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List of products by brand Tm racing
Sui motori Karting Geling (categoria KZ) come il famoso TM R1 TM R2 e TM R3, la gestione della tenuta interna è un fattore chiave nelle prestazioni e nell'affidabilità. Questo microfono 5x9x2 mm sigillo SPI Garantisce una funzione critica nel cuore del carter.
Garantire la perfetta tenuta del tuo alloggio con il Sigillo 40 x 52 x 5 TM kart (Pezzo originale, luce di riferimento 35). Progettato per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche di motori KARTING KZ.
Nuovo tubo di scarico in acciaio KZ approvato per categorie nazionali e internazionaliH79g 2024 Cik-fia 039-SE-24
Rendere l'affidabilità e la precisione della tua trasmissione con il SKF 6202 C4 TM KART cuscinetto (Visualizza 28). Ideale come contro-atterraggio o per il TM K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B, KZ10C e R (R2, R3).
Assicurarsi la rotazione fluida e ultra-affidabile del tuo motore in basso con il Cuscinetto a rulli SKF 6205 BC1 1442b. Progettato per resistere a cariche estreme e regimi in concorrenza. (Venduto in unità - 2 Necessario per albero motore).
(5) SPI Spinnaker Ø20x35x7mm FPJ Teflon - Guarnizione ad alte prestazioni per Carrenti a motore TM KART R1. Assicura a Sigillatura perfetta e un Resistenza massima Fluidi motore e alte temperature. MagickArt raccomanda un assemblaggio professionale. Nessuna garanzia sarà supportata in caso di installazione impropria. Disponibile su Magickart.eu con un servizio clienti esperto e tariffe competitive.
Per tutti i motori KZ 9c - kz 10 - kzR1
tm originale
Spinotto pistone TM Cage
La Coil di accensione PVL 105-458 è un componente elettronico di concorrenza di prima scelta, fabbricato dallo specialista PVL tedesco. È essenziale quanto il riferimento originale e sostitutivo per i sistemi di accensione analogica montati sui leggendari ingranaggi 125cc del cambio del produttore italiano TM Racing (TM K9 / KZ10 fino alla recente KZ-R1 e KZ-R2).
Questa bobina ad alta tensione è rinomata per la sua affidabilità con qualsiasi test e la sua capacità di consegnare una scintilla di potere assoluto e regolarità, anche alle diete vertiginose che caratterizzano la categoria della regina del karting (fino a più di 15.000 rpm). Progettato per sopportare le intense vibrazioni meccaniche del telaio e ad alte temperature sotto il coperchio del motore, il PVL 105-458 garantisce una perfetta combustione della miscela d'aria / benzina, garantendo che al di là risulta fuori a turno. E un middle di linea retta massima.
Tieni la sigillatura perfetta del tuo motore alto grazie al Vite originale TM KART TCEI 6x20 mm. Direttamente dal catalogo ufficiale di pezzi di ricambio del marchio italiano, questa classe Superior Class Class CHC / BTR è essenziale per il montaggio del sistema di scarico del kart del cambio.
Sul Vista esplosa ufficiale (Tavola 1 - Cilindro e testa del motore KZ-R3 Total Black), questa vite porta il Punto di riferimento n ° 19. Fornisce attaccamento solido e serraggio omogeneo della flangia di scarico (marcatore 18) e la sua tenuta (marcatore 17) direttamente sulla gamma del cilindro (riferimento 12). Prodotto secondo gli standard di tolleranza di fabbrica TM KART, resiste perfettamente con gli stress termici estremi e le massicce vibrazioni sostenute allo scarico durante le fasi di carico complete.
Garantire il tempo perfetto e l'allineamento della tua trasmissione con il BLU 30 x 18 x 3 per la frizione TM KART KZ-R3 (Segno di Sploter # 25). Costruttore di parte originale.
Garantire i tempi precisi e l'allineamento della trasmissione con il 7 x 20 x 2 TM kart. Sala polivalente (vista 10 sull'albero primario del motore R1, vista 44 sulla R3), compatibile con una vasta gamma di motori TM (K8, K9, KZ10).