• Aggiornamento del telaio
• Nuovo sistema di regolazione della posizione del piantone dello sterzo
• Nuovo supporto per colonna sterzo HI TECH
• Nuovo supporto silenziatore di messa a punto
• Pod standard mk20

• Pedali: i nuovi pedali Free Line delle linee HI-TECH saranno realizzati in alluminio forgiato con la caratteristica di una maggiore robustezza e offriranno diverse regolazioni di posizione per potersi adattare alle diverse esigenze e caratteristiche di ogni pilota.
  
  
• Leva Cambio Bracket: la nuova “ Leva Cambio Bracket ” HI-TECH sarà realizzata in alluminio forgiato e avrà una maggiore rigidità per garantire un cambio marcia più preciso e diretto.
  
  
• Grafica:  Come ogni anno, la grafica è stata rivista per conferire un aspetto aggressivo e moderno.
  
  
• Pod: Tutti i kart del 2023 saranno equipaggiati con il nuovo “KG” dell’ultimo modello di omologazione 507, sia all’anteriore che al posteriore.
  
  
• Freni: l'impianto frenante rimarrà lo stesso in vigore su tutti i modelli MINI, OK, KZ e DD2 (tutti riomologati). Per la categoria KZ è stato omologato un nuovo impianto frenante anteriore, ancora in fase di sviluppo; Una volta superato il test (intorno alla primavera del 2022), verrà commercializzato con il nome “KIT EVO”.
  
  
• Mozzi: è stato sviluppato un nuovo mozzo posteriore con diametro di 50 mm e lunghezza di 100 mm, con una struttura diversa e più massiccia, per conferire maggiore grip al kart. Saranno venduti come pezzi di ricambio: codice 10.15638.00-NE MOZZO 50X100-8A BIG.
  
  
• Sportswear: viene realizzata una nuova tuta da gara interamente stampata e una nuova linea di abbigliamento sportivo sempre in collaborazione con Alpinestars.

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