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Description :
Sécurité, look et confort : les maitre-mots du nouveau EVS T5 !
Niveau look, la coque en polycarbonate léger a été redessinée, afin d’obtenir un look plus agressif : cela se traduit par une visière aérodynamique, une nouvelle mentonnière plus ventilée, une large ouverture à hauteur des yeux, et des courbes générales plus fines.
En terme de performances : allier sécurité, confort et légéreté était l’objectif d’EVS pour ce nouveau T5 et il est rempli ! Pour cela le T5 est composé d’une coque en polycarbonate léger, qui lui permet de n’afficher que 1370 grammes sur la balance. Cette coque comporte d’importants collecteurs d’admission d’air à l’avant, et des orifices d’aération à l’arrière, maximisant la ventilation à travers le casque.
A l’intérieur, le liner est doux, confortable et entièrement démontable et lavable. Couplé à la conception silencieuse de la coque il permet un vrai confort de conduite.
Autre innovation, le T5 peut accueillir le EPS Eject System® qui permet, en cas de chute, de retirer le casque sans blesser la victime au niveau des vertebres cervicales.
Enfin la fermeture au niveau de la jugulaire se fait par des anneaux double D, assurant un maintien en cas de chute.
Caractéristiques :
- Coque en polycarbonate léger, poids total : 1370 grammes
- Important système de ventilation dans l’ensemble du casque : collecteurs d’admission à l’avant, orifices d’aération à l’arrière
- EPS Eject System® compatible
- Liner intérieur amovible et entièrement lavable
- Certifié CE, homologué selon la norme ECE22-05
La plaquette de frein avant 2023 BirelArt 50x8 est conçue pour offrir des performances de freinage optimales pour votre kart. Compatible avec les étriers avant RREVO-I25x2-H12, cette plaquette est également adaptée aux châssis Charles Leclerc, Ricciardo, et Kubica. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, elle garantit une durabilité et une efficacité de freinage exceptionnelles. Vendue à la plaquette, elle est facile à installer et à remplacer.
Les plaquettes de frein noires BirelART 40x38 sont le choix parfait pour les pilotes recherchant une puissance de freinage optimale, une usure maîtrisée et une longévité accrue. Offrez à votre kart un freinage performant et précis, idéal pour les compétitions et l’entraînement intensif.
⚠️ Plaquette vendue à l’unité – Assurez-vous de commander la quantité nécessaire pour équiper votre système de freinage.
Pneu homologué CIK utilisé pour les catégories Max, Max Master, DD2 & DD2 Master pour la Coupe de Marque Rotax France.
Et utilisé également pour les catégories Senior Max, DD2 & DD2 Master pour le Rotax Max Challenge International Trophy et l’Euro Trophy.
Piston Meteor Préparé R1-R2