Presentazione: l'ambientazione del treno anteriore OTK
La barra anteriore rotonda 30 x 1 mm è una stanza di origine OTK Parti di kart. Si attacca tra i due tubi longitudinali nella parte anteriore del telaio. Questo è uno degli strumenti più efficaci per cambiare la torsione del telaio e adattare la presa in base alle condizioni della traccia.
-
Rigidità intermedia: Con uno spessore di 1 mm, Questo bar offre un compromesso ideale. Porta più precisione di una barra senza barra, pur rimanendo più flessibile delle versioni di 1,5 mm o 2 mm.
-
Compatibilità totale: Progettato per adattarsi perfettamente con gli elementi di fissaggio di tutti i telai del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, Wider, RedSpeed, LN, EOS).
-
Finitura cromata: Qualità della produzione OTK con una finitura cromata ad alta resistenza per prevenire la corrosione e facilitare il montaggio / lo smontaggio.
-
- Specifiche tecniche
| Caratteristica |
Particolari |
| Voto |
OTK Parti di kart (origine) |
| Diametro |
30 mm |
| Spessore |
1 mm |
| Modulo |
Il giro |
| Materiale |
Acciaio speciale cromato-molibdeno |
| Compatibilità |
Telaio OTK (Tony Kart, Kosmic, ecc.) |
| Accessori richiesti |
2 collari di fissaggio e hardware (spesso già presenti sul telaio) |
- Installazione e influenza sul comportamento
-
Montaggio: Fai scorrere la barra nei collari forniti per questo scopo sulla parte anteriore del telaio. Assicurati che la barra non sia "stress" durante il serraggio per non distorcere il telaio.
-
Effetto sulla presa:
-
Barra montata: Aumenta la rigidità del treno anteriore. Il telaio diventa più "incisivo" input della curva e offre una presa più anteriore.
-
Barre remota: Rilascia il telaio, lo rende più flessibile e più tollerante, ideale se il treno anteriore è troppo "mordere" o se la pista è molto scivolosa.
-
Intervista: Applicare uno strato di luce di WD-40 alla barra per evitare che la ruggine bloccando la barra nelle collane.
💡 Trucco di Michel
"La barra anteriore di 1 mm è spesso la soluzione miracolosa quando cerchiamo una piccola precisione senza rendere il kart troppo fisicamente pilotando. Il trucco: Non stringere i tuoi colletti del bar come un bruto. Il mio PRO Consiglio: Se hai troppa presa e la curva di Kart 'salta', prova a rimuovere la barra prima di toccare il tuo trackwidth. È una regolazione semplice e veloce e che cambia radicalmente la sensazione al volante! "
❓ FAQ SEO (domande frequenti)
D: Quando usare la barra rotonda piuttosto che la barra piatta ?
A: La barra rotonda da 30 mm è generalmente più rigida di una barra di acciaio piatta. Viene utilizzato quando hai bisogno di più direzione e stabilità nelle curve veloci.
D: Questo bar sarà in viaggio su altri marchi di telaio ?
A: È progettato per il telaio OTK. Se il tuo telaio ha un elemento di chiusura a barre da 30 mm con una distanza identica, potrebbe adattarsi, ma raccomandiamo le parti originali per ciascun marchio.
D: È sufficiente lo spessore di 1 mm ?
A: Per la maggior parte dei piloti e delle condizioni della pista (GUM medio), il 1 mm è il riferimento. Gli spessori superiori (1,5 o 2 mm) sono riservati per le tracce o i conducenti molto schermati che preferiscono un treno anteriore estremamente rigido.