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OTK

Barra frontal redonda Ø 30 x 1 mm OTK

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Apresentação: a configuração do trem da frente OTK

A barra frontal redonda 30 x 1 mm é uma sala de origem OTK Partes de kart. Ele atribui entre os dois tubos longitudinais na frente do chassi. Esta é uma das ferramentas mais eficazes para alterar a torção do quadro e adaptar o aperto de acordo com as condições da pista.

  • Rigidez Intermediária: Com uma espessura de 1 mm, Este bar oferece um compromisso ideal. Ele traz mais precisão do que um bar sem bar, permanecendo mais flexível do que versões de 1,5 mm ou 2 mm.

  • Compatibilidade total: Projetado para se encaixar perfeitamente com os fixadores de todo o chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado, Redspeed, Ln, EOS).

  • Acabamento cromado: Qualidade de fabricação OTK com um acabamento cromado de alta resistência para evitar a corrosão e facilitar a montagem / desmontagem.


- Especificações técnicas

Funcionalidade Detalhes
Mark OTK Peças de Kart (Origem)
Diâmetro 30 mm
Espessura 1 mm
Formato Volta
Material Aço especial cromado-molibdênio
Compatibilidade Chassi OTK (Tony Kart, Kosmic, etc.)
Acessórios necessários 2 Coleiras de fixação e hardware (muitas vezes já presentes no chassi)

- Instalação e influência no comportamento

  1. Montagem: Deslize a barra nos colares fornecidos para essa finalidade na frente do chassi. Certifique-se de que a barra não seja "estresse" durante o aperto para não distorcer o quadro.

  2. Efeito no aperto:

    • Barra montada: Aumenta a rigidez do trem da frente. O chassi se torna mais "incisiva" uma entrada curva e oferece mais aderência frontal.

    • Barra remota: Libera o chassi, torna mais flexível e mais tolerante, ideal se o trem da frente é muito "mordendo" ou se a pista for muito escorregadia.

  3. Entrevista: Aplique uma camada de luz de WD-40 para a barra para evitar que a ferrugem bloqueie a barra nos colares.


Truque de 💡 Michel

"A barra frontal de 1 mm é frequentemente a solução milagrosa quando procuramos uma pequena precisão sem fazer o kart fisicamente pilotando. O truque: Não aperte seus colares de bar como um bruto. MEU PRO COME: Se você tiver muita aderência e o Bend Bend, tente remover a barra antes de tocar sua tração. É um ambiente simples e rápido, e que varia radicalmente a sensação na roda! "


❓ FAQ SEO (perguntas freqüentes)

P: Quando usar a barra redonda em vez da barra plana ?

A: A barra redonda de 30 mm é geralmente mais rígida do que uma barra de aço plana. É usado quando você precisar de mais direção e estabilidade em curvas rápidas.

Q: Esta barra vai em outras marcas de chassi ?

A: é projetado para chassi OTK. Se o seu chassi tem 30 mm de fixadores de barras com distância idêntica, ele poderia se adaptar, mas recomendamos as peças originais para cada marca.

Q: A espessura de 1 mm suficiente ?

R: Para a maioria dos pilotos e condições de trilha (goma média), a 1 mm é a referência. As espessuras superiores (1,5 ou 2 mm) são reservadas para as faixas ou drivers muito rastreados que preferem um trem frontal extremamente rígido.

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