Charles Leclerc CL30-S16DD 2024

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Nous vous montrons les nouveautés de la saison 2023 que nous introduirons dans les produits Charles Leclerc et FREELINE pour la saison 2024. L’initiale qui caractérisera les nouveaux modèles pour 2024 sera la S16.

L’acronyme qui caractérisera les nouveaux modèles pour 2024 sera S16.

Sur la base des modèles S15, comme chaque année, nous avons travaillé pendant la saison de course pour développer et mettre en œuvre les performances de nos karts, en modifiant les géométries, les matériaux et certains accessoires, en introduisant de nouveaux détails pour toujours avoir un meilleur produit tant au niveau de la qualité que des performances, confirmé une fois de plus par les nombreux succès que nous avons eus au cours de la saison.

Détails:

CL30-S16 DD : Homologation 007/CH/10

  • Géométrie du cadre inchangée
  • Mise à niveau des matériaux et ajout d’un renfort interne de l’élément longitudinal droit (pour éviter les cassures)
  • Nouvelle géométrie du roulement de l’essieu de support du cadre
  • Nouveau roulement d’essieu de support en aluminium forgé
  • Nouveau verrou moteur en aluminium boulonné
  • Nouveau graphisme


CL32-S15 DD : Homologation 007/CH/12

  • Pas de différence dans la géométrie des cadres
  • Nouvelle fixation frontale pour le panneau de sol
  • Nouveau graphisme

NOUVELLES PIÈCES FREELINE

  • Nouveau graphisme : comme chaque année, nous avons revu le graphisme pour donner un look plus agressif, moderne et reconnaissable qui distingue la marque CL.
  • Frein : le châssis DD2 sera équipé du nouveau système de freinage avant I25x2 RR Evo qui a été testé lors de la saison 2023 dans la catégorie KZ. Il se caractérise par une plus grande puissance de freinage qui génère un meilleur équilibre et de meilleures performances.
    Sur tous les châssis avec système de freinage RR EVO, il y aura de nouvelles plaquettes de frein SBS standard (meilleures que la version précédente). Réf 10.14708.00
  • Roulement d’essieu de support : le nouveau roulement d’essieu de support en aluminium forgé améliorera la stabilité du kart et l’adhérence du freinage. – Réf. 10.16676.00.
  • Serrure moteur : la nouvelle serrure moteur HI TECH, pour la catégorie OK, ne sera plus soudée mais sera détachable et interchangeable en cas de besoin.– code 20.16495.10-NE.
  • Essieux : un nouveau modèle d’essieu 30x5x960 H d’une dureté de 80 Kg sera introduit dans la gamme FREELINE. code 20.7196.06–H.
  • Sportswear : la ligne CL-Alpinestar 2022 restera en production avec quelques améliorations dans les matériaux et dans les finitions.

  • LIVRAISON EN SUPPLEMENT TARIFS NOUS CONSULTER
  • MONTAGE EN PLUS .
Nous vous montrons les nouveaut\u00e9s de la saison 2023 que nous introduirons dans les produits Charles Leclerc et FREELINE pour la saison 2024. L\u2019initiale qui caract\u00e9risera les nouveaux mod\u00e8les pour 2024 sera la S16.<\/p>\n

L\u2019acronyme qui caract\u00e9risera les nouveaux mod\u00e8les pour 2024 sera S16.<\/span><\/p>\n

Sur la base des mod\u00e8les\u00a0S15<\/span>, comme chaque ann\u00e9e, nous avons travaill\u00e9 pendant la saison de course pour d\u00e9velopper et mettre en \u0153uvre les performances de nos karts, en modifiant les g\u00e9om\u00e9tries, les mat\u00e9riaux et certains accessoires, en introduisant de nouveaux d\u00e9tails pour toujours avoir un meilleur produit tant au niveau de la qualit\u00e9 que des performances, confirm\u00e9 une fois de plus par les nombreux succ\u00e8s que nous avons eus au cours de la saison.<\/p>\n

D\u00e9tails:<\/span><\/h2>\n

CL30-S16 DD : Homologation 007\/CH\/10<\/span><\/p>\n

  • G\u00e9om\u00e9trie du cadre inchang\u00e9e<\/span><\/li>\n
  • Mise \u00e0 niveau des mat\u00e9riaux et ajout d\u2019un renfort interne de l\u2019\u00e9l\u00e9ment longitudinal droit (pour \u00e9viter les cassures)<\/span><\/li>\n
  • Nouvelle g\u00e9om\u00e9trie du roulement de l\u2019essieu de support du cadre<\/span><\/li>\n
  • Nouveau roulement d\u2019essieu de support en aluminium forg\u00e9<\/span><\/li>\n
  • Nouveau verrou moteur en aluminium boulonn\u00e9<\/span><\/li>\n
  • Nouveau graphisme<\/span><\/li>\n<\/ul>


    CL32-S15 DD : Homologation 007\/CH\/12<\/span><\/p>\n

    • Pas de diff\u00e9rence dans la g\u00e9om\u00e9trie des cadres<\/span><\/li>\n
    • Nouvelle fixation frontale pour le panneau de sol<\/span><\/li>\n
    • Nouveau graphisme<\/span><\/li>\n<\/ul>

      NOUVELLES PI\u00c8CES FREELINE<\/span><\/p>\n

      • Nouveau graphisme :<\/span>\u00a0comme chaque ann\u00e9e, nous avons revu le graphisme pour donner un look plus agressif, moderne et reconnaissable qui distingue la marque CL.<\/li>\n
      • Frein :\u00a0<\/span>le ch\u00e2ssis DD2 sera \u00e9quip\u00e9 du nouveau syst\u00e8me de freinage avant I25x2 RR Evo qui a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 lors de la saison 2023 dans la cat\u00e9gorie KZ. Il se caract\u00e9rise par une plus grande puissance de freinage qui g\u00e9n\u00e8re un meilleur \u00e9quilibre et de meilleures performances.
        Sur tous les ch\u00e2ssis avec syst\u00e8me de freinage RR EVO, il y aura de nouvelles plaquettes de frein SBS standard (meilleures que la version pr\u00e9c\u00e9dente). R\u00e9f 10.14708.00<\/li>\n
      • Roulement d\u2019essieu de support : le nouveau roulement\u00a0d\u2019essieu de support<\/span>\u00a0en aluminium forg\u00e9 am\u00e9liorera la stabilit\u00e9 du kart et l\u2019adh\u00e9rence du freinage. \u2013 R\u00e9f. 10.16676.00.<\/li>\n
      • Serrure moteur :<\/span>\u00a0la nouvelle serrure moteur HI TECH, pour la cat\u00e9gorie OK, ne sera plus soud\u00e9e mais sera d\u00e9tachable et interchangeable en cas de besoin.\u2013 code 20.16495.10-NE.<\/li>\n
      • Essieux :<\/span>\u00a0un nouveau mod\u00e8le d\u2019essieu 30x5x960 H d\u2019une duret\u00e9 de 80 Kg sera introduit dans la gamme FREELINE. code 20.7196.06\u2013H.<\/li>\n
      • Sportswear :<\/span>\u00a0la ligne CL-Alpinestar 2022 restera en production avec quelques am\u00e9liorations dans les mat\u00e9riaux et dans les finitions.<\/li>\n<\/ul>

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