La Cuscinetto a rulli 6206 - BC1-3342B (vecchio 6026) è un albero motore usato sui motori I prodotti IAME X30 dopo il 2021. Ha sostituito il classico cuscinetto a sfera trovato sulle generazioni precedenti di questo motore.
Bearing function
Il cuscinetto dell'albero motore garantisce la rotazione libera e fluida del albero motore all'interno dell'alloggiamento del motore. Supporta entrambi i carichi radiali (forza laterale) e, in misura minore, i carichi assiali (stress longitudinale). In un motore karting come la X30, funziona ad altissima velocità, spesso sopra 16000 tour / minuto, in un ambiente caldo e sottoposto a forti vibrazioni.
Differenza tra ball bearing e roller bearing
Cuscinetto a sfere (vecchio modello, tipo 6206)
- Gli elementi rotolanti sono piccoli palle sferiche.
- Il contatto tra palline e anelli è di una volta, quindi la superficie di contatto è debole.
- Vantaggi: basso attrito, rapido, prezzo più basso.
- Svantaggi: supporta significativi carichi radiali e stress prolungati ad alta velocità.
Cuscinetto a rulli (nuovo modello, BC1-3342b)
- Le palle sono sostituite da Rulli cilindrici, offrendo a linea di contatto più ampia.
- L'area del cuscinetto è molto più grande, il che migliora il Distribuzione del carico.
- Vantaggi:
- Migliore resistenza alla frantumazione e alle vibrazioni,
- Aumento della durata della vita sotto carico forte,
- Stabilità superiore dell'albero motore (minore gioco radiale).
- Svantaggi:
- Un po 'più di attrito all'avvio,
- Costo di produzione più elevato,
- Assemblea più precisa richiesta.
In sintesi, il roller bearing è più robusto e adattato alle moderne sollecitazioni meccaniche della X30 (aumento di potenza, alte diete, temperatura). Migliora il Stabilità dell'albero motore e diminuisce il rischio di caso o disallineamento, che giustifica il suo maggiore prezzo.
Perché Iame è cambiato dopo il 2021
- Per Aumentare l'affidabilità Motori in concorrenza.
- Per ridurre l'usura Cucina albero a gomito nel carter.
- Per migliorare il comportamento Ad alta velocità e limitare le vibrazioni trasmesse al resto del motore.
Il cuscinetto a rulli è quindi un cambiamento tecnico logico: un cuscinetto a sfere promuove la velocità pura, mentre un cuscinetto a rulli favorisce il Resistenza e precisione meccanica. Nei motori moderni come la X30, questa scelta garantisce una migliore stabilità nel tempo, specialmente sotto condizioni di razza sostenuta.