facture EDF, échéancier, quittance de loyer ou facture de téléphone fixe/internet).
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Le châssis OTK LN MINI Rookie 60cc est spécialement conçu pour les jeunes pilotes évoluant dans les catégories Mini et Rookie 60cc. Développé par le OTK Kart Group, ce châssis bénéficie de toute l’expertise du constructeur italien reconnu mondialement pour la qualité et les performances de ses châssis de compétition.
Le modèle LN Kart est la marque créée en collaboration avec le pilote de Formule 1 Lando Norris, l’un des pilotes les plus talentueux de sa génération et Champion du Monde de Formule 1 2025 avec l’écurie McLaren Formula 1 Team. Cette marque incarne l’esprit de compétition et la performance au plus haut niveau du sport automobile.
Fabriqué en acier chrome-molybdène avec des tubes de Ø28 mm, ce châssis offre une excellente souplesse et un comportement idéal pour les jeunes pilotes. Son empattement de 950 mm et son poids optimisé permettent une grande facilité de pilotage et une très bonne stabilité sur la piste.
Matériau du châssis : acier chrome-molybdène
Diamètre des tubes : Ø28 mm
Couleur du cadre : bleu
Essieu arrière : Ø30 mm – type O – longueur 951 mm
Montage essieu : 2 paliers aluminium avec fixation 4 vis
Freinage : système BSM5 arrière flottant Ø149 mm
Fusées : Ø17 mm avec réglage du carrossage et de la chasse par excentriques
Jantes : aluminium type AXJ avec gripsters
110 mm avant
145 mm arrière
Poids du châssis : 37,1 kg
Le châssis est équipé de nombreuses pièces aluminium anodisées GOLD, signature des châssis OTK :
Cale-pieds aluminium
Paliers d’essieu
Moyeux aluminium
37 mm arrière
53 mm avant
Étrier de frein
Pompe de frein
Moyeu de volant
Ces composants offrent fiabilité, légèreté et précision mécanique, idéales pour la compétition.
Le châssis est livré complet avec :
Volant SPECIAL GRIP LN 4 branches en daim brodé
Pare-chocs arrière plastique
Pontons latéraux OTK M8
Spoiler avant perlé et nassau panel bleu OTK M9
Kit déco complet LN Kart (carrosserie et plancher)
Cale-pieds réglable
Siège fibre
Pare-chaîne amovible
Platine moteur et porte-couronne aluminium
Réservoir OTK 3 litres
Support de pot pour moteur 60cc
Châssis conçu pour les jeunes pilotes Mini / Rookie
Développé par le OTK Kart Group, référence mondiale du karting
Réglages précis et faciles à adapter selon les circuits
Matériaux haut de gamme pour une excellente durabilité
Design et identité de la marque LN Kart inspirée par Lando Norris
💡 Exclusivité Magickart
Chez Magickart, vous avez le choix entre l’achat de votre châssis neuf ou la location longue durée.
La location longue durée permet aux pilotes de rouler avec un châssis récent sans investir immédiatement dans un matériel neuf.
➡️ Magickart fait partie des seuls acteurs du marché à proposer la location longue durée de châssis de karting.
Pour connaître les conditions et les différentes formules, merci de contacter directement l’équipe Magickart.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.
La bride spéciale pare-chocs arrière Ø30mm en aluminium Cobra est conçue pour maintenir fermement votre pare-chocs lors des courses de karting, même en cas de chocs violents avec vos adversaires. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette bride offre une solution robuste et légère, idéale pour protéger votre kart sans alourdir votre châssis.
e moyeu garni d’embrayage IAME X30 après 2013 est une pièce essentielle du système d’embrayage. Il permet une transmission progressive et efficace de la puissance moteur vers la chaîne, garantissant des départs performants et une excellente motricité.
Conçu selon les standards constructeur, il assure fiabilité, constance et longévité en usage compétition.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le châssis OTK LN MINI Rookie 60cc est spécialement conçu pour les jeunes pilotes évoluant dans les catégories Mini et Rookie 60cc. Développé par le OTK Kart Group, ce châssis bénéficie de toute l’expertise du constructeur italien reconnu mondialement pour la qualité et les performances de ses châssis de compétition.
Le modèle LN Kart est la marque créée en collaboration avec le pilote de Formule 1 Lando Norris, l’un des pilotes les plus talentueux de sa génération et Champion du Monde de Formule 1 2025 avec l’écurie McLaren Formula 1 Team. Cette marque incarne l’esprit de compétition et la performance au plus haut niveau du sport automobile.
Fabriqué en acier chrome-molybdène avec des tubes de Ø28 mm, ce châssis offre une excellente souplesse et un comportement idéal pour les jeunes pilotes. Son empattement de 950 mm et son poids optimisé permettent une grande facilité de pilotage et une très bonne stabilité sur la piste.