Charles Leclerc CL30-S18DD 2025

Come ogni anno qui di seguito Vi elenchiamo le novità sviluppate durante la stagione 2024 che introdurremo nei kart e negli accessori Birelart - Freeline per la stagione 2025.

La sigla che contraddistinguerà i nuovi modelli per l’anno 2025 sarà S18.

Sulla base dei modelli S16, come tutti gli anni abbiamo lavorato durante la stagione agonistica per sviluppare e migliorare ulteriormente le prestazioni dei nostri kart modificando geometrie, materiali ed alcuni accessori, introducendo nuovi particolari per avere sempre un miglior prodotto sia a livello di qualità che di prestazione, confermato ancora una volta dai numerosi successi avuti durante la stagione.

Tutti i kart Birelart manterranno lo stesso numero di omologazione per il nuovo periodo 2025-2027 avendo fatto un prolungamento di omologazione. Introdurremo nuove carenature Free Line modello “AERO” ed “AERO Mini” di nuova omologazione.

RY30-S18 - DD: Omologa N. 007/CH/10

• Geometria della scocca invariata
• Nuovi fuselli con nuova geometria di sterzo
• Vite fusello d.10
• Nuovo supporto marmitta
• Nuovi mozzi posteriori con doppio fissaggio
• Nuove carenature laterali Free Line “AERO” (Omologa CIK 007-BS-20)
• Nuove carenature anteriore e musetto KG
• Nuova grafica

SCOCCA DISPONIBILE NELLA VERSIONE STANDARD E “P4”

RY32-S18 – DD : Omologa N. - 007/CH/12

• Nuova geometria della scocca
• Nuovi fuselli con nuova geometria di sterzo
• Vite fusello d.10
• Nuovo supporto marmitta
• Nuovi mozzi posteriori con doppio fissaggio
• Nuove carenature laterali Free Line “AERO” (Omologa CIK 007-BS-20)
• Nuove carenature anteriore e musetto KG
• Nuova grafica

NEW FREELINE PARTS 

• Mozzi d.50: I nuovi mozzi della serie Free Line HQ hanno una doppia vite di fissaggio con una migliore presa sull’assale cosi da mantenere una perfetta assilaità ed evitare lo spostamento.

1. MOZZO RUOTA 50X90 HQ
   

2. MOZZO RUOTA 50X100 H
   
3. MOZZO RUOTA 50X90 HQ MAGN.
   
   
4. MOZZO RUOTA 50X100 HQ MAGN.
   
   

• Fusello OK-KZ: il nuovo fusello ha una geometria di leva leggermente differente per migliorare l’inserimento in curva; permette anche una maggiore regolazione dell’altezza sul telaio. Sarà il medesimo per entrambe le categorie con l’aggiunta di un supporto pinza in alluminio per il KZ