La Rondella esterna di iame è un pezzo di attrito e calibrazione alla fine dell'albero motore, subito dopo la gabbia dell'ago. Il suo ruolo è fondamentale: garantisce la ritenzione assiale del campanello della frizione proteggendo gli aghi di gabbia contro le pressioni laterali.

Lavorato con una piattezza perfetta, consente alla campana di ruotare liberamente senza gioco eccessivo, assicurando che la frizione rimane perfettamente allineata con il pignone in uscita del motore. Una rondella usurata o mancante può causare una rapida distruzione della gabbia dell'ago o del blocco della frizione.