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Ne laissez pas une fuite gâcher votre week-end de course ! Le kit de révision K514K est la solution indispensable pour remettre à neuf votre système de refroidissement. Conçu spécifiquement pour les pompes à eau en plastique standard (type Righetti Ridolfi ou similaires), ce kit garantit une étanchéité parfaite et une circulation d'eau optimale.
2 Roulements de haute précision : Assurent une rotation fluide de l'axe et réduisent les frictions internes.
1 Joint Spy (Joint à lèvre) : L'élément crucial pour stopper les fuites au niveau de l'axe et protéger vos roulements.
1 Joint torique de corps de pompe : Pour une étanchéité totale entre les deux demi-coques de la pompe.
Fiabilité Accrue : Matériaux résistants aux hautes températures et au liquide de refroidissement.
Économique : Évitez de racheter une pompe complète en remplaçant uniquement les pièces d'usure.
Compatibilité Large : S'adapte sur la majorité des pompes à eau en plastique montées sur les karts à boîte (KZ) ou karts 125cc (Rotax, X30, etc.) utilisant ce format standard.
Performance : Un refroidissement efficace est vital pour la longévité de votre moteur.
L'astuce Magickart : Lors du remontage, nous vous conseillons de nettoyer soigneusement l'intérieur du corps de pompe et d'appliquer une légère pointe de graisse marine sur le joint spy pour faciliter l'insertion de l'axe et prolonger la durée de vie de l'étanchéité.
Référence : K514K
Usage : Réparation et entretien préventif.
Type : Pour pompe à eau externe en plastique.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
La pompe à eau IAME X30 – S125 en aluminium est une pièce d’origine constructeur, spécialement conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et S125. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette pompe assure un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Cette nouvelle version en aluminium remplace l’ancienne pompe bleue en plastique, offrant une durabilité et une résistance supérieures. Grâce à son corps moulé en alliage d’aluminium, elle se fixe sur tous les châssis à l’aide d’une vis de diamètre 6 ou 8 mm maxi. Son embase de 33 mm de large permet un maintien solide et une tension optimale des courroies.
Conçue pour résister à l’usure et à la corrosion, cette pompe est indispensable pour maintenir une température stable du moteur, évitant les risques de surchauffe et prolongeant la durée de vie des composants internes.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Le roulement à rouleaux 6206 – BC1-3342B (ancien 6026) est un roulement de vilebrequin utilisé sur les moteurs IAME X30 produits après 2021. Il a remplacé le roulement classique à billes qu’on trouvait sur les générations précédentes de ce moteur.
Le piston TM Racing KZ 10C R1 R2 R3 - SEMI-PLAT est une pièce de rechange indispensable pour les moteurs KZ, offrant des performances optimales et une durabilité accrue. Conçu pour améliorer le remplissage du carter moteur, ce piston semi-plat est compatible avec les moteurs KZ10C, KZ R1, et KZ R2. Faites confiance à Magickart pour des produits de qualité et un service client exceptionnel.
Ne laissez pas une fuite gâcher votre week-end de course ! Le kit de révision K514K est la solution indispensable pour remettre à neuf votre système de refroidissement. Conçu spécifiquement pour les pompes à eau en plastique standard (type Righetti Ridolfi ou similaires), ce kit garantit une étanchéité parfaite et une circulation d'eau optimale.
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