Barra delantera redonda Ø 30 x 1 mm OTK

Presentación: El escenario del tren frontal OTK

La barra delantera redonda 30 x 1 mm es una sala de origen OTK Partes de kart. Se conecta entre los dos tubos longitudinales en la parte delantera del chasis. Esta es una de las herramientas más efectivas para cambiar la torsión del marco y adaptar el agarre de acuerdo con las condiciones de la pista.

• Rigidez intermedia: Con un espesor de 1 mm, Este bar ofrece un compromiso ideal. Trae más precisión que una barra sin barra, mientras que se mantiene más flexible que las versiones de 1,5 mm o 2 mm.

• Compatibilidad total: Diseñado para encajar perfectamente con los sujetadores de todos los chasis del grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Deseado, Redspeed, Ln, EOS).

• Acabado de cromo: Calidad de fabricación OTK con un acabado cromado de alta resistencia para evitar la corrosión y facilitar el ensamblaje / desmontaje.

- Especificaciones técnicas

- Instalación e influencia en el comportamiento

1. Montaje: Deslice la barra en los collares provistos para este propósito en la parte delantera del chasis. Asegúrese de que la barra no esté "estrés" durante el ajuste para no distorsionar el marco.

2. Efecto en el agarre:

   • Barra montada: Aumenta la rigidez del tren frontal. El chasis se convierte en una entrada de curva más "incisiva" y ofrece más agarre delantero.

   • Barra remota: Libera el chasis, lo hace más flexible y más tolerante, ideal si el tren frontal está demasiado "mordaz" o si la pista es muy resbaladiza.

3. Entrevista: Aplique una capa de luz de WD-40 a la barra para evitar que el óxido bloquee la barra en los collares.

💡 truco de michel

"La barra frontal de 1 mm es a menudo la solución milagrosa cuando buscamos un poco de precisión sin hacer que el kart sea demasiado pilotaje físicamente. El truco: No apriete los collares de barras como un bruto. Mi consejo profesional: Si tiene demasiado agarre y la curva de Kart 'salta ", intente eliminar la barra antes de tocar su TRACKWIDTH. ¡Es un ajuste simple y rápido, y que cambia radicalmente la sensación de la rueda! "

❓ FAQ SEO (Preguntas frecuentes)

P: ¿Cuándo usar la barra redonda en lugar de la barra plana ?

R: La barra redonda de 30 mm es generalmente más rígida que una barra de acero plana. Se utiliza cuando necesitas más dirección y estabilidad en curvas rápidas.

P: ¿Vaya a esta barra en otras marcas de chasis ?

A: Está diseñado para el chasis OTK. Si su chasis tiene cierres de barras de 30 mm con distancia idéntica, podría adaptarse, pero recomendamos las piezas originales para cada marca.

P: ¿Es suficiente el grosor de 1 mm ?

R: Para la mayoría de los pilotos y las condiciones de seguimiento (GUERRES promedio), el 1 mm es la referencia. Los espesores superiores (1,5 o 2 mm) están reservados para las pistas o los conductores muy proyectados que prefieren un tren frontal extremadamente rígido.