Prendi un tocco di stile e completare l'affidabilità meccanica alla tua motorizzazione con il tubo in silicone colore per carburatore dell'orto. Specificamente calibrato con le dimensioni di 5,3 mm (diametro esterno) x 3,2 mm (diametro interno), Questo tubo tecnico di alta qualità è perfettamente adattato ai consigli, ai veri aerei e ai circuiti di overflow che equipaggiano i famosi carburatori dell'Orto (come il VHSB 34 utilizzato sui motori Rotax Max).
Realizzato in silicone di alta qualità, questo tubo si distingue per la sua estrema flessibilità e la sua memoria di forma, che lo consente di adattarsi facilmente e rimanere in posizione senza appuntare, anche nelle curve strette attorno alla custodia del carburatore. A differenza dei tubi di plastica standard che indurilano, giallo e finiscono per cracking sotto l'effetto dei vapori di benzina e dei cicli del motore, il silicone conserva la sua flessibilità indefinita. Disponibile in diversi colori vivaci, questi tubi consentono di personalizzare l'estetica del tuo motore, riducendo immediatamente a identificare i tuoi diversi circuiti d'aria.
Caratteristiche tecniche:
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Materiale: Silicone ad alte prestazioni (alta resistenza termica e chimica)
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Dimensioni specifiche: Diametro esterno 5,3 mm / diametro interno 3,2 mm
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Applicazione: Tubo di lancio gratuito, circuito di serbatoio impermeabile, connessione di fiume
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Compatibilità: Abbiburatori dell'arto (Phbg, PHBH, VHSB ...) e si adatta perfettamente alla configurazione del motore Rotax Max / evo
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Estetica: Finitura colorata brillante per un attento sguardo "da corsa"
👨🔧 - Il trucco di Michel (l'angolo dell'esperto)
* "Ciao i nozzle! In karting, specialmente sui motori Rotax con il Carbu dell'Orto VHSB 34, il circuito d'aria e il troppopieno è ultra-importante. Se il tuo avvolgimento si chiude, pizzicato o brancolare con l'essenza sporca, il serbatoio del carburatore metterà pressione o depressione. Risultato: il motore ratatouille ad alta velocità, regola o soffocamento completamente senza che tu capisca perché !
Il mio trucco meccanico essenziale per i tubi del tuo silicone di 5.3x3,2 mm: loop di evacuazione con smussatura !
Prima regola: quando si tagli le lunghezze del tubo per collegarle ai due camini di bloccaggio laterali dell'Orto, tagliare la fine libera (quella che pende) bevel (fischio) Usando una taglierina affilata. Se il tubo flessibile dritta nella scatola di recupero e viene visualizzata appartamento contro il fondo del barattolo, l'aria non circolerà più e il tuo carburrà. Il taglio di bias garantisce che l'aria va sempre.
Secondo Punta Punta: togliti i tubi del trabocco formando un anello abbastanza morbido prima di inviarli alla tua bottiglia di recupero. Questo ciclo funge da "trappola drop" e previene le vibrazioni di cavalcare direttamente nel serbatoio. E poi tra noi, un motore con tubi flessibili puliti puliti ben puliti e allineati, mostra immediatamente ai concorrenti che il meccanico è un perfezionista! "*
📐- La Guida all'installazione e il montaggio: passo dopo passo
1.Dimonire i vecchi tubi:2 min.Metti il kart sulla sua carrozza. Rimuovere i tubi di plastica polimerizzati anziani attaccati alle cuciture laterali del carburatore dell'orto. Punti puliti in ottone con un panno pulito.
2. Taglio personalizzato:3 min.Misurare la lunghezza necessaria per passare dai capezzoli del carburatore al flacone di recupero del trabocco (attaccato allo chassis o sotto la scatola dell'aria). Tagliare il tubo del silicone alla lunghezza desiderata. Segui la punta di Michel: eseguire una tazza di fischietto sulla fascia bassa.
3.Raccordement sull'Orto:2 min.Far scorrere il tubo del silicone (interno Ø 3,2 mm) sulla punta del carburante. Grazie all'elasticità naturale del silicone, la sigillatura e la manutenzione sono meccanicamente senza bisogno di serrare con un colletto o un filo.
4.Cheminement sicurezza:3 min.Guida correttamente I tubi flessibili alla casella di ripristino di overflow Assicurarsi di non toccare le parti di combustione del barattolo di scarico e non vengono pizzicati dal collegamento dell'acceleratore. Controllare che la direzione si trasformi accuratamente senza sparare i tubi.
❓ - FAQ SEO (domande frequenti)
D: Possiamo utilizzare questo tubo di Ø 5,3 x 3,2 mm per la fornitura del carburante principale dal serbatoio del carburatore ?
R: No, non è raccomandato. Il diametro interno di 3,2 mm è perfetto per i circuiti di aria condizionata e ricoporti di carburatori dellorto. Per l'alimentazione del carburante principale (dal serbatoio della pompa, quindi la pompa dell'ago del carburatore), il flusso richiesto richiede un tubo di diametro interno superiore (solitamente Ø 5 mm o 6 mm all'interno). Utilizzare questo articolo esclusivamente per respiri ed evacuazioni.
D: Il silicone del colore sopporta il contatto diretto per la benzina ?
R: Sì, Abbastanza. Questo silicone tecnico di alta qualità è formulato per resistere a idrocarburi, additivi del carburante della concorrenza e olio di miscelazione a 2 tempi. Non si dissolverà, non sarà sbiadito e manterrà tutte le sue proprietà elastiche sulle gare.
D: Questo articolo è venduto dal misuratore o nel kit pre-taglio ?
R: Questo articolo è venduto in misuratore lineare. Regolando la quantità al momento dell'ordine (EX: Quantità = 2 Per ricevere un singolo pezzo di 2 metri), hai la lunghezza ideale per ripetere i circuiti dell'aria interamente sinistra e destra del carburatore dell'orto e dei tuoi traboccatori, pur mantenendo dal margine nella casella degli strumenti.