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Sedile a secchiello tubolare
Tessuto ignifugo e autoestinguente
Due passaggi per l'imbracatura nella parte inferiore per il 5° e 6° punto di attacco
Cuciture esterne
Peso (circa): 8,74 kg
Altezza totale: 86 cm
Larghezza spalle: 52 cm
Larghezza lombare: 33 cm
Larghezza esterna della seduta: 49 cm
Lunghezza totale: 63 cm
Fissaggio: laterale (tipo W) e inferiore (tipo Y)
Compatibile con Hans
Approvato dalla FIA
Colori: nero, blu, rosso
Cappuccio NGK di altissima qualità per candele R7282 con ceramica "bassa".
Disponibile blu, rosso, verde e giallo.
Prendi un vestito essenziale e dagli un tocco di corsa. Nessun vestito ti porterà lontano e in tante circostanze come una t-shirt classica, quindi assicurati che rifletta la tua passione mentre ti mette in mostra. La maglietta Scuderia Ferrari RP Team Tee è un must per tutti i tifosi della Scuderia Ferrari.
La bougie NGK R7282-10 è un componente essenziale per qualsiasi pilota di karting interessato a prestazioni e affidabilità. Con il suo erode in platino e massa in iridio, garantisce un'eccezionale ericità e una massima reattività del motore. È disponibile in più versioni e richiede un cofano speciale per l'assemblaggio, è un buon investimento per ogni pilota serio.
Olio Xeramic 2t Kart Racing Castor è un olio high-tech specificamente progettato per la lubrificazione ottimale dei motori karting a due meteo, il raffreddamento dell'aria o l'acqua. Sviluppato in collaborazione con i migliori produttori di motori e il Cik approvato, questo olio è ideale per le competizioni che coinvolgono carichi ad alta velocità e alte temperature. Ingredienti sintetici e additivi sono stati scelti con cura per garantire una lubrificazione ottimale e prestazioni molto durature.
Frizione Iame X30 è un componente essenziale per ottimizzare la trasmissione del tuo kart. Progettato per fornire una reattività ottimale, maggiore durata e resistenza ad alta temperatura, questa campana della frizione è compatibile con i motori. Iame X30. Garantisce un impegno rapido e preciso, essenziale per massimizzare le prestazioni in pista