No reward points for this product.
La Vortex Mini 60 IT Seal Base Beach è un pezzo essenziale del motore alto. Posto tra l'alloggiamento del motore e il cilindro, garantisce a Sigillatura perfetta Durante la regolazione dell'altezza del cilindro in base allo spessore scelto.
La scelta dello spessore del sigillo influenza direttamente il Diagramma del motore, il rapporto di compressione e il comportamento del motore. È un elemento chiave nell'adeguamento preciso del mini 60 IT in competizione.
Motore: Vortex Mini 60 IT
Utilizzare in mini 60 Tempo libero e competizione
Montaggio tra alloggiamento del motore e cilindro
0,2 mm
0,3 mm
0,4 mm
0,5 mm
Ogni spessore rende possibile regolare l'altezza del cilindro e quindi le prestazioni del motore.
Tipo: Guarnizione base del cilindro
Materiale: Materiale specifico ad alta temperatura
Funzione:
Sigillatura a motore basso / cilindro
Regolazione dei diagrammi del motore
Ottimizzazione delle prestazioni
Sostituzione: Consigliato ad ogni cilindro di smontaggio
La tenuta di base agisce su:
L'altezza del cilindro
Tasso di compressione
Comportamento del motore (coppia / estensione)
🔹 Guarnizione fine (0,2 mm) : Compressione più elevata, motore più reattivo.
🔹 Guarnizione più spessa (0,5 mm) : Compressione ridotta, motore più flessibile.
La scelta dipende dalle regole, dalle condizioni del monitoraggio e dalla regolazione complessiva del motore.
Regolazione precisa delle prestazioni
Sigillante affidabile
Adattamento perfetto al mini 60 en
Essenziale durante una riparazione del motore
⚠️ È fortemente consigliato di effettuare la sostituzione da parte di un professionista karting.
Il montaggio errato o la cattiva scelta dello spessore può causare:
Bad Regolazione del motore
Perdita di prestazioni
Rischio meccanico
Non conformità con il regolamento tecnico
Controlla sempre gli Squish e le tolleranze dopo l'assembly.r
Le pastiglie freno AR - BS5 - SA2-BS6 di OTK Group sono progettate per fornire prestazioni di frenata ottimali per i telai da kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz ed EOS. Vendute in coppia, queste pastiglie sono realizzate con materiali di alta qualità per garantire la massima durata ed efficienza.
IL'Olio AGIP ENI 2T è un lubrificante sintetico di alta qualità specificamente formulato per motori a due tempi di karting. Utilizzato nella Vortex Rok Cup, questo olio soddisfa i più elevati requisiti di prestazioni e di protezione.
La bougie NGK R7282-10 è un componente essenziale per qualsiasi pilota di karting interessato a prestazioni e affidabilità. Con il suo erode in platino e massa in iridio, garantisce un'eccezionale ericità e una massima reattività del motore. È disponibile in più versioni e richiede un cofano speciale per l'assemblaggio, è un buon investimento per ogni pilota serio.
La NGK candela R7282-11 è uno bougie Alta prestazione appositamente progettata per i motori karting soggetti a intense sollecitazioni. Con il suo elettrodo di iridio centrale e il suo elettrodo di massa platino, questo bougie Fornisce una conduttività elettrica eccezionale, garantendo il recupero ottimale e la reattività del motore.
La Set di 4 pneumatici kart VEGA SL4 (rosso) 2024 è l'ultima innovazione di VEGA, progettato per fornire prestazioni eccezionali nelle categorie nazionali. Sia che si utilizzi un motore a spina diretto o un motore del cambio, questi pneumatici sono il riferimento ultimo per la guida bilanciata ed efficiente.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
La Vortex Mini 60 IT Seal Base Beach è un pezzo essenziale del motore alto. Posto tra l'alloggiamento del motore e il cilindro, garantisce a Sigillatura perfetta Durante la regolazione dell'altezza del cilindro in base allo spessore scelto.
La scelta dello spessore del sigillo influenza direttamente il Diagramma del motore, il rapporto di compressione e il comportamento del motore. È un elemento chiave nell'adeguamento preciso del mini 60 IT in competizione.