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Il vaso di scarico Junior e Max EVO Completa di silenziatore è un set originale progettato per motori Rotax Junior Max Evo e Rotax Max evo. Garantisce un'evacinazione ottimale di scarico, stabilità operativa e prestazioni costante, in conformità con le specifiche tecniche della gamma EVO.
Questo set completo è ideale per la sostituzione di uno scarico usurato o danneggiato, garantendo affidabilità, longevità e conformità ai regolamenti Rotax.
Scarico Rotax Evo
Silenzioso adatto per la gamma EVO
Set-up
Rotax Junior Max EVO
Rotax Max Evo (Senior)
Utilizzare il tempo libero e la concorrenza secondo i regolamenti Rotax Evo
Sistema di scarico concesso secondo i parametri Rotax Evo
Gestione di backup ottimizzata per l'efficienza del motore stabile
Design robusto resistente alla temperatura e vibrazione
Silenziatore che garantisce un'efficace attenuazione del suono mantenendo le prestazioni
Modifica diretta senza modifiche sui motori compatibili
Performance del motore costante sull'intera gamma di dieta
Perdite di potenza ridotte relative all'usura dello scarico
Maggiore affidabilità in uso intensivo
Conformità alle specifiche tecniche Rotax Evo
Soluzione completa pronta per l'installazione
Adatto per conducenti e team che utilizzano un motore Rotax Junior Max Evo o Rotax Max evo, per:
Karting Tempo libero,
Club e competizioni nazionali,
Aggiornamento del motore,
Manutenzione e manutenzione
Un scarico in buone condizioni è essenziale per garantire un funzionamento ottimale del motore e preservare le sue prestazioni nel tempo.
La Barriera a catena completa OTK è progettato per avvolgere perfettamente la trasmissione del tuo kart (pignone, catena, corona). Obbligatorio nella maggior parte delle competizioni, fornisce la massima protezione contro le proiezioni di grasso e detriti. In caso di rottura della catena ad alta velocità, svolge un ruolo di scudo essenziale per proteggere il conducente e il telaio.
Il coaster BENGIO Bumper V2020 è un elemento essenziale per tutti i piloti di karting, sia in competizione che nel tempo libero. Più colorato e moderno, questo modello è stato riprogettato per offrire la massima protezione pur rimanendo confortevole e regolabile.
La Origine Pignone XAME X30 è progettato per equipaggiare i motori X30 garantendo una trasmissione affidabile ed efficiente. Utilizzando accuratamente, fornisce un'elaculo ottimale della catena e della perfetta compatibilità con le configurazioni originali.
La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
La Disco freno anteriore BSS OTK è un componente di frenatura del produttore originale (Originale OTK Parti di kart), sviluppato appositamente per i sistemi di frenatura anteriore BSS che dotano il telaio del concorso di gruppo OTK (Categorie con KZ Gearbox e DD2 Motori di trasmissione diretta).
Realizzato in una esclusiva lega di ghisa in acciaio ad alta carbonio presso la fabbrica italiana, questo disco gode di un'architettura ventilata avanzata. I suoi canali interni sono ottimizzati per estrarre aria calda e raffreddare il treno anteriore durante le massicce fasi di decelerazione alla fine della linea retta
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.