Kart Charles Leclerc KZ CL30-16 SH 2024
By buying this product you can collect up to 1252 loyalty points. Your cart will total 1252 points that can be converted into a voucher of 125,20 €.
Come ogni anno qui di seguito Vi elenchiamo le novità sviluppate durante la stagione 2024 che introdurremo nei kart e negli accessori Birelart - Freeline per la stagione 2025.
La sigla che contraddistinguerà i nuovi modelli per l’anno 2025 sarà S18
Sulla base dei modelli S16, come tutti gli anni abbiamo lavorato durante la stagione agonistica per sviluppare e migliorare ulteriormente le prestazioni dei nostri kart modificando geometrie, materiali ed alcuni accessori, introducendo nuovi particolari per avere sempre un miglior prodotto sia a livello di qualità che di prestazione, confermato ancora una volta dai numerosi successi avuti durante la stagione.
Tutti i kart BirelART manterranno lo stesso numero di omologazione per il nuovo periodo 2025-2027 avendo fatto un prolungamento di omologazione. Introdurremo nuove carenature Free Line modello “AERO” ed “AERO Mini” di nuova omologazione
RY30-S18 - SH : Omologa N. - 007/CH/10
- Geometria della scocca invariata
- Nuovi fuselli con nuovo sistema supporto pinza e nuova geometria di sterzo
- Vite fusello d.10
- Nuovo ripartitore di frenata
- Nuovi mozzi posteriori con doppio fissaggio
- Nuove carenature laterali Free Line “AERO” (Omologa CIK 007-BS-20)
- Nuove carenature anteriore e musetto KG
- Nuova grafica
SCOCCA DISPONIBILE NELLA VERSIONE STANDARD E “PA”
RY32-S18 - SH : Omologa N. - 007/CH/12
- Nuova geometria della scocca
- Nuovi fuselli con nuovo sistema supporto pinza e nuova geometria di sterzo
- Vite fusello d.10
- Nuovo ripartitore di frenata
- Nuovi mozzi posteriori con doppio fissaggio
- Nuove carenature laterali Free Line “AERO” (Omologa CIK 007-BS-20)
- Nuove carenature anteriore e musetto KG
- Nuova grafica
NEW FREELINE PARTS
-
Ripartitore di frenata: Sviluppato durante la stagione 2024, il nuovo ripartitore di frenata facilita la regolazione della ripartizione e ne migliora il funzionamento.
-
Mozzi d.50: I nuovi mozzi della serie Free Line HQ hanno una doppia vite di fissaggio con una migliore presa sull’assale cosi da mantenere una perfetta assilaità ed evitare lo spostamento
-
MOZZO RUOTA 50X90 HQ
-
MOZZO RUOTA 50X100 HQ
- MOZZO RUOTA 50X90 HQ MAGN.
- MOZZO RUOTA 50X100 HQ MAGN.
-
Fusello OK – KZ : il nuovo fusello ha una geometria di leva leggermente differente per migliorare l’inserimento in curva; permette anche una maggiore regolazione dell’altezza sul telaio. Sarà il medesimo per entrambe le categorie con l’aggiunta di un supporto pinza in alluminio per il KZ.
-
Carenature AERO: Per diminuire i pesi a sbalzo, migliorare l’efficienza aereodinamica e per avere un nuovo look, sono state studiate e sviluppate le nuove carenature laterali Freeline mod. AERO, Hom 007-BS-20.
-
I kart modello DD e SH saranno equipaggiati con la nuova carenatura anteriore ed il nuovo porta numero sviluppati ed omologati da KG.
Iame
Biella completa 102 mm asse 48.8 Iame X30
Biella completa con interasse 102mm ed asse 48.8 (compresi asse e 2 rasamenti) Iame X30
Iame
Pistone originale Iame X30 125cc
Pistone X30 con fascia elastica e anelli elastici
Iame
Lamellas carbonio 0.24 - 0.26 per Iame X30
Lamellas carbonio 0.24 - 0.26 per Iame X30
Kit 2 lamelle top con spessore 0,24 - 0,25 mm per Iame X30 originali
Particolare 173 della seconda immagine allegata (coppia) Iame X30 125cc TAG
Tm racing
Biella Completa TM Racing forgiata asse da...
Biella Completa TM Racing forgiata asse da 22mm (FORO 6mm)
Biella originale TM per assi da 22mm per motori KZR1, KZ10b, KZ10c oppure motori KZ10 e K9c con avviamento elettronico (versioni ES)
Motul
12 lattine di olio Motul 2T KART GRAND PRIX
Applicazione: Motore
2T / 4T: 2 Tempo
Qualità: 100% sintetico
Gamma: Spettacolo
API Standard: API TC
Produttori Approvazioni: CIK-FIA
Xeramic
Xeramic 2T Kart Racing Olio di ricino 1 l
Xeramic 2T Kart Racing Olio di ricino 1 litro
ideale per tutta la categoria: mini kart, cadetto, X30, nazionale, Kfs, Kz ......
Motore: Rotax TM, IAME,