Le piston TM Racing KZ10C KZ R1 R2 avec calotte plate est conçu pour offrir des performances optimales et une fiabilité accrue pour votre moteur de karting. Ce piston est équipé de segments, d'une broche et de deux anneaux élastiques, garantissant une étanchéité parfaite et une durabilité exceptionnelle. Le ciel plat à zéro degré et le segment allégé de 0,8 mm contribuent à une meilleure combustion et à une réduction des frottements.

Caractéristiques :

• Compatibilité : Moteurs TM Racing KZ10C, KZ R1, KZ R2
• Calotte : Plate, ciel plat à zéro degré
• Segment : Allégé de 0,8 mm pour une réduction des frottements
• Équipement : Segments, broche et deux anneaux élastiques inclus
• Matériau : Alliage de haute qualité pour une durabilité accrue
• Performance : Optimisé pour une meilleure combustion et une réduction des frottements

Avantages :

• Performance Accrue : Conçu pour offrir des performances optimales.
• Fiabilité : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, résistant à l'usure.
• Réduction des Frottements : Segment allégé pour une réduction des frottements et une meilleure combustion.
• Étanchéité Parfaite : Équipé de segments, d'une broche et de deux anneaux élastiques pour une étanchéité optimale.

Utilisation :

Le piston TM Racing KZ10C KZ R1 R2 est idéal pour les pilotes de karting exigeants qui recherchent des performances optimales et une fiabilité accrue. En assurant une meilleure combustion et une réduction des frottements, ce piston contribue à une performance globale améliorée de votre moteur. Pour l'utiliser, il est nécessaire de monter le nouveau dôme avec le code CUP2641 (KZ10C KZ R1) ou CUPBP (K9 K9B K9C KZ10 KZ10B), disponible dans cette section du site.

Instructions de Montage :

1. Préparation : Assurez-vous que votre moteur est propre et que les zones de montage sont accessibles.
2. Montage : Suivez les instructions fournies pour monter le nouveau dôme avec le code CUP2641 ou CUPBP.
3. Installation du Piston : Installez le piston en suivant les instructions du manuel de votre moteur.
4. Vérification : Après l'installation, vérifiez que le piston est correctement fixé et que les segments, la broche et les anneaux élastiques sont bien en place.
5. Entretien : Inspectez régulièrement le piston pour vous assurer qu'il est en bon état et remplacez-le si nécessaire.

Résumé :

Le piston TM Racing KZ10C KZ R1 R2 avec calotte plate est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité de son moteur. Équipé de segments, d'une broche et de deux anneaux élastiques, ce piston assure une étanchéité parfaite et une durabilité exceptionnelle. Le ciel plat à zéro degré et le segment allégé contribuent à une meilleure combustion et à une réduction des frottements. N'oubliez pas de monter le nouveau dôme avec le code CUP2641 ou CUPBP pour une utilisation optimale.