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R4 :
Description :
Née de la technologie des minerves utilisées en course, la nouvelle R4 Pro améliore les sensations grâce à sa légèreté et sa forme en incorporant l'utilisation de la fibre de carbone. La mousse-bio injectée et le tout nouveau système de vessie d’air représentent une grande innovation et permettent une meilleure absorption des chocs. Enfin, nous avons amélioré le système de mobilisation du torse via un cerclage bi-latéral.
C’est une minerve grand public, elle est facile à utiliser, confortable et à un prix abordable.
Caractéristiques :
- Minimise le risque de compression axiale, hyperflexion et hyperextension latérale
- Fournit une gamme étonnante de mouvements de la tête
- Bords en caoutchouc souple pour un confort accru
- Fonctionne bien avec la plupart des plastrons
- Très confortable et légère
- Système de fermeture rapide, facile et sûr
- Absorption des chocs provenant des mouvements du casque, permise par une capacité à se déformer lors du choc, puis à reprendre sa forme originale.
- Biellette arrière réglable, selon taille et besoin de l’utilisateur
- Doublure en mousse bio détachable et lavable, qui permet un surplus de confort lors des mouvements et chocs subis par l’utilisateur.
- Adaptable avec de nombreux kits graphiques
- Certifié CE, homologué selon la directive 89/686/CEE
| Taille | Poids / Taille |
| Enfant | Moins de 48 kgs / Moins d'1,5m |
| Mini | Moins de 35 kgs / Moins d'1,3m |
L'Huile AGIP ENI 2T est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Utilisée dans la Vortex Rok Cup, cette huile répond aux exigences les plus strictes en matière de performance et de protection.
Pneu homologué CIK utilisé pour les catégories Max, Max Master, DD2 & DD2 Master pour la Coupe de Marque Rotax France.
Et utilisé également pour les catégories Senior Max, DD2 & DD2 Master pour le Rotax Max Challenge International Trophy et l’Euro Trophy.
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Née de la technologie des minerves utilisées en course, la nouvelle R4 Pro améliore les sensations grâce à sa légèreté et sa forme en incorporant l'utilisation de la fibre de carbone. La mousse-bio injectée et le tout nouveau système de vessie d’air permettent une meilleure absorption des chocs. Enfin, nous avons amélioré le système de mobilisation du torse via un cerclage bi-latéral.
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